比亚迪宣布推出刀片电池 首发搭载汉车型
【太平洋汽车网 行业频道】日前,比亚迪官方宣布推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”,并将首发搭载计划于今年中上市的全新中大型新能源轿车比亚迪汉。新车将提供双电机以及单电机版本,NEDC标准下纯电续航分别为550km、605km。此外,目前已经有消息指出,特斯拉也将在model 3车型搭载无钴磷酸铁锂电池。
对于电动车来说,电池组是影响续航里程的几个核心因素之一。目前市面上动力电池供应商主要的研发方向有三元锂和磷酸铁锂两大技术路线,其中三元锂电池凭借着高能量密度的特性,帮助电动车实现了从100公里到600公里的续航突破,很大程度上缓解了电动车车主日常用车的“续航焦虑”。不过,高能量密度也带来不稳定因素,2019年全球范围内接连发生的多起新能源汽车自燃、起火事故,均与此相关。而磷酸铁锂电池技术路线则以更安全、更可靠的特性见长,在能量密度、充电效率和安全系数之间达到相对平衡的状态。
据比亚迪介绍,“刀片电池”组内部短路的几率接近于零,其内部结构为长度大于0.6m大电芯,通过阵列方式排布在一起,像“刀片”一般插入电池包。相比于三元锂电池,基于磷酸铁锂技术的刀片电池拥有极高的受热能力,同时电池组具有更高的整体刚性,抗变形、耐挤压和抗穿刺的能力。
同时,长电芯方案的好处是可以极大提升电芯的成组效率,不仅重量能量密度大幅提升,体积能量密度提升也高达50%,续航里程几乎可以比肩三元锂电池。据悉,刀片电池电池循环次数也大幅度提升,将拥有超过100万公里的使用寿命。
应用方面,比亚迪计划年中上市的全新中大型新能源轿车——汉EV将作为首款搭载刀片电池的产品。在风阻系数仅有 0.233 Cd和刀片电池组的双料加持下,该车的NEDC里程超过600公里。(文:太平洋汽车网 黄增鉴)
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