特斯拉在中国，可不只是建了一个工厂而已

　　【太平洋汽车网 行业频道】特斯拉股东大会暨电池日活动上，埃隆·马斯克特意介绍并点赞了特斯拉上海工厂建成的速度和效率。从一片荒地到建成国产Model3下线的现代化超级工厂仅仅用时15个月，这背后是特斯拉中国团队紧密的配合和高效的执行力。而对于中国市场，马斯克更是报以了极大的期待，特斯拉上海超级工厂预期将实现产能100万台的规模，二期项目完工后，Model3和即将国产的Model Y预计将各自占据一半的产能。

　　关于令人期待的2.5万美元的特斯拉全新车型，目前还没有更细节的信息；而特斯拉电池日上介绍的全新电池等，预计2022年之后才能大范围应用。

　　不过，中国市场已经是特斯拉最重要的市场之一，国产Model3已经连续3个月销量破万，未来特斯拉最新车型和技术在中国的落地和应用都令人期待。

　　9月23日，在特斯拉电池日召开的当天，我们有幸在特斯拉上海超级工厂与特斯拉全球副总裁、大中华区负责人 朱晓彤和特斯拉公司全球副总裁 陶琳进行了一次面对面的交流

　　朱总向我们提到：中国汽车市场是一个年产销量达2700万以上的巨量市场，容得下任何人。特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转变，所以传统汽车制造业、造车新势力向新能源方向一起进发。这个特斯拉和其他新能源品牌不是竞争关系，而是同行者关系。

　　对于中国这个重要的市场，特斯拉也给予了很高的重视。上海工厂是特斯拉在海外的第一座超级工厂。同时在落地上海临港时曾做出承诺，未来Model3国产化率会实现100%。

　　当然目前这一目标还没有完全达到，供应链的国产化是需要一个进程的。一些微小的零件，它的工程验收、定点、开模，到最后的试装等等都需要一定的时间磨合。

　　特斯拉作为当前全球智能汽车和电动汽车的头部企业，在推进国产化率的过程中，会培养起一批中国的智能汽车零部件供应商，这对于中国智能汽车整个产业链的发展都将起到极大的推进作用。

　　对于消费者而言，国产化率的提升意味着成本有望进一步下探。特斯拉是一家愿意将节省的成本回馈到消费者的企业，国产化率的提升，生产工艺、效率还会提升改进，都能够直接的提升特斯拉车型的性价比。

　　在这一点上，特斯拉是坚持透明和公平的。在前不久拼多多事件里，特斯拉中国果断的处理明确是展示了特斯拉对于价格公平和透明的维护。

　　对于价格，朱总提到：我们永远不可能买到一个最便宜的东西，买到的那一天就是它最符合您心目中价值和价格挂钩的那一天。另外，特斯拉OTA升级带来的体验，是无价的，又是免费的。

　　在特斯拉电池日上，马斯克展示了在2030年之前，特斯拉将实现续航提升54%，而成本降低56%的壮举。而那个时候，特斯拉与燃油车的正面PK会更加精彩。

　　特斯拉中国是一家100%纯外资制造企业，但是这家公司的管理团队都是中国管理团队，包括工程团队、制造团队，以及未来的研发团队，全部都是中国本土团队组成和运营的。

　　在特斯拉上海超级工厂有一个Slogan“硅谷精英和中国工匠精神的完美结合”。

　　因而特斯拉中国不会简单以服务美国消费者的方式来服务中国客户，而是通过更贴近中国用户的方式建立沟通。

　　作为在美国开发的产品，特斯拉有很多贴近美国消费者的设计。特斯拉中国团队尽力做出了更符合中国市场的改变，今天特斯拉车机能看到大量本土化应用，包括QQ音乐、喜马拉雅、哔哩哔哩等，都是这一努力的成果。

　　特斯拉中国团队也在积极的提高在特斯拉品牌中的影响力，来更好的服务中国用户。

　　朱总提到：特斯拉在中国本地化的一个终极形态是什么呢？我们有一个设想，就是完全在中国由中国本土团队来设计研发、最后生产制造出来给到全世界的一台车。我们希望研发出一款非常有中国元素、辨识度极高的一款车。

　　当然这个愿景还稍微有点远，但特斯拉中国已经开始在车身设计、车辆工程研发方面招聘和储备人才。

　　研发部门在中国的落地，也是特斯拉深深扎根中国市场的一个开始。我们可以期待未来在特斯拉上看到更多有中国元素，符合中国用户习惯的设计。

　　“第一性原理”是埃隆·马斯克推崇的思维方式，也是特斯拉一直也来坚持的行事风格。

　　看清复杂的事情的本质，放弃迭代的思维，从源头上解决问题。

　　特斯拉思考的，是什么样的新能源供给最高效、能提供最好的产品和最佳的体验，以及如何帮助我们加速新能源向可持续方向去发展。电会是驱动未来核心能源，因而特斯拉直接一步到位用电来驱动。

　　当然，事物也有绕不开的发展过程，特斯拉自动驾驶最终会达到完全无人驾驶的状态，但过程中还是需要经历软件的迭代和升级。但特斯拉实际硬件上早就已经具备完全自动驾驶能力，今天在售的所有特斯拉车辆上的硬件已经完全可以支持自动驾驶。这是马斯克“第一性原理”思考的远见。

　　在电池日上，特斯拉宣布Autopilot进入到了一个3D的全新阶段，可以更快识别、建模，将能够快速实现完全自动驾驶能力。中国车主未来也会第一时间享受到这些升级带来的好处。

　　谈到工厂方面，朱总还提到：马斯克在公开场合说到的技术，很多在上海超级工厂都有，中国市场也会第一时间用到新产品。特斯拉还要快速建设新的产能，将新产品第一时间推向市场。

　　今天我们真面对汽车行业百年变局的关键时间节点，而特斯拉无疑已经是站在技术变革的最前沿的企业。在特斯拉电池日上，我们看到了特斯拉未来在技术、工艺上的最新成果和无限可能。而特斯拉中国团队，让我们看到了特斯拉在国内市场的努力和用心。