第八代的雅阁上市在即，日本轮流做庄的情况现在轮到了本田。2006年，北美Camry已经进入了第六代，而现在第八代的雅阁也终于现身，尽管还没有正式地推向市场上，不过08年应该是雅阁的天下了。
我们这次带来了MOTOR TREND高级测试编辑Ron Kiino于波士顿进行的两款车的对比试驾。主角就是07款丰田Camry 3.5 XE V6，另一款则是08款Accord 3.5，具体型号还没有，因为还没有上市，而目前也没有售价信息，不过无论如何本文肯定值得一看。
试驾者于2003年来到MOTOR TREND，当时也正是第五代Camry换代的日子，笔者也曾试驾过上代车型，这次试驾第六代而且是和第八代的accord进行对比试驾显得很兴奋。波士顿是做这种对比测试的首选之地，这里的柏油路，有粗糙的沙石路。
笔者先谈到了两款车的变速器上的一些差别，这是两款车最大的差距所在。其中Camry为6速自动，而Accord为5速自动，从这点来看Camry相比上代有进步从5AT变成6AT，而Accord则处于原地踏步了，而且Camry还可以选择运动模式，这样可以实现手动变档。然后是加速性能，由于Camry采用了6速变速器，驾驶中可以感觉到换档更平顺，而加速也更快，不过也不相上下。百公里的加速时间约在6.9秒左右。
第八代雅阁
而后谈到了悬挂，由于两款车都是同级别中的佼佼者，再加之定位为中级尺寸商务车及家用车型，悬挂都以偏向悬挂为主，没有运动风格的悬挂。空间上全新的Accord要更占优些。在发动机方面两部车都是3.5升V6的发动机，一部是3.5 i-VTEC VCM，另一部是2GR-FE 3.5V6。前者最大功率有273匹，后者268匹。差距为仅仅的5匹，基本上可以忽略不计。整个乘员舱还是Accord看起来更大些，也更令人感觉舒服。其它诸如车内饰用料也要更好，EXL，XM卫星广播等装备在Camry上为选装装备。不过总体来说两部定位相近，也正好棋逢对手，虽然在许多方面都相当接近，但还是各有千秋，有所偏重。最后汇总起来两部车的评分也是接近的。
从以上的对比试驾再加上我们听驾驶者所介绍的信息中大致可以得到这样的印象，那就是丰田的更运动些，而本田更实际一些。2008年全新本田Accord将会全面入市，届时必然会出现丰田降价的以促销售的情况。这样的话，消费者的选择也很简单，想尝鲜就买本田，想要性价比不如考虑丰田。
