上海车展

汽车评中评静态评测比亚迪宋MAX

2017-11-17 12:15:02 来源: PCauto 作者:liujinfeng
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  本年度国内最后一场重量级车展——广州国际车展已正式拉开序幕。汽车评中评第一时间来到比亚迪展台,为大家带来宋MAX的外观以及内饰方面的静态评测。

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  比亚迪宋MAX于8月份举办的成都车展正式上市,在如今二孩政策放开的大环境下,比亚迪推出其以便抢占愈加火热的7座车市场。在上市近3个月后,新车销量近千台,而订单数量更是突破了两万台。那么作为7座车型能够取得如此不俗的销售业绩,一方面说明了消费者对自主品牌新车型的喜爱以及关注度在逐步提升,另一方面也证明了这是一款从外观、配置到性价比都能够切实满足消费者需求的务实产品。

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  说到外观,那就不得不提一句比亚迪的设计总监——沃尔夫冈·艾格,这位前奥迪设计师。在他上任之后,将许多对汽车设计美感的理念带到了比亚迪。MAX的外观设计应用了其最新的“Dragon Face“理念,俗称龙脸设计。大尺寸的梯形进气隔栅,加之前保险杠侧边夸张的雾灯隔栅线条,使其与车身融为一体,视觉效果十分的饱满。

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  但笔者认为,最吸引我的是他的前大灯组。宋MAX的头灯由五组LED灯组组成,看起来十分的犀利,给人不怒自威的感觉,而点亮后的效果更是充满美感,抓人眼球。

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  作为一款7座车型,宋MAX的侧面线条同样具有吸引力。修长的车身加之悬浮式的车顶设计,使得车辆从侧面看来更加完整和谐。另外,其B柱至C柱的线条延伸会令车身更加大气,在视觉上尺寸显得更加宽大。

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  尾部方面,相较于前脸和车侧会显得缺乏特点,LED尾灯灯带和“宋”的Logo是其识别性最强的两点,让人一眼就可以知道,这是比亚迪宋系列的一款车型。

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  来到车辆内部,当我最初坐进车内后,给我的第一感受就是宋MAX的内饰设计以及用料并不像它8-12万的售价那样“亲民”。当我们已经习惯了合资车型在这个价格区间廉价的内饰感后,自主品牌车型总是会给我们带来惊喜。其实宋MAX内饰的设计风格十分简单,并没有复杂的线条勾勒,最能吸引眼球的就是面前这块12.8英寸的超大中控显示屏,那么实际表现究竟有多大呢?笔者在对比后发现其与4部苹果6 Plus两两放平后的面积相当。

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  在多功能方向盘的按键上,宋MAX十分讨巧的应用了中文的设计,实际操作起来一目了然。舒适配置方面,车辆的主驾驶座椅电动调节被安置在了门板上,与奔驰相仿,而副驾驶方面并未得道使用。可以看出,比亚迪此次对驾驶员的实际操作体验做出了很多针对性的设计。  

 

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  乘坐空间方面,笔者身高为185CM,前后座椅提供的头部以及腿部空间完全没有问题。而作为一款家用7座车型,由于第三排的使用率相对较低,座椅布局被设计为2-3-2。当作为五座车型来使用时,宋MAX的后备箱空间可以提供给使用者足够的空间放置行李物品。而当第三排座椅需要人员乘坐时,后备箱依然可以保留少量的空间,同时并不会使第三排乘客的腿部空间过于局促,短途的旅行还是可以相对轻松应对的。另外,当后两排座椅完全放倒后,宋MAX的后备箱空间十分的平整,对于需要以装载能力见长的7座车型来说,它的表现还是可以令人满意的。

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  宋MAX作为比亚迪争夺7座车市场重要的战略车型,在静态体验上确实给笔者留下了深刻的印象,而它所搭载的1.5T发动机会给宋MAX带来怎样的动态表现呢?未来汽车评中评也会针对性地进行测试,大家可以持续关注我们的视频和文章。

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