• 创新的两级动力的双重增压TSI发动机已经可以被选用在Jetta(捷达 目前国内称为速腾)之上
• 大众为他们这系列的紧凑型运动四门三箱车所采用的所有TDI柴油发动机都加供了微粒过滤器
在去年夏天成功的将Jetta推向市场之后，大众紧接着又在现在将他们屡获大奖的双重增压TSI燃油直喷发动机以及强劲有力的采用压力式整体喷油器技术的TDI涡轮增压柴油直喷发动机应用在了这个系列之上。这家欧洲最大的汽车制造商现在提供了六款汽油发动机和三款柴油发动机来供Jetta的购买者选择。
Jetta TSI的价格方面，103千瓦功率版本从22,550欧元（折合人民币约为22.6万元）起售，125千瓦功率版本从23,950欧元（折合人民币约为24万元）起售。
这次升级的最大亮点也就是捷达用的双重增压TSI发动机。这部发动机巧妙的将一只机械增压器以及一只涡轮增压器组合在了一起。这两路增压器帮助它的输出功率最大达到了125千瓦（折合170匹马力），同时最大扭矩达到了240牛顿•米，还有一个输出功率为103千瓦（折合140匹马力）的较小版本的捷达TSI发动机来供你选择。无论其中哪一款，都是用来替代传统发动机的好选择，和他们性能相近的传统发动机只会体积更大而且又缺乏经济性。一百公里油耗只为7.1公升（140匹马力版本）和7.3公升（170匹马力版本），这台容积为1390立方厘米的双重增压发动机的效率自然不言而喻，而且与此同时，它的使用灵活度也是相当之高：在转速仅为1千转每分钟时他就能输出最大扭矩的百分之九十。
大众，这个世界柴油发动机的市场领导者，同时也扩展了捷达这部紧凑型运动四门三箱车的所采用的TDI柴油发动机系列。2.0升的带压力式整体喷油器的TDI柴油发动机，现在也加入了捷达所使用柴油机系列当中，对应车型起售价格为26,325欧元（折合人民币约为26.4万元）。这部发动机不但能提供更加精确而纯净的性能表现，同时依靠高达125千瓦（折合170匹马力）的动力输出以及最大350牛顿•米的扭矩输出，也使它成为了可以选择的四缸TDI柴油发动机系列当中最强有力的一款。对应这款发动机，柴油微粒过滤器将会成为它的标准配置，同时也包括一套六档的变速箱。
对于其余捷达所采用的柴油发动机来说，柴油微粒过滤器都将成为可选择配置，同时还可以选配的包括DSG双离合器变速箱。
大众同时也对消费者当中日益高涨的对自动变速箱的需求声做出了回应：配备传统的汽油发动机 ─ 包括1.6升和2.0升的FSI ─ 的捷达，现在已经可以选择配备带转矩转换器的Tiptronic手自一体变速器。对TDI柴油发动机来说，创新的DSG双路离合器变速箱这个非常吸引人的装备也成为了可选配置，同时可以选择这个装备的还包括更强劲有力的TSI发动机系列和2.0升T-FSI发动机（这个系列发动机的顶级款式，能输出147千瓦，合200匹马力的功率）。
