硬派潮流享不同 晶锐年终放大招

　　历史的车轮总是滚滚向前，家用轿车再也不是曾经的奢侈品，2014年国内汽车保有量近1.4亿。作为目前中国市场最活跃的经济型轿车，A0级车型用户群体庞大，很多都市青年初次购车都将目标瞄准了时尚的合资小型车上。小编就上海大众斯柯达晶锐、广汽丰田致炫、长安福特嘉年华这三款目前消费者呼声非常高的A0级车型进行对比，希望能给有需求的朋友作为参考。

　　个性外观 晶锐硬派形象独树一帜

　　从外观来看，嘉年华家族式大嘴设计的前脸造型凌厉。致炫前脸造型夸张，看上去像吹胡子眼的张飞。相对比较，晶锐家族式的直瀑形进气隔栅搭配“四叶草”造型透射大灯与雾灯组合活力四射、硬朗低调，更加易于被大众所接受。

　　晶锐的车身较高，侧面腰线前低后高，流畅而极富辨识度，锋锐的高位扰流板让车顶线条保证了头部空间。嘉年华为了突出动感的造型，车顶流线型更明显，尾部下压，虽然看上去更加运动，但这可能会对后排的头部空间产生影响。致炫的车身造型虽然没有嘉年华那么夸张，但整个侧面也呈俯冲姿态，同样后排空间会受到尾部造型限制，整体来说还是较为中庸的。

　　整体来讲，三款A0级车型外观造型上各有千秋，审美神马的一向是因人而异，但不得不说晶锐欧洲小车的硬派形象独树一帜，更具个性，在车流中能够一眼辨别出来，令人印象深刻。

　　内饰简洁  晶锐以实用性取胜

　　内饰上来看，晶锐内饰有明显的大众设计风格，简洁大方，做工精致，更加实用。空调控制按钮在上音响在下的设计个性十足。用料上采用硬质材料，表面做了皮革纹路处理以提升档次感。致炫内饰风格较为居家，线条飘逸，多媒体控制与空调面板上下分列而至，层次感较强。嘉年华内饰科技感十足，但像是手机按键的中控显得过于复杂了。内饰风格没有绝对的好坏，是因人而异，晶锐以其简洁和实用取胜，即便是新司机也能迅速上手。

　　动力强劲  高扭矩晶锐优势明显

　　动力系统上， 嘉年华主打的1.5L车型最大输出功率为81Kw/6045rpm，最大输出扭矩为140Nm/4500rpm，与之匹配的是5挡手动和6速双离合变速箱。从实际驾驶感受来看，动力和油耗表现都很一般。致炫的主打车型所搭载的1.5L发动机，最大输出功率为79Kw/6000rpm，最大输出扭矩为140Nm/4200rpm，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱这套动力系统相比对手也没什么优势。而晶锐搭载的大众汽车集团领先1.6L两种排量的EA111发动机最大功率为77kW/5250rpm，最大扭矩为155N•m/3750rpm，较大扭矩，在城市中加速更加游刃有余而且油耗相对也较低。结合大众汽车集团经典的5挡手动变速箱以及6挡手自一体变速箱，操控反馈敏锐。而且同样价位1.6L的排量相对来说性价比还是更高一些。

　　近日，上海大众斯柯达晶锐在年终“哈！都减”促销活动中，大招频发，不仅给出6.58万元的惊喜价格，同时还赠送原装附件行车记录仪，便于交通事故取证并方便保险快速理赔。更有2年0利率金融信贷优惠，让更多年轻人能无负担的拥有斯柯达晶锐。

　　如此看来，三款车型各有所长，但综合考虑，尤其在岁末购车季外观个性动力强劲的硬派小车晶锐的确是性价比超高的最佳选择了。