大众的V风要从奥迪开始说起，首先是奥迪新A8的大口V型设计开始，无论是新A4、A3还是新A6，都采取了具有家族特征的大口V前脸。梯形的镀铬进气格栅从引擎盖一直贯穿至前脸底端内，对这一夸张的做法，很多人评价说够有型；但更多保守的人士认为太过年轻化，不符合奥迪历来的沉稳的作风，特别是对于即将要全新换代的TT，许多喜欢现款TT经典设计的Fans都希望新TT不要跟随着变为大嘴前脸。转回正题，对于大众畅销车型会否也会跟随这个潮流，变为V型脸设计呢？事实证明大众许多全新换代车型都采取了类同的，包括新Jetta、新Polo、新Golf以及新Passat，甚至这股大嘴V风也刮到了中国，如最近中国人自主更新设计的领驭，无论对于大嘴设计的评论如何，其已经慢慢被消费者们所接受并认同。
左：新A6 右：新A4
左：新A8 右：新A3
左：新Passat（B6） 右：新Jetta
左：新Polo 右：上海大众领驭
笔者这里不是将上面罗列车型报道，而是将最新的三款车：新高尔夫、柴油版的高尔夫GTi（加上小改款高尔夫）以及仍然是谜团的桑塔纳4000在同一个时间曝光。即使目前网络盛传的桑塔纳4000图片为photoshop制作图，不过其始作“图”者也把握了大众大嘴前脸的元素。（笔者找寻到桑塔纳4000图片的原图，可以肯定那是一张运用Photoshop所制作的图片）
芝加哥车展公布的06款新高尔夫
