【2023广州车展】从吉利银河到中国星智擎，吉利要做主流用户的最主流选择

　　PCauto：太平洋汽车网很高兴邀请到吉利品牌研究院执行副院长易新宇，易总，您好。

　　易新宇：您好。

　　PCauto：请问本届广州车展，吉利展台为大家带来了哪些新产品、新技术？有哪些参展亮点？

　　易新宇：今年吉利汽车把全品类主销车型都带到广州车展，像吉利银河系列的L7、L6，最新亮相发布的纯电旗舰银河E8，吉星系列的星瑞L智擎和星越L智擎以及博越系、帝豪系等车型，还有几何系列的熊猫骑士、几何E萤火虫等车型，都会在车展上和大家见面。另外，SEA架构底盘、银河智能空间等技术展品也悉数参展。

　　PCauto：今天发布会，吉利银河E8正式亮相。对于这款全新纯电旗舰，您有什么样的期待？它有哪些核心竞争力？

　　易新宇：银河E8是“中国新一代纯电旗舰”，中大型纯电旗舰轿车的集大成者，在这款车上将呈现我们对用户需求的深度理解，为用户解锁智能纯电的全新想象。

　　大家知道，新能源车市场有很多尝鲜用户，从尝鲜逐步进阶到主流这个过程中，会有很多不同的用户诉求呈现出来。在E8的开发过程中，我们进行了深度的用户共创和用户调研，让用户诉求和技术实现达到完美和谐统一。比如说，用户想要更加气派的旗舰形象，我们把E8整车车长做到5米左右；用户又不希望这么长的车型电耗比较高，我们就通过技术手段实现了0.199风阻。另外，我们在满足用户想要运动的前提下，还要保证足够大的车内空间，E8的车宽达1920mm、车高1465mm，前后座椅都非常宽敞，外表流线、内部空间不缩小，做到了很多看似矛盾但和谐统一，以满足不同用户的不同需求。

　　此外，银河E8还有很多行业首发的世界级领先技术。比如全球首个量产一体式发光前脸，以前很多豪华品牌只是在概念车上发布，量产的时候都没有做，因为这个工艺有很高技术难点，银河E8率先实现量产，这就是中国品牌的技术自信。其次，像车内的屏幕，一般做到比较大就是15、16、17英寸左右，我们现在做到了全球最宽45英寸8K无界智慧大屏，完全超出了目前行业中所有人的认知。不仅仅是仪表屏、中控屏、副驾屏物理连接，我们更实现了软件交互系统的一体化链接，让仪表不再只是仪表，中控不再只是中控，副驾屏不再只是副驾屏，而是全部打通的、互相贯穿，打造出全场景沉浸式体验。当前市面上车型的仪表屏都主要显示仪表相关的信息，但是E8能够显示唱歌、游戏、电影等娱乐相关功能，打破了传统的界限认知。

　　当然，在安全上，吉利银河E8也做到了行业领先，拥有同款最强A柱、十宫格电池防撞隔舱、全球首创蜻蜓传力结构、航天级7系铝合金“Ω”防撞梁、神盾电池安全系统等。还有我们五年200亿研发的SEA架构技术，让银河E8天生好底子，前段时间国际专业媒体“KM77”进行了麋鹿测试，吉利银河E8取得了82km/h的优异成绩。

　　PCauto：吉利在新能源市场进展很快，10月份渗透率已经突破34%，您觉得吉利新能源销量屡创新高的秘诀是什么？

　　易新宇：10月吉利新能源销量首次超6万辆，位列行业第2，连续3个月创纪录；1-10月新能源销量突破36万辆，居行业第4。这主要源于吉利品牌一直要做主流用户的主流选择。我们过去在油车市场做到了满足主流用户的主流选择，在新能源市场依然秉持这个理念，理解透主流用户的需求。还有就是吉利长久以来的技术储备和创新投入，比如三电、智能座舱、智能驾驶、智能架构等领域中都有非常强的先进技术储备。因为有足够丰富的技术储备，我们才能快速推出一款又一款新产品，满足更多主流用户的需求。

　　我们目前整体的节奏、速度都保持的非常好，银河已成吉利新能源销量的新增长极，市场销量、新品速度、渠道建设均创“银河速度”，截至目前已经突破500家，到年底要干到650家。渠道建设速度、技术储备、产品推新、用户体验等所有集合在一起，就是一个厚积薄发的过程，吉利新能源销量也就屡创新高。

　　PCauto：目前很多品牌都在推新能源，为什么吉利中国星还打造双擎混动？中国星智能双擎相比日系双擎有何优势？

　　易新宇：中国汽车市场地域广博，用车场景和用户需求多元复杂，虽然新能源增势猛烈，但数据显示燃油车销量占比仍达60%、占主导地位，以此可见燃油车仍有非常大的市场空间。但燃油车用户也追求更先进、更节能环保的产品体验，而油电混动是当下满足燃油用户动力性与经济性双重诉求的最佳方案，不用改变用户长久以来的用车习惯，油耗更低、用车成本更低，没有续航和补能焦虑。吉利坚持多技术路线并行发展战略，在全面向新的同时，仍重视及响应燃油车用户体验需求，中国星智能双擎就是为满足这一部分用户而来，以最新最好的技术、最高端的体验，持续为“中国汽车价值”而战，引领燃油车用户体验价值向上。

　　相比现在市面传统的油电混动技术，中国星智能双擎更先进、更全能，集成新一代1.5T四缸混动专用发动机、全球领先三挡智能变频技术、X·System智能控制系统三大核心技术，实现低速省油、中段高效、高速有劲，让星瑞L智擎和星越L智擎的百公里油耗进入4升时代，还有同级最快7s级零百加速、同级最高200km/h极速，节能、性能、智能三者兼得，带给燃油车用户完全领先传统油混的新一代高价值体验。

　　PCauto：今天非常感谢吉利的易总到我们专访间，谢谢。