雪佛兰SPARK1.0L
发动机:B10S1
制动器:碟/鼓
最大功率:47/5400Kw/rpm
最大扭距:87/4200nm/rpm
轴距:2340mm
最高车速:
140.0 km/h
耗油量:3.8(40KM) 升/百公里

雪佛兰SPARK
其他车型参数:SPARK AT/SPARK MT
SPARK车型
售价(元)
SPARK 1.0 MT
5.88万
SPARK 0.8 AT
6.28万
SPARK 0.8 MT
4.58万
雪佛兰Spark 1.0升售价5.88万
  这次推出的Spark 1.0L车型将会与0.8L的车型基本相同,其长宽高分别为3495×1495×1523毫米,并且具备2340毫米的轴距。新车还将换上了编号为B10S1的排量为1.010升的发动机,摆脱了1升以下车型在部分大城市中无法上牌的尴尬。据厂商资料显示,其最大功率也由原来的37.5千瓦@6000转/分钟提升至47千瓦◎5400转/分钟,并且具备87牛米@4200转/分钟,最高时速为 140公里/小时。
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          更新时间:2004/12/01
 
      
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SPARK试车报告 
 
·第二种魅力 SPARK自动档试车报告
  早在两个月前,太平洋汽车网就为大家做过手动档SPARK的评测,时至今日,SPARK已经在市面上获得不少订单,甚至有许多消费者是以加价的形式开到此车的。现在小编为大家带来另一款自动档SPARK的评测,与手动档一起组成一个完整的试车报告。一起来感受一下售价高达7.28万的自动档带ABS的SPARK究竟有哪些魅力吧。
用车玩车 
 
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  国内上汽通用五菱SPARK引进的是MATIZ第二代最新版本,外形更加出众,虽然目前为止只有0.8L排量的版本,一些城市由于受排量限制,所以暂时还无法在街头见到这款可爱的SPARK,但小编相信,当高排量版本的SPARK推出时,必然会非常受欢迎。本文将为大家介绍一款加装了国外ORCIARI品牌的MATIZZ大包围套件的SPARK,而熟悉车市的车友们必定还记得:奇瑞QQ曾因外形与SPARK非常相似,被斥之为抄袭。所以相信这款SPARK的改装同时也可以作为奇瑞QQ车主们的一个很好的参考范本。