所谓GT就是Grand touring，简单地说，就是能够远距离快速行驶，而且舒适，即使长途驾驶也不觉辛苦的含义。GT车型近年来大受青睐，甚至日本的游戏软件商Namco专门为这种汽车开发了一款游戏，可见其魅力所在。GT对于汽车来说虽然是一项基本性能，但是能充分具备这一性能的车型实在少有。一旦没有符合上述的要素，就称不上GT车。在此，我们将挑出代表要素的10款经典日本车型，依次加以介绍。
日产Fair Lady
Fair Lady Z以前是属于运动化的汽车，但是由于现在的车型中大量添加了GT车的要素，所以在此被选出来介绍。
日产Skyline
提及GT车就不得不说说Skyline，最近还采用了类似Skyline DNA的圆形尾灯，更是锦上添花。
日产Murano
Murano在北美深受喜爱，随后也被引入日本。总的说来，其特征就是体现在其独具个性的外观上。
丰田皇冠Majesta
由于celsior将转移到凌志旗下，丰田的日本国内最高级车型就属Majesta。这款汽车的水准直逼高位的celsior。
日产Fuga
正是因为装备了这种出色的悬架，日产汽车的运动感才得以淋漓尽致地表现出来。
皇冠Athlete
因为拥有流畅的引擎，而适宜长途驾驶皇冠系列中所有的车型都符合GT车的特征。
富士Legacy B4
车如其名，Legacy具备所谓的GT规格B的级别。对于grand touring来说，略微有些不那么适当
丰田Celsior
Celsior是名副其实的超值大轿车。这款车型的舱内空间显示出一份“宁静而稳重”的气氛。
本田奥德赛
目前，在小型货车中，奥德赛可谓出类拔萃，有着与四轮运货马车相近的驾驶感和大方潇洒的外观。
本田Legend
这种发动机，即使高速旋转也能带来愉悦感，可以说在日本国产高级大轿车中，它是最好的发动机。
