酷威上市专题

29.99万元 全能SUV道奇酷威正式上市

  克莱斯勒公司近日宣布,为中国新兴精英阶层打造的进口全能跨界SUV——道奇酷威即将到店销售,厂商指导价为29.99万元,该价格远低于此前业内人士针对其全能跨界配置预计的...  >>[阅读全文]

克莱斯勒道奇酷威将于3月中旬上市

继道奇凯领MPV以国产身份引入国内后,锋哲和酷搏两款原装进口车型也于去年年初与国内消费者见面。在设计道奇Journey内饰的时候,除了最大限度体现SUV本质的同时,设计团队...  >>[阅读全文]

参数及价格

型号 价格
道奇酷威
  29.99万
道奇酷搏
21.99万
道奇锋哲
22.8万
道奇凯领
 23.9万
驱动方式
前置前驱
制动方式 前碟/后碟
转向助力 助力转向式
悬挂方式 麦弗逊式

焦点视频

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车型亮点

根据权威部门的统计,在09年1月其他车型细分市场都呈负...

  克莱斯勒公司近日宣布,为中国新兴精英阶层打造的进...

网友调查

1.你最关注酷威的哪方面?
外观 品牌 性能
2.酷威30万的起价能否被市场接受?
可以 不知道
3.你认为酷威在中国销售前景如何?
很好 一般 不好说
4.你对酷威上市是什么态度?
很期待 一般 没兴趣
5.酷威适合什么收入人群?
工薪族 中层收入 有钱人

实拍图

对比参数表

车型 09款指南者 2.4L 运动版 新CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市手动版 福特翼虎 基本款 奇骏 2.0L XE 舒适版 MT
图片 09款指南者 2.4L 运动版 新CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市手动版 福特翼虎 基本款 奇骏 2.0L XE 舒适版 MT
所属品牌
所属系列名称
品种
级别
停产
生产厂商
生产年份
厂商指导价
吉普 JEEP
指南者
SUV/CRV/CUV
运动型
吉普
2009
23.99
东风本田
新CR-V
SUV/CRV/CUV
标准型
东风本田
2008
18.98
福特 FORD
福特翼虎
SUV/CRV/CUV
标准型
福特
2005
27.8
东风日产
奇骏
SUV/CRV/CUV
舒适型
东风日产
2008.11
20.78
车身重量(kg)
轴距(mm)
轮距(前/后,mm)
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
货舱容积(L)
油箱容积(L)
标准座位
最小转弯半径(m)
最小离地间隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
离去角(°)
1460
2635
1520/1520
4405
1810
1630
328
52
5
5.65
200
0.0
21.0
32.0
1475
2620
1565/1565
4530
1820
1680
0
58
5
5.5
185
0.0
0.0
0.0
2105
2616
4442
1781
1770
0
0
0
0.0
203
0.0
20.4
27.2
1532
2630
1530/1535
4630
1785
1685
479
65
5
5.3
203
0.0
0.0
0.0
标准引擎
标准变速器
排量cc
气门数
最大功率(KW/rpm)
最大扭矩(N·m/rpm)
燃油系统
油耗(升/百公里)
最高时速(km/h)
0-100km/h
加速时间(秒)
排放
驱动方式
制动方式(前/后)
转向方式
悬挂方式
轮毂尺寸
轮胎
2.4升直列4缸,DOHC, 双VVT, 16气门发动机
第二代手自一体无级变速器
2359
16
125/6000
220/4500
电子燃油喷射式
8.7
185.0
11.3
null
四轮驱动
碟/碟
助力转向式
独立麦弗逊支柱式,螺旋弹簧与充气减震器,横向稳定杆/多
18“ x 7.0“铝合金
215/55R18
水冷4冲程直列4缸16气阀
6档手动
1997
16
110/6200
190/4200
电子燃油喷射式
8.4
0.0
0.0
欧Ⅳ标准
前置前驱
碟/碟
助力转向式
麦弗逊独立悬架,带有稳定杆的前束控制连杆/双叉式独立悬
17英寸
225/65R17 102T
Duratec 双顶置凸轮轴 24气门V6 汽油发动机
电子四速自动变速箱+ASL锁止装置
3000
24
149/6000
262/4850
电子燃油喷射式
10.0
180.0
9.8
欧Ⅲ标准
四轮驱动
碟/碟
助力转向式
四轮独立悬挂
P215/70 R16 AII-Season
MR20
6MT
1997
16
106/5200
198/4400
电子燃油喷射式
8.9
183.0
11.2
null
四轮驱动
碟/碟
助力转向式
带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂/带横向稳定杆的复合多
215/65R16
铝合金轮圈
前雾灯
行李架
电动天窗
车身同色保险杠
高位刹车灯
后雾灯
卤素前大灯
真皮方向盘
车身防擦条
前/后阅读灯
前大灯水平电动调节
绿色隔热玻璃
第二/三排 深色遮阳玻璃
可变间歇雨刷器
后挡风玻璃电加热除霜功能
后挡风玻璃雨刷器/清洗器
电动调节/折叠/加热后视镜
黑色门把手
车身同色七孔格栅
油箱盖带锁
可拆卸短杆天线
深灰织物内饰
浅米织物内饰
布饰桶型座椅
滑动遮阳板带化妆镜
全周车身防护设计
流体力学翼子板
握启式外门把手
车身同色后视镜
高私密性深色后窗玻璃
17英寸钢制轮辋,5幅轮辋
不锈钢排气尾管
立体式四合一晶钻大灯
投射式近光灯
易识别直列式尾灯
上下调节大灯
皮革包覆三幅式方向盘
皮革包覆排档杆头
LED后视镜方向灯
软质雨刷
间歇式雨刷
隐藏式节水喷雾雨刷喷水头
电动调整后视镜
左右遮阳板附化妆镜
金属内车门饰条
金属排挡座饰框
车内连动式室内灯
行李厢照明灯
前大灯
电动后视镜(可调节)
散热器格栅
可调间歇式雨刷
遮阳板带化妆镜
皮质方向盘
皮质座椅
全尺寸备胎
超大型开阔天窗(电动一键开闭)
前大灯水平手动调节
大型组合尾灯
人体工学柔软绒布座椅
真皮排挡杆
电动调节车外后视镜
间歇式多级可调前雨刮器
后雨刮器
后排阅读灯(2个)
带化妆镜遮阳板
防眩目内后视镜
杯架
多功能方向盘
后排中央扶手
后排空调出风口
手动空调
电动车窗
后窗电子除雾
扬声器数量
一触式玻璃升降开关
带防夹功能车窗
无钥匙进入系统
迎宾照明
驾驶员座椅高度调节
速度限制
前排乘客座椅可折叠放平
后排 60/40 分离可折叠座椅
助力转向系统
倾角可调转向柱
豪华前后脚垫
便携烟灰缸
点烟器
12V辅助电源插座
空调
空气过滤器
后排座椅出风口
AM/FM 6碟 DVD MP3 收音机
车辆信息中心
地图/圆形 阅读灯
可移动/可充电 车内后排照明灯
全尺寸滑动中央扶手
四个杯托
乘客辅助把手
行李厢植绒软垫
行李箱遮物帘
急救包
紧凑型备胎
驾驶座ONE-TOUCH电动窗附防夹功
Welcome自发光仪表盘
档位指示灯
双前座活动扶手
空调系统
遥控整合式防盗钥匙
可变密码晶片防盗系统
电动窗按键照明
电瓶延迟功能
前置式音响系统
高音扬声器
车顶中置式软质天线
后座平面地板
中控台类金属饰板
驾驶座左脚休息踏板(前排无连动
前座可折式中央托盘附双置杯架
后座大型中央扶手附双置杯架
中央托盘DC 12V电源插座
行李厢DC 12V电源插座
驾驶座钱币盒
前座双层式手套箱
四门门边置物盒
后座4/2/4分离前倒功能
后座6/4分离前翻折叠功能
运动型白色表盘,金属外环(亮度
四向调节方向盘
室内灯延迟熄灭装置
单触式电动门窗
车门礼仪灯
驾驶者座椅六向电动调节
副驾驶座椅手动四向调节
后座第三人独立头枕
前座中央扶手储物盒
6/4可分拆后座椅
6碟CD机
驾驶席座椅手动调节
副驾驶席座椅手动调节
前席中央扶手(带储物盒)
6:4分割可折叠后排座椅
后排座椅放平功能
单碟高保真剧院CD+Audio音响系统
遥控钥匙系统
行车电脑
车外温度显示
顶置高级眼镜盒
大型中控台储物盒
带锁手套箱
制冷/保暖杯托(4个)
前席座椅背部储物袋
可拆卸行李箱托盘
可拆卸行李箱抽屉
行李箱照明灯(2个)
行李箱便利挂钩/挂扣(6/4个)
行李箱12V电源接口
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
ABS防抱死制动系统
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
儿童安全锁
EBD电子制动力分配系统
ESP电子车身稳定装置
新一代多级前排气囊
前后排辅助侧气帘
欧规安全带
制动辅助系统
ERM 电子防翻滚控制系统
速度感应式自动落锁
引擎高转速高速保护装置
数字式轮胎压力监测系统
安全报警装置
Sentry Key® 防盗系统
前后座五席安全带
双前座自动预紧式安全带
附高低调整功能的双前座安全带
双前座护颈式安全头枕
安全带警示系统
手刹释放安全警示
一体式车身车身结构
四门侧面防撞梁
P.A.T.S.电子防盗
前座高度可调安全带
车门未关警告
非法侵入报警系统
ZONE BODY区域车身
高刚性强抗扭力车身
BA辅助刹车制动系统
发动机防盗锁止系统
前席主动安全头枕
前席安全带带提醒功能、位置可调
中央自动门锁
定速巡航系统
Freedom Drive I®主动全时四
齿轮/齿条转向系统
EPS电子助力转向
水冷式冷却系统
行李仓可伸缩软质盖板
EPS车速感应式电动助力转向
全模式四驱系统

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制作:崔俊
设计:simon

话题擂台

  继道奇凯领MPV以国产身份引入国内后,道奇酷威登陆中国市场开始进入倒计时了。克莱斯勒方称,道奇酷威是原装进口的全能型跨界都市SUV。号称真正实现了三类车型的跨界融合的酷威出现的时候确实让人眼前一亮,但是从预计售价看来,酷威几乎要与吉普牧马人的价格相当了,酷威挑战自己是否有备而来?在同等价位中,酷威会是你的选择吗?

 

  说实话,一直希望有一款这样的车,平时开开可以耍酷,又能满足带家人短途旅行,还不那么费油的车。可以说酷威绝对是首选。街上太多CR-V、途胜这些SUV,大家早都看厌倦了。买辆酷威的话,还显得蛮有个性的。现在我最关注的就是价格,不高于30万的话,我会出手。

 

  酷威打出所谓三类车型的跨界融合这样的噱头,先不说目前还没有人知道这款车究竟怎么样,光看价格,如果都快攀上牧马人的价格的话。用一款没有经历过市场考验的车来和牧马人比,我觉得没有可比性,我是无论如何不去会考虑的。