两厢车更受家庭喜爱

　　2006年，各车厂在考虑投产新家用车型时都会把两厢车考虑进去，比如，长安福特于年中推出的两厢福克斯。有消息表明，明年将要上市的车型中很多都是以往三厢车的两厢版本，比如北京现代的两厢伊兰特、比亚迪F3的两厢版等。更有新车型一推出就有两厢、三厢版本可供选择，例如，天津一汽的新威姿等。两厢新车的推出频率在加快。

　　流行证据：从销量上来说，以2006年为例，虽然各大车厂对具体的数字秘而不宣，但是都承认同款车型，两厢车的销量要大于三厢车，例如:骐达的销量大于颐达;两厢飞度销量大于三厢;新推出的上海大众新POLO目前两厢和三厢的销量基本持平。

　　消费者态度：街上越来越多的乐骋、标致206和两厢飞度都无疑证明了消费者对两厢车的喜爱。同时拥有两厢、三厢的车型上市时，两厢车往往销量更大。

　　运动元素将成为新卖点

　　国内越来越多的车型把运动当作卖点，更多的汽车赛事也使运动氛围越来越浓。汽车厂商在自己的产品中融入更多的运动元素，甚至推出纯粹的运动汽车，在未来一年中，运动元素成为汽车卖点将占据更重要的位置。

　　流行证据：老款的宝来运动版、花冠运动版、嘉年华运动版等，都是以运动为主要卖点，而马自达6、速腾、宝马3系、奥迪A4等从动力、操控、内涵、风格等各个方面都在诉说着“运动”。即将推出的比亚迪F8跑车、华晨M3跑车、哈飞轿跑车赛豹V更会使这股运动风愈演愈烈。

　　消费者态度：汽车已经越来越多地走入千家万户，购车者的年龄也在慢慢变小，年轻人对于车的要求不可避免地会更运动、更激情。

　　车载MP3将取代CD成为主流

　　MP3越来越受年轻人喜爱。个性化、音质好、抗震的优点更是让开车族难以抗拒。

　　流行证据：新近上市的车型有不少都配备了MP3播放功能的音响系统，如:POLO劲情、劲取、新宝来、高尔夫06款、新乐驰、威志、新威驰等。随着芯片制造成本的下降，车载音响模块生产厂商甚至将其作为“标配”功能加入到产品中。

　　消费者态度：我们在调查了大量车主后发现，有超过一半的车主认为MP3播放功能会增加车型卖点，选择将来加装MP3播放功能的车主也不在少数。生产企业今后也会不断推出具备MP3播放功能的车型。

　　新车轴距将增加30mm～ 100mm

　　轴距越长，腿部空间越大，乘坐越舒适，但操控性能和对动力的要求也会越高。随着发动机功率越来越高，即便是小排量车也越来越能够承担长轴距的压力。2007年，增加车内空间仍会是国内车型发展的主要方向。

　　流行证据：从海外引进到国内的车型中，很多都会增加轴距、增加车内空间。凯美瑞的轴距比原型车轴距增加了55mm，荣威75的轴距比原型ROVER 75增加了75mm，而奥迪A6的轴距也比海外原型增加了106mm。从改款来说，NF御翔的轴距比索纳塔轴距增加了30mm，新款S80的轴距同样比老款增加了50mm。

　　消费者态度：舒适总是车主们很在乎的，以至于近些年来轴距不断增加。反倒是动力、操控对一般车主，尤其是大城市中的车主不是很重要。华晨骏捷的热销便是很好的证明。 >>更多>>