第27期:依据国家发改委调整成品油价格的通知,1月14日零时起,自1月14日起,将汽油价格每吨降低220元,将航空煤油价格每吨降低90元。这是19个月以来汽油价格首次出现下调。
安慰性下调难获喝彩 油价远未与国际接轨
     近日,国家发展和改革委员会决定,自1月14日起,将汽油价格每吨降低220元,将航空煤油价格每吨降低90元。按照调价通知中“各成品油经营单位可以零售基准价为基础,在上下8%的浮动幅度内,制定具体零售价格”的规定,全国各地的成品油价格相应下调,下调幅度约在0.14元-0.21元之间。

  油价下调,是近期继铁道部宣布春运不提价之后,政府部门出台的另一“构建和谐社会”举措。然而,此次油价下调并未能像铁路春运不提价那样赢得一致好评,媒体与消费者对发改委的调价决定似乎不太“领情”,而且还出现了不少质疑的声音。对调价的质疑主要有二,其一是降得太少,其二是降得太晚。虽然政府有关部门在油价问题上言必谈“与国际接轨”,但是直到目前为止,我国的成品油定价机制仍远未与国际接轨。更多>>

 

发改委发文:自1月14日起汽油价格每吨降低220元
  根据国际市场原油价格大幅回落的情况,国家发展和改革委员会决定,自1月14日起,将汽油价格每吨降低220元,将航空煤油价格每吨降低90元。

   发展改革委要求,中石油、中石化集团公司要组织好成品油生产,督促所属企业严格执行国家价格政策,确保成品油市场供应。各级价格主管部门将加强成品油价格的监督检查,对突破国家规定的价格和变相涨价行为将严肃查处,切实维护成品油市场的稳定。更多>>

北京市93号汽油降0.19元\升
  按照通知有关“各成品油经营单位可以零售基准价为基础,在上下8%的浮动幅度内,制定具体零售价格”的规定,北京市汽油最高零售价格为:90号汽油每升4.59元;93号汽油每升4.90元;97号汽油每升5.22元;98号汽油每升5.81元。更多>>

上海汽油价格下调幅度均为0.16元/升
  在中石化上海石油零售分公司延安中路加油站,在14日零时已经翻新了相关油价的牌子。工作人员介绍,只有3种油在该站经营。93号汽油由原来的4.92元/升下调为4.76元/升;97号汽油由5.21元/升下调为5.05元;98号汽油由5.76下调为5.6元/升,下调幅度均为0.16元。更多>>

广东、江苏、重庆、陕西、青岛等地降价情况
  广东省物价局昨晚下发通知称,根据国家发改委的通知精神,广东各标号汽油零售价格从1月14日零时起均下调,其中90号汽油降价0.17元/升,93号汽油降价0.19元/升,97号汽油降幅最大,每升降0.20元,柴油价格暂不调整。更多>>

    2006年
  5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元;
  3月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;
    2005年
  7月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;
  6月25日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元;
  5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元;
  5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元;
  3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元;
3年时间里,93号汽油涨了1.89元,涨幅达59%
北京市汽油调价情况表
上海出租车运价近期不调整

    “现行的出租运价实施方案,在实施初期便已考虑到今后一段时期油价上涨或下降的因素,新运价预留了油价上涨或下降的部分空间。”有关专家上午告诉记者,去年5月油价大幅上涨时,本市出租车运价并未随之上涨,本次油价下调幅度同样未超出测算的范围;所以本市出租车运价近期不会变动。

  去年5月11日起,上海出租车起租价提高1元,由10元/3公里调整为11元/3公里;超起租里程每公里运价提高0.10元,由2元调整为2.10元。至此,上海正式启动实施了出租汽车“运价油价联动机制”方案。更多>>

航空燃油附加费 民航称暂不下调

    民航总局有关负责人在接受记者采访时表示:“民航国内航线旅客运输燃油附加费收取标准,维持现状不变。”

  去年9月开始,有关部门提高了民航国内航线旅客运输燃油附加费收取标准:800公里以下航段由每位旅客30元提高到60元,800公里及800公里以上航段由每位旅客60元提高到100元。而不久前,很多航空公司已经调低了部分国际航线燃油附加费。对此,民航总局表示,暂无计划下调航空燃油附加费。“这个费用是维持现状不变的。”这位人士说。更多>>

燃油附加费照收遭质疑

    尽管油价下跌给司机带来了实惠,不过乘客似乎没有“享受”到。昨日记者“打的”三次,司机均向记者收取了5角钱的燃油附加费。该附加费是去年3月份燃油价格上涨后出台的,作为对司机的一项补贴,去年4月份开始收取。

  “的姐”廖女士称,收取燃油附加费是政府的规定,如果有关部门要求不收燃油附加费,自己就不收。目前“照收不误”。记者询问了几个出租车司机,他们称每天收取的燃油附加费为十来元。尽管这次油价下跌,但是未恢复到收取燃油附加费之前的油价。更多>>

国内油价下调是国家发改委的小幅试水
     国内油价的这两次下调,无论幅度与效果都不尽如人意。上一次每吨降了150元,当时纽约主力合约价格已跌至46.80美元。这一次降了220元,效果仍然甚微。每升汽油降了不到两毛钱,加一箱才可能省出两升来,出租车司机一个月节省的成本不过百十来元。

  市场一边是对油价下调的欢喜,一边是对恩惠如此微薄的抱怨。其实,我们可以理解这是发改委又一次退而求其次的“试水”。油价调整是相机抉择的结果。宏观上看,油价下调要照顾到各方特别是强势利益群体的利润与利益,微观上看,现在市场普通质疑石化股与金融股定价太高,现在大盘在震荡调整的过程中,石化股连续下跌,如果油价下调幅度较大,势必会引起强烈反应及震荡。更多>>

国内油价尚未进入下降通道
    “上调价格难,降价也不是一件轻松的事。”中石化北京公司的一位管理人士接受记者采访时表示,“本来我们平时卖出的价格就明显低于其他国家,再降价的话,我们做的就真是赔本买卖了。”纵然油企有其现实的苦衷,但是,油价会不会继续下调依然是个备受关注的话题。中国人民大学国际能源战略研究中心主任查道炯认为,虽然近期国际油价有所下降,但不能简单地认为我国的成品油价格也要立即下降。在查看来,一桶原油从沙特到上海,再到炼油厂、加油站,中间存在着价值链条、成本链条、利益链条,不是说国际油价下降,国内油价就要马上下降这么简单。更多>>

车事烧烤第18期:发改委公布“真实油耗”
车事烧烤第11期:目击2006年第一次油品涨价
1.此次油价下跌是否增加了你的购车意愿?
有一点
没有
不清楚
2.你是否认为油价还会继续下跌?
不会
不清楚

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