优惠养车

大众汽车集团CEO穆勒:未来出行解决方案原创

2018-03-07 03:30:49 来源: PCauto
手机看

  【太平洋汽车网 2018日内瓦车展】车展前夕的“大众之夜”上,大众集团CEO穆勒(Matthias Müller)向全球媒体分享了大众集团关于未来个人出行的理念,他表示:“大众集团要成为未来移动出行解决方案的一部分,我们计划到2023年在未来出行、电动车、自动驾驶等方面投资340亿欧元,为未来城市化出行提供解决方案。”

大众集团CEO穆伦

  据联合国估计,到2050年,全球人口会有近 70%居住在大城市。全球生产总值中有 80%以上来自城市。其中,移动出行扮演着关键的角色。另一方面,我们也面临着巨大的挑战:日益加剧的空气污染、道路阻塞和交通事故,以及部分老化的基础设施。有许多人认为,在这些问题当中,汽车是其中一个关键的部分。

大众集团CEO穆伦

  穆伦表示:“未来移动出行起步于城市和大型都市区域,在那里有最亟待解决的问题、最为迫切的需求和最大的转变潜力。要实现个人移动出行的自由,我们就需要突破种种常规。我们必须重新审视和定义移动出行。同时,我们正努力向更高的目标迈进。”

2018日内瓦车展:大众I.D. Vizzion概念车
I.D. Vizzion概念车

  在本质上,全球的都市都大相径庭。大众汽车集团正在将就这些趋势开展重点研究。来自各部门、各品牌的200多位专家正放眼未来,共同致力于面向 2030年甚至更加长远的发展规划。移动出行的未来绝不止一种可能性。

  以旧金山为例:当地人口具有高度的科技和环保意识,这确保了电动汽车的快速普及。城市需要搭建一个覆盖全市的充电桩网络,而在有限的城市空间里,自动驾驶汽车在充当交通工具之余,还扮演着移动办公室的角色。

  北京则是另一番景象:到 2030 年,北京及周边地区将会有一亿三千万常住人口。届时,通勤交通量将会显著提高,这要求城市要拥有供自动驾驶汽车使用的高速公路,以缓解道路拥堵的境况。此外,私人无人驾驶飞机也将有其用武之地,把人们带到各自的目的地。

  孟买同样正在快速发展。交通系统的阻塞程度将持续恶化。作为补救措施,市政部门为快速巴士开辟了专属通道,还将为纯电动汽车设立专门运行区域。同时也推出了“共享移动出行”的理念,即人们从车队中共享乘坐不同的汽车。

2018日内瓦车展:大众MOIA全新共享交通
大众MOIA概念车

  尽管城市化的大潮仍在持续,但我们依然将会关注未来移动出行在郊区村落的发展。针对那些人口分散程度较高的区域——如德国东部,传统的交通方式难以带来盈利,而新的移动出行理念,如“社区共享汽车”和“按需出行”,却能给交通带来参与度和活力。

大众集团CEO穆伦
大众Sedric School Bus

   “未来移动出行”的研究成果将会被纳入到集团未来产品和服务的规划与研发当中,成为集团 2025+战略最初的组成要素。大众汽车集团将自己定位为城市的伙伴。从西班牙巴塞罗那到瑞典斯德哥尔摩,从美国萨默维尔到中国上海,在与多个城市所建立的合作伙伴关系框架之下,各类项目和服务正在规划、测试和实施之中。

2018日内瓦车展:兰博基尼Terzo Millennio
兰博基尼Terzo Millennio

2018日内瓦车展:Italdesign Zerouno敞篷
Italdesign Zerouno Roadster

  与德国汉堡的全面战略合作凸显了这些项目的多样性。几天前,50辆e-Golf被交付给汉堡市民、企业和市政机构; 曼恩正在汉堡港和专门的高速公路路段开展自动驾驶卡车的测试项目。大众汽车品牌也将“WeDeliver”服务拓展到汉堡。从今年开始,集团全新的移动出行服务品牌MOIA将启动“共享出行”的试验项目,并使用一台自主研发的纯电动六座巴士。项目初期,汉堡MOIA车队将拥有200辆汽车。未来,将会有 1000辆MOIA巴士在汉堡的道路上运行。 其他城市的计划也正在规划中。

大众集团CEO穆伦

  在大众之夜上,大众汽车集团携手自动化专业厂商KUKA公司,推出了首款可移动的电动汽车充电机器人“CarLa”。这一款全自动的服务机器人不仅适用于公共场所,也适用于家用车库,将极大地推动电动汽车的普及。在汽车停稳之后,“CarLa”便开始自动为其充电,完全无需任何人工干预。这一合作项目展示出为电动汽车充电不仅可以快速、便捷,而且可以无需人工干预。不仅如此,“CarLa”具备成为一个工业标准的潜力。双方正计划拓展合作,并将尽快进入到试生产阶段。

2018日内瓦车展:宾利添越插电混动版
宾利添越V6混动

2018日内瓦车展:保时捷Mission e新概念
保时捷Mission E Cross Turismo概念车

  穆伦表示:“只有当人们能够快速、轻松且便捷地完成车辆充电时,才会接受这项技术。我相信,服务型机器人‘CarLa’是属于未来的。我也很高兴看到库卡公司与大众汽车集团能够成为该领域的先行者。”

大众集团CEO穆伦
奥迪e-tron原型车

  大众集团在此次日内瓦车展展示了8款电动和插电式混合动力汽车。今年之内,大众集团将推出11款全新车型。续航里程达到500km的奥迪Q6 e-tron 将在今年夏天推出,保时捷 Mission E、首款大众汽车品牌 I.D量产版明年陆续亮相。在商用车领域,电气化的进程也在不断推进:今年秋天,eCrafter 将面世。同样是在今年,曼恩和斯堪尼亚的首款“电动城市巴士 ” 将会进入到测试阶段,并在 2019 年进入批量生产阶段。穆伦表示:“我们的‘Roadmap E’战略正在快速稳步推进中。”


西雅特Cupra e-Racer

  穆伦总结道:“尽管面临诸多挑战,尤其是在城市之中。但我们仍将积极应对,为城市提供解决方案。我相信,携手旗下12个品牌,我们将比其他移动出行公司拥有更大的优势,以实现目标。作为一个集团,我们所具备的体量和全球视野让我们与众不同。我们的产品已经覆盖了各个种类的出行工具:从摩托车到巴士,从经济车型到豪华车型。我们知道,对于汽车行业的热爱塑造了我们,并且让我们变得成功。我们深知,技术终将成为实现目标的一个强有力的手段。”

叮叮