不挑剔 不成魔 2014款Jeep指南者迎来最苛刻

　　苛刻检验三：全能四驱性能

　　“全能”两个字，似乎已经成为SUV的固定修辞，无论是广告、还是公关文案，某某车型前一定要加上“全能”两字，生怕不写上，消费者就会把它当“无能”。

　　到底什么是全能SUV?看三点：底盘、驱动模式、危机情况下的脱困能力。

　　指南者拥有纯正的SUV底盘，前文已经分析，不再赘述。只是这里不得不吐槽，除了指南者，目前的都市SUV市场上，那些所谓的“SUV车型”根本是“挂羊头卖狗肉”，中国紧凑型SUV第一车CR-V，那是思域的轿车底盘;以性能著称的进口斯巴鲁森林人，那是翼豹的轿车底盘;最近的车市新星福特翼虎，那是福克斯的底盘——真正的SUV，不是一个超大的车身、不是调教高一点的悬挂，是一款建造于专业SUV底盘上的车型，如同Jeep指南者。

　　Jeep指南者拥有同级最多的驱动模式：Freedom-Drive主动式全时四驱系统，配备了从两驱到四驱锁止的三种运行模式，能根据不同路况智能切换，实现优异的全路况性能。Jeep指南者在干燥公路上应用两驱模式，配合独立悬架以及转向系统，其在公路上的精准操控、油耗和舒适性可与轿车媲美。而在城市雨雪湿滑路面，以及更加复杂的路况中，2014款Jeep指南者在以任何时速行驶的过程中，四轮传感器一旦感知前轮抓地力不足，行车电脑将自动切换成四驱模式。此时，四个轮子都将获得最优分配比例的前进动力，进一步提升路面操控稳定性。而在极限环境下，2014款Jeep指南者更提供四驱锁定模式，以50:50的最佳扭矩配比恒定分配前后轮，让车辆获得最佳牵引力。与众多只有1-2项四驱模式的同级车型相比，Jeep指南者的四驱能力可谓“同级之最”。

　　另外，危急情况下的脱困能力也是衡量“全能”的标准，拥有一辆纯正SUV，谁不想去撒野一番?中央差速器锁止功能提升脱困能力，然而在众多都市SUV车型中，恐怕只有Jeep指南者拥有。当车辆的一个驱动桥空转时，迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续安全前行。

　　2014款Jeep指南者同级“最全能”，无可挑剔。

　　苛刻检验四：精湛内外工艺

　　内饰外观的美与丑，见仁见智，然而细节之处展现精湛与品质的工艺，却是可以挑剔和评估的。

　　被誉为“小大切”(Baby Grand Cherokee)的2014款Jeep指南者的外形完整继承了Jeep家族血统，可能正是前文中提及的“传承”让指南者的家族式七孔前格栅设计更显经典、大气——这样的设计不是信手拈来，而是经过70余年的风霜洗礼所铸就的。

　　2014款Jeep指南者的七孔前格栅由富有质感的银色镀铬包裹，彰显品质与档次，而带有黑色内边框和镀铬雾灯边框的运动卤素前照灯等，则再次显示出Jeep指南者低调、神秘的气质，这样的细节处理与搭配，可谓精美有加。Jeep指南者富有都市感的动感造型显露无疑。

　　内饰方面，软性材质及镀铬装饰设计的多处应用，2014款Jeep指南者大大提升了内饰上的档次感，这不仅一改之前美系车不够精湛的内饰表现，在同级中也绝对可称为翘楚。打开车门，浅棕色的内饰皮质映入眼帘，这种浅棕色是应用于家族旗舰车型大切诺基的“美国大峡谷”主题内饰，是Jeep融合自然之美的又一体现，而将这样的配置放入都市SUV Jeep指南者中，令其价值感再次升级。作为都市年轻消费者的首选车型系列，Jeep指南者武装至后备箱盖的九喇叭Boston Acoustic品牌音响是迎合其目标消费人群的最好配备，户外郊游之时，打开后备箱门，伴着公放音乐，来段free style舞步让party更尽兴。

　　2014款Jeep指南者内外兼修，精湛无所不至。

　　苛刻检验附加题：安全保障

　　评估任何一辆车，安全性都是最重要的指标之一。然而，这道附加题，似乎可以变成指南者的加分题，其车型上配备的ERM(电子防翻滚系统)、TSC(牵引力控制系统)等都是同级唯一的标配，为消费者提供了强大的越级安全保证。另一方面，Jeep指南者的轮胎监控也最为及时和直接，而外后视镜的加热功能，则被业界称为最厚道的安全配置。这些功能与安全保障无疑为都市年轻车主和家庭添加又一份心安。

　　2014款Jeep指南者高分通过各项检验，或许有些消费者会问，如此高端的进口品质、强大性能与丰富配置，想必价格也是一样高吧?笔者只能回答，22.19万元起的价格，配合4.4万的两成首付，其它保险、税费皆可实现贷款的“无忧”金融方案，作为一辆进口都市SUV，2014款Jeep指南者当属“最具价值感”的进口车型。