【2024年北京车展】专访东风风神品牌王鹏：风神L7搭载马赫电混PHREV技术的优势

PCauto：2024北京车展太平洋汽车很荣幸邀请到东风风神营销事业部用户关系部部长王鹏，王部您好！本次北京车展东风风神L7首次在车展亮相，这款车开售对东风风神意味着什么呢？

王鹏：风神L7是东风风神的首款插混产品，东风风神会从风神L7开始进一步加速全面电动化的转型，未来2～3年风神会推出全新的五款新能源产品来丰富自己新能源产品矩阵。同时这款车也是东风公司最新科技成果的体现，它搭载了我们全新推出的马赫电混PHREV技术，可以做到可纯电、可插混、可增程的体验。

PCauto：您提到马赫电混PHREV技术，其实现在国内市场有很多的混动技术，现在风神L7搭载马赫电混PHREV技术与市面上其他的混动技术相比有何不同呢？它的核心优势在哪儿？

王鹏：其实插混的技术在中国有很大的发展，我们知道混动的技术流派大体上有两种，一种是丰田所采用的功率分流模式，在低速的时候油耗和平顺性能非常好，但是在高速上的能耗和动力性就会相对弱一些。中国厂商主要采取的是这种模式和构型，当然可以做到在高速的时候做到动力和能耗的平衡。但是如果是单档的一种构型，本身会有能量的损失，多档的构型又存在一些用户的痛点。

所以，我们这套技术其实是把两个构型融合在了一套系统里面，既有这两套系统的两种构型的优势，又规避了两种缺点，能够为用户带来整个不同场景下的强动力、低能耗、超平顺的驾驶体验。

同时这套系统搭载的混动专用发动机热效率是45.18%，这个是目前行业最高的，经过认证并且是量产的唯一一款热效率超过45%的混动专用发动机。

这套性能搭载的电池就是马赫电池，安全性也非常高，是通过了远超行业标准的这种海陆空三栖的测试，如果有兴趣的话可以在网上搜一下相关的视频。

而且我们还在行业里率先采用了锂枝晶自修复的技术，能够将整个电池的系统循环寿命提升到2000次以上，这个是高于行业平均水平33%的一个寿命。

最后要说一下是整个电控系统，我们知道所有企业在做电控系统的时候都会考虑到根据路况的不同做整个控制策略相应的调整。我们这套技术除了会根据路况的不同来做调整之外，还会根据用户的驾驶习惯来做调整，用户不管是新手还是老手，开了这个车一段时间之后，系统就会根据用户的驾驶习惯来为这个用户匹配一个最适合这个用户自己的驾驶模式，不管你是什么样的驾驶习惯，你开了这个车以后这个系统都会让你体验到强动力电能和平顺的体验。我觉得这个是它目前相比马赫电混PHREV是它的一些优势。

PCauto：您刚才也介绍了马赫电混PHREV技术的优势，我想问问风神L7上市以后，其实在这个价格区间还有很多混动的车型产品也是非常热门的，各自都有各自的优势，整个风神L7在这个价格区间内，在它的竞品之中优势又在哪些方面能体现出来呢？

王鹏：一个就是我刚才提到的搭载的这套马赫电混PHREV技术，体现到风神L7这台车上，带给这台车长续航，纯电续航是205公里，综合续航是1500公里，低能耗，馈电油耗是3.8L。强动力，零百加速是6秒级加速的水平。电池安全和耐用我刚才也说过了，还能带给用户一些发动机无感介入的技术，当发动机整个系统在纯电和中央混动模式切换的时候，其实用户是感受不到发动机介入的过程的，能够带给用户更多的体验。

我要特别说一下续航这件事情，因为你刚才也说了，同价还有很多其他的竞品，我们也是看到用户的一些痛点。因为我们在前期大量的调研当中发现买插混的用户，他们在选购之前内心想的都是说既有油又有电，可以想用电的时候就用电，想用油的时候就用油，但是实际上当他们买了之后，他们一旦用上电之后，尽可能不想再用油了，因为电给他的驾驶感受会更好，所以很多用户都在后悔他买的续航里程是不够的，这才是我们为什么要推出一个更长纯电续航的风神L7。

在同价位的市场上，能够买到的产品基本上都是110公里纯电续航，我们的纯电续航则是205公里，比市场上的竞品多出了100公里。多出来的这100公里纯电续航对用户来讲就有很多更好的体验，比如说你在日常的生活当中按照通勤算，大概是每天40公里，一周的时间就可以不用充电。你在郊游的时候，如果续航太短，你开过去还要考虑开回来，那在露营或者郊游的现场做不了其他活动，但是有一个更长的纯电续航，你到了之后可以用外放电的功能做一些其他的，像烧烤、火锅这样的一些活动。

并且如果是平时偶尔的短途自驾，其实200公里也够开到一个相对合适的距离，保证在中途不需要补能的情况下就能开回来。这些就是我们觉得和市场上同价位的主流产品相比，可以带给用户的超值混动体验。

PCauto：这款车我们也更关心它预计会在什么时间可以交付到用户。

王鹏：交付的时间很快，我们会到5月中旬就开始交付了，其实刚才我也提到了技术的优势、续航的优势，我们也是统计了价格上的一些优势，这个车一定会受到更多用户的青睐。

PCauto：您刚才也说到风神L7的续航更有优势，我们也注意到在车展前举办了纯电续航挑战赛和长途高速驾驶的直播挑战，这些活动我们是出于什么样的考虑去举办的呢？

王鹏：因为其实现在整个市场上的很多厂家都在做类似的活动，大家都在做的原因就是用户会更关注到底能够开到多少纯电的续航，到底综合情况能够做到多少，因为用户确实有使用的需求。

所以，我们做了这样的挑战，但是我们是采取全程让媒体和用户参与，并且直播的形式来做的，也看到纯电续航最高他们跑到了320公里，综合续航最高跑到了2054公里，这其实都比我们官方标注的要高。虽然跑到了这么多，但是我们官方并没有标注这么多，因为我觉得每个用户个人的驾驶习惯、使用环境都有些不一样，我们希望给用户更多里程的安全感，让用户不会再为里程感到焦虑。

PCauto：非常感谢王部今天接受我们采访，谢谢您！