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北京车展一汽丰田访谈 探讨未来产品与规划原创

2018-04-28 12:14:01 来源: PCauto 作者:牛开心
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  【太平洋汽车网 行业频道】2018北京车展上,一汽丰田汽车销售有限公司的田青久先生与一汽丰田销售常务副总经理水谷雅史先生亲临现场,与全国各大媒体就一汽丰田未来的产品规划问题进行了答疑交流。而没有让人感到意外的是,一汽丰田在本届车展发布的奕泽成为了访谈的焦点,较大比重的问题都围绕奕泽展开。下面我们来看看访谈的主要内容。

一汽丰田访谈

奕泽于6月份上市 诸多亮点吸引消费者

  基于在日本畅销的日版丰田CH-R的奕泽在本次车展亮相后,很快将于6月份上市。在此媒体询问了有关奕泽产品亮点、如何吸引消费者的问题。

奕泽 在本次北京车展上首发亮相的一汽丰田奕泽IZOA

  而田青久先生针对此问题回答道。一汽丰田奕泽在基础的驾驶性能上,包括驾趣、弯道性能、制动性能均达到世界领先的水平。

一汽丰田汽车销售有限公司田青久先生 一汽丰田汽车销售有限公司田青久先生

  奕泽在外观上注重美学设计,运动时尚,在日本市场已大获成功。在中国市场也能轻易吸引消费者。另一方面奕泽具有钻石动力组合,搭载了Dynamic Force Engine 2.0L “喷汽流控发动机”与先进的10速自动变速箱,功率达126kW,热效率达到世界领先40%。在安全配置上从起步车型开始,全系搭载了丰田智行安全系统(TSS系统)和10气囊。

  所以,奕泽的亮点概括来说就是前所未有的颜值,前所未有的驾趣,前所未有的安全。

一汽丰田2018年如何应对中国汽车市场变化

  有关2018年一汽丰田应对中国市场变化的规划问题,水谷雅史先生给出了解答。

  水谷先生认为中国市场在飞速的变化发展,新的国产车不断出现,以及新的品牌不断出现,新的市场在充实。所以一汽丰田也有危机感,并认识到未来的汽车市场外资品牌与纯国资品牌的竞争会日趋激烈。在这样的竞争环境下,各大企业必须要提升自己商品的魅力与实力。

一汽丰田销售常务副总经理水谷雅史先生 一汽丰田销售常务副总经理水谷雅史先生

  为此,从今年开始一汽丰田开始导入了TNGA丰巢概念下的新车型。奕泽正是在此概念下诞生的新车型,其在外观、环境贡献能力、安全都有进化和提升,商品大幅进化,就是激烈的市场,带给我们的价值。

  最后,一汽丰田经销店给客户提供什么样的服务,在未来是越来越重要的。未来,一汽丰田将吸取海外的服务经验,将它们引进国内,给客户提供更好的服务。

一汽丰田如何完成2018年69.5万辆销量目标

  在关于2018年69.5万辆销量目标的问题中,田青久先生表示制定这个计划是考虑到以下几个因素:

  第一,外部环境。中国车市进入稳定低速增长状态,前些年动辄二位数高速增长时代一去不复返。

  第二,内部因素。一汽丰田正处于发展调整期,今年有四款车型退市,奕泽下半年才上市量销,有拉伸的过程。今年的增量,需要通过现有车型营销努力,提高营销质量来解决。

  在制订目标的时候,其实一汽丰田并不只局限于这个目标,而是要挑战71万甚至更高。总体策略是12个字:“增量为本,节奏为先,结构为王”,找增量出口,这是本源。节奏上半年赢,全年赢,把车型销售作为调整,有明星车型。具体的策略概括而来就是“非常6+1”,六个策略+一个特别关注的事情,具体分为品牌策略、车型策略、网络策略、区域策略、经销商盈利策略,一个就是跟经销店沟通支持,提供快速解决。

  通过非常6+1的落实,一季度结果出来是16万的销量,加上取消的4款车型,与去年相比同比增长11%,可以说顺利实现开门红。今后三个季度坚定执行策略,一汽丰田将有信息超额完成目标。

推出卡罗拉双擎E+的战略意义

  北京车展上,一汽丰田还发布了~卡罗拉双擎E+。这款车型的战略意义在于其为未来面向新能源需求的1号车,将在2019年正式引入。

  卡罗拉双擎E+是目前为止丰田在全球销售的混合动力的进化版和升级版。丰田电动化车型在全世界销售了100多个国家,销售量达到1100万台以上。本次在原有车型基础上,进一步技术能力出现在插电式混合动力卡罗拉双擎E+上。这款车能顺利应对中国的新能源政策需求。而且在充电续航能力上,即使没有油电支持下,只有纯电动的情况下,也可以行驶相当长距离。

卡罗拉双擎E  本次北京车展上首发亮相的卡罗拉双擎E+

  水谷先生同时向媒体预告,2020年作为新能源政策的对应第二款车是奕泽的电动版本。这也意味着中国市场将成为奕泽在全球市场中率先推出的新能源车型。

一汽丰田数字粉丝营销方面的创新想法

  根据统计目前汽车市场消费者75%是80、90后,而这部分客户从小接触互联网,是互联网的原住民。在中国消费市场上,移动互联网应用越来越广泛,所以一汽丰田将把创新的突破点锁定在这个窗口上。

  一汽丰田目前具体正在尝试做两方面的工作,一是开发数字联合运营平台,流量聚合,全过程进行可视化管理,支持渠道(经销商)DCC业务,提高信息量。二是打造粉丝营销矩阵,600万保有客户、620家经销家、3000零件供应商的现有庞大基盘、加上全国四五百家友好的媒体、广大的员工,这五个维度加在一起,有好内容产生的话,在粉丝营销矩阵上一次触达接近2000万人群,二次裂变就可以覆盖上亿的人群。

  可以说在当今时代每个人都可以是媒体平台,传播效率不言而喻。建立粉丝社群,通过跟粉丝互动,及时了解粉丝需求的效果,进而通过蓄水和放水的功能,实现销售的转化。假设按照0.5%转化率来算,有200万的粉丝,就会产生1万台增量。所以一汽丰田将在这方面继续积极探索。目前来看也获得良好收效。

一汽丰田推出“安享管家”计划

  营销2.0时代汽车销售与服务之外,确实各个品牌都在研究汽车延伸价值链的计划。一汽丰田的“安享计划”,是把客户在购车、用车过程当中的痛点都覆盖到,具体安享计划有八个方面,包括安心二手车、纯牌零件、纯正精品、安心租车、AAA延保、AAA保险、贴心金融等。只要用户购车、用车的过程当中有困难,一汽丰田都有相应的产品服务来对应到他们。

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