让主流C级车汗颜 辉昂实力不容小觑

　　4月25日，2016北京国际汽车展览会隆重开幕,备受期待的大众品牌全新C级豪华轿车——PHIDEON辉昂首度国内亮相，成为展馆内外关注的焦点，PHIDEON辉昂基于奥迪A6L、奥迪A8、新款Q7以及宾利的首款SUV添越所共同采用的MLB平台所打造，被誉为挂着大众Logo的奥迪A6L，光是这一点也足以让它吸引全球媒体的目光。另外比较吊人胃口的一点就是，展车的配置可以用“极其丰富”来形容，很多配置在现款顶配的奥迪A6L上都并未装备，这样丰富的配置在大众品牌中还真的不多见。很明显，辉昂的目标就是主流C级车中的代表车型——奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。

PHIDEON辉昂尾部的标识和PHAETON辉腾神似

　　那么辉昂为何将目标瞄准奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系呢？它又究竟有何能耐与BBA阵营竞争呢？编辑觉得这其中最大的原因不仅在于BBA的这三大车型占据了国内C级车豪华车市场最大的市场份额，尤其是奥迪A6L、宝马5系两款车2015年累计销量分别为14.8万辆和14.72万辆，几乎占据C级豪华车市场70%的市场份额。因此将这三款车列为竞争对手，大众对C级豪华车市场可以说是志在必得。而辉昂的底气，绝不仅仅是因为它来自狼堡的纯正血统，以及所采用的与奥迪A6L相同的MLB平台，还源自于此次车展上率先公布的380TSI至尊版车型的配置信息。

PHIDEON辉昂380TSI至尊版车型

　　此次公布配置的380TSI至尊版车型预计将会成为PHIDEON辉昂上市后的主销车型，虽然在配置上不如现场展示的480V6车型丰富，但也已经超越了BBA阵营中的主销车型，这款搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机的至尊版车型，它究竟有何惊艳之处？下面我们通过对比来进行详细剖析。

　　C级车主流配置，PHIDEON辉昂不输BBA

　　PHIDEON辉昂380TSI至尊版搭载2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩350Nm，在BBA阵营中，我们分别选择了3款与辉昂动力相近且配置相当的车型进行对比：

　　从尺寸数据上，相信您也能一目了然地发现PHIDEON辉昂的过人之处，它在长、宽方面都相比BBA阵营的3款车型有更大的优势，车身高度和轴距也都逼近4款车型中的最高水平。由此，PHIDEON辉昂能够在车身外形方面营造出高端、大气和尊贵的视觉效果，更能给您带来耳目一新的感觉。可以说，PHIDEON辉昂是一款极为标准的C级车，这一点毋庸置疑。

　　PHIDEON辉昂380TSI至尊版搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩350Nm，动力水平较BBA的三款车型更有优势，而在燃油经济性方面，辉昂380TSI至尊版综合油耗仅有7L/100km，而宝马525Li以及奥迪A6L 30FSI的百公里综合油耗均在7L以上，这也充分彰显出了辉昂380TSI至尊版在动力性能与燃油经济性上的均衡表现。

主流C级车的常规配置在PHIDEON辉昂380TSI至尊版车型上一应俱全

　　除了在动力水平上的优势，诸如感应雨刷、多功能真皮方向盘、分区自动空调、主副驾驶席电动调节、自动驻车、电动天窗、倒车影像等主流C级车应有的舒适性配置均可以在380TSI至尊版车型上看到，而8英寸的触控液晶屏、主动胎压监测系统等科技配置的加入也使辉昂在与三款BBA车型的对比中底气十足，如果用一句话来总结这些基本配置，那就是越级而立。也就是说，与同价位同级别的BBA三款车型相比，不仅更加的丰富，而且甚至搭载了一些只有在更高一级的D级车上才有的配置。

　　PHIDEON辉昂的越级配置值得自信

　　值得一提的是，除了C级车一些常规配置之外，PHIDEON辉昂搭载的高级配置还达到了越级的态势，这是出乎所有人意料的。具体有哪些值得一看的亮点？我们一起去看个究竟。

　　1.同级唯一的电动吸合门，档次感倍增：

PHIDEON辉昂380至尊版车型搭载了A6L、宝马5系和奔驰E级所没有的电动吸合门

　　车门自动吸合装置俗称“电吸门”，这是一项基本只在D级车型中才能见到的高端配置。顾名思义，它能够在驾乘人员轻关车门的时候帮助用户完成关车门的最后一步动作，让您保持优雅举止的同时，享受高端配置带来的便利性。这一配置出现在PHIDEON辉昂380至尊版车型上，着实让人吃惊。而BBA阵营的3款车型自然是全系都未搭载这一高端配置。

　　2.全车夹层静音玻璃，比BBA更强的车内静谧性：

PHIDEON辉昂380至尊版车型配备了全车夹层静音玻璃

　　    这是一项在第一印象中容易被用户们忽视的配置，然而夹层静音玻璃却能够在行车过程当中帮助车辆杜绝更多的外界噪音。PHIDEON辉昂380至尊版车型配备了全车夹层静音玻璃，这对车内静谧性的塑造将会有更显著的功效。然而在BBA阵营的3款车型中，均未搭载这一技术。

　　3.前排按摩座椅带座椅通风，专注前排乘客的越级享受：

PHIDEON辉昂380至尊版车型前排座椅配备了按摩功能

　　在以往，如果提到按摩座椅的话，大家往往会首先联想到D级车的后排座椅。而如今，PHIDEON辉昂380至尊版车型将这一顶级享受带到了前排，在提供8向电动可调以及通风之外，还为前排的两个座椅都配备了按摩功能，让您在行车过程变得更加惬意、舒适。同样的，BBA阵营中的3款车型并未配备这一舒适型配置。

　　4.前排坐垫伸长支撑功能，让舒适度再高一点：

　　PHIDEON辉昂380至尊版车型同时还具备前排坐垫伸长支撑功能，它能够显著地增大座椅与成员的腿部接触面积，让前排乘客感觉到更加放松的乘坐姿态。即便是长途行车过程中，有了这一功能，便能极大地增强前排乘客的乘坐舒适度。在BBA阵营的3款车型当中均未配备前排坐垫伸长支撑功能。

PHIDEON辉昂380至尊版车型具备前排坐垫伸长支撑功能

　　5.五门无钥匙进入系统，方便又安全：

PHIDEON辉昂380TSI至尊版车型配备了五门无钥匙进入系统

　　作为一款行政级车型，无钥匙进入是一项既实用又有面子的配置，PHIDEON辉昂380TSI至尊版车型配备了五门无钥匙进入系统，只要钥匙在身边，即可开启车门，宝马525Li豪华型以及奥迪A6L 30FSI舒适性需要付费选装，而奔驰E260L豪华型没有此项目配置。

　　6.全LED自适应前大灯，照明效果更加高效

PHIDEON辉昂380TSI至尊版配备了全LED自适应前大灯

　　PHIDEON辉昂380TSI至尊版配备的全LED自适应前大灯不仅提供大灯随动转向功能，大灯可以单独调节高度。BBA中仅有奔驰E260L豪华型大灯配备LED光源，宝马525Li豪华型以及奥迪A6L 30FSI舒适型只配备氙气大灯，奥迪A6L 30FSI舒适型提供LED大灯选装。

　　7. 后排中央扶手音响控制

PHIDEON辉昂380TSI至尊版后排中央扶手集成音响控制系统

　　PHIDEON辉昂380TSI至尊版后排中央扶手集成了音响控制系统，坐在后排的乘客想要控制音响系统随时操作，对后排乘客的照顾非常细致，而BBA中奥迪A6L 30FSI舒适型、宝马525Li豪华型以及奔驰E260L豪华型并没有这项便捷性配置，对后排乘客的照顾不及PHIDEON辉昂。

　　8. 感应式行李箱，行李箱电动开关/闭

PHIDEON辉昂380TSI至尊版带有感应式开启功能的行李箱盖

　　PHIDEON辉昂380TSI至尊版行李箱带一键开启及关闭，带有感应式开启功能，随身携带钥匙无需按键即可开启行李箱。BBA中奥迪A6L 30FSI舒适型、宝马525Li豪华型以及奔驰E260L豪华型并没有配备感应式开启行李箱功能。

　　9. 方向盘加热功能，细节彰显尊贵感受

PHIDEON辉昂380TSI至尊版方向盘具备加热功能

　　PHIDEON辉昂380TSI至尊版配备有方向盘加热功能，寒冷的冬天启动发动机打开方向盘加热功能，细节照顾彰显PHIDEON辉昂细心所在，在冬季方向盘加热功能尤为重要。对比BBA奥迪A6L 30FSI舒适型、宝马525Li豪华型以及奔驰E260L豪华型并没有这项配置，也不提供选装。

　　10. 配备膝部气囊，安全呵护更加到位

PHIDEON辉昂380TSI至尊版领先同级配备了膝部气囊

　　对于一款C级车，主副驾驶安全气囊、前后排侧气帘、前后排头部气囊都是主流配置，PHIDEON辉昂380TSI至尊版、奥迪A6L 30FSI舒适型、宝马525Li豪华型以及奔驰E260L豪华型均有这项配置，不过PHIDEON辉昂380TSI至尊版相比BBA这三款多了膝部气囊，在发生碰撞时，安全照顾无疑更加充分。

PHIDEON辉昂配备了一系列只有D级车上才有的越级配置

　　通过以上针对诸多配置的对比，我们不难发现PHIDEON辉昂相比BBA车型在配置水平上有着非常明显的优势，这个后来者的实力不容小窥！不仅在相当多的配置上与同级别车型相比占优，而且还配备了像电动吸合门、全车夹层静音玻璃、通风按摩座椅、方向盘加热等一系列只有D级车上才有的越级配置，真正实现了越级而立。与此同时，我们目前看到的仍只是PHIDEON辉昂全系产品中的仅仅一款车型。在此次北京车展中亮相的PHIDEON辉昂480 V6车型，则具备更多的高级配置和产品亮点。

　　编辑总结:近年,国内豪华车市场增长速度强劲,汽车消费需求不断升级。作为大众品牌布局豪 华车市场的重要一环,PHIDEON 辉昂肩负着衔接未来辉腾、弥补市场空白、扩大大众品牌豪华车市 场的重要战略意义,而 PHIDEON 辉昂作为一款全新的豪华车型,其能够直面奥迪 A6L、奔驰 E 级 和宝马 5 系这样的主流 C 级车,底气不仅来源于大众品牌领先的科技与品质,更来源于其丰富的科技 配置所带来的越级而立的实力,而从目前所公布的车型配置来看,同等配置的奥迪 A6L、奔驰 E 级和 宝马 5 系售价都在 45 万以上,而辉昂380TSI 至尊版不仅在配置上超越了这三款车型，而且在科技水准上相对这三款主流C级车也更上一层楼，因此其定价在 40 万以上也是一个非常合理的价格。