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定了!发改委宣布取消合资车企股比限制原创

2018-04-17 19:48:14 来源: PCauto 作者:李洋
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  【太平洋汽车网 行业频道】博鳌论坛上,合资股比放开的信息刚刚传出一个星期,发改委就已经将政策落了地。4月17日,发改委官方宣布,汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。

定了!发改委宣布取消合资车企股比限制

  两个关键点:

  1、合资车企放开股比限制

  改革开放初期,中国汽车工业薄弱,1994年,为保护当时尚属稚嫩的中国汽车工业和自主汽车品牌,国家政策设置了汽车行业外资股比不能超50%的限制。今天,中国已经连续数年成为全球最大的汽车市场,国产厂商的制造工艺、生产水平、科技早已今非昔比,当年以性价比在中国混得风声水起的韩系车,现在在自主品牌面前几乎都占不到半点便宜。

  

  2、取消合资企业不超过两家的限制

  目前国内的合资厂早在十几年前就基本定型,应对今天中国汽车市场的发展难免会有些不适之处,取消合资企业不超过两家的限制,能够让外资汽车厂商在选择合作伙伴时可以更合理地战略布局,整个中国汽车行业的发展也迎来了前所未有的新契机。

  不论怎么看,放开股比和取消两家合资厂的限制都会让市场竞争更充分,对于自主车企而言,是激励他们技术不断完善;而对于消费者而言,这意味着产品质量和服务态度都会进一步提升,毫无疑问是好事儿。(文:太平洋汽车网 李洋)

 

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