【2024北京车展】专访极越智能化研发负责人张星：极越07是最美7系，PPA即将全国都能开

　　PCauto：第一个问题，请问极越在这次北京车展上带来了哪些车型，有哪些亮点？

　　张星：极越今年应该是第一次参加北京车展，这次我们带来了第二款车叫极越07，极越07是我们推出的第二款汽车机器人车型，很漂亮，堪称是最美7系，今年的7系也很多，刚刚在上午发布会上介绍了它的外形。

　　另外一个就是极越01，是我们第一款产品，去年11月27日发布的车型，到现在差不多5-6个月的时间，我们也连续把OTA做了五次，基本上给用户承诺的月月开新车，也做到了，而且累计发布的功能应该差不多有600多项，实际上是比得上其他车企1-2年OTA的量，主要是这两个方面。

　　PCauto：第二个问题，在车展上很多媒体都评价极越01是一台综合实力很强的好车，那请您介绍一下极越01的优势究竟有哪些呢？

　　张星：可以从三个层面上去看，从老百姓买车的角度去看，我是这么想的，用户买车基本上首先看好不好看，颜值行不行，是不是他喜欢的类型。第二个是这个车开起来好不好开，就是整车的操控怎么样。第三个，现在已经进入到智能汽车的时代，用户也在看整个智能化的体验怎么样。所以，从这三个层面来看，先说颜值，极越01是我们在去年推出的，整个设计是汽车机器人的设计美学，充满了科技简约的美感，也有运动感、未来感，整个颜值非常漂亮，而且它把世界上三大顶级设计奖项全部拿到了。

　　整车性能是非常好开的，是基于吉利的SEA平台，不管它是操控还是三电方面，还是在转向包括底盘这些都是非常精准的，它是一个非常优秀的车。

　　我们的长板是智能化，从智能座舱和智能驾驶两个维度去看，极越的智能座舱是这样的，在极越01上能够看得见采用35.6英寸的巨大一体化大屏，这是因为我们相信智能座舱一定是要面向空间去做的，而不是只面向驾驶员，原来的车都是面向驾驶员的，因为现在自动驾驶越来越普及了，需要面向空间。所以，我们当时采用的是能够去量产的业界最大的屏幕35.6英寸，并且分辨率达到了6K，整个PPI是185，屏幕数字是非常优秀的，这是座舱里面一目了然能看得见的。

　　我们采用的是业界首发的高通芯片，是一个业界当时最强的智能座舱芯片。因为算力实际上定义的是产品力的想象空间的上限，我们也是结合算力去定义的。软件不断地去迭代，冲刺的是极限，所以在算力选型上非常关键，我们当时也是非常坚持地去选择了当时能够选的最好的芯片，因为想把智能化做最好。

　　用户坐到车里面，看到HMI是非常简洁的，我们当时的设计原则是简约并且是能够充满科技感去衬托出的高级感，去做这个设计，这个是用户能看得见的。

　　极越智能座舱有一个非常明显的产品特点，也是极越01很多用户已经开始在用的，就是3D地图，这是目前业界人无我有的产品形态，并在巨大的屏幕里面做到了全场景，全场景什么意思呢？不管是人工驾驶的导航，还是自动驾驶的PPA自驾地图，都是可以覆盖，也可以覆盖行车、泊车、助车全场景。同时也是一个全融合的，有3D的地图，也有感知到周边所有的行车、交通障碍物，包括行人，都是能够实时反映在上面，这种产品形态我们推出之后确实用户很喜欢。

　　还有一个就是非常明显的特点，就是智能语音SIMO，我们把SIMO一开始就定义为极越01或者是汽车机器人的灵魂，所以它的能力也很强，本质上极大地提升了认知智能，另外因为我们把整个语音的全模型部署到车的本地上，所以非常快，500毫秒左右就能识别成功，非常快，而且四个人可以同时说，而且所有的都可以用语音讲，这个是我们的一大特点。

　　我们推出这个极越01智能智舱，用户们都说是智舱的天花板，这不是我们自己讲的，这是行业跟用户们这样去评价的，说明整个体验还是非常优秀的。

　　智能驾驶这边是另外一个智能化的体现，我们采用的是基于百度10多年的积累，所做的自动驾驶能力，我们把它称之为PPA，点到点领航辅助驾驶，你想到任何一个点，A点到B点的出行，我们能够进行智能驾驶。并且是中国唯一一家采用纯视觉的高阶智驾方案，全球只有两家，国外就是特斯拉，国内就是极越。

　　并且PPA覆盖范围现在是非常大的，今天我们发布会上也讲了，1.5的版本已经开通了，实际我们在未来的1-2个月也会开通，全国都能开，这是极越01。

　　PCauto：您认为极越PPA在目前行业里的能力如何？

　　张星：智驾其实是技术力驱动的产品形态，背后比拼的更多是核心技术力的差异化。智驾在技术力上，主要因素有算法、算力、数据，最终算法能力上的差异，是由大量的数据积累和算力投入来形成的。极越PPA是基于百度10多年的技术投入量产上车，背后包括巨大的算力、数据、人力积累，这就是差异化优势。

　　极越PPA是国内首个，也是唯一采用“纯视觉”智驾方案车型，也是行业率先完成OCC占用网络升级。OCC占用网络升级以后，PPA完成了BEV+Transformer+OCC组成的完整拼图。OCC本质上就是2D图像中还原3D空间关系，其实跟人眼是一样的，人眼看到图像，也是2D，通过神经系统和大脑重塑形成了三维世界的认知

　　从用户使用角度，PPA随极越01量产上车来看，我们PPA使用渗透率达到了90%用户，其中很多用户已经PPA里程占据了总里程的一半以上，有些甚至到90%以上，用户在用、好用、爱用，已经说明了PPA体验。未来一个多月扩大到300多城，实现“全国都能开”，只要百度地图能导航到的地方就能用PPA智驾

　　从行业角度，与一两家头部友商一起，极越PPA稳坐在中国智驾第一梯队。在4月21日的第二届中国智驾大赛中，极越01以一敌五，作为唯一纯视觉智驾，战胜了其他配备激光雷达的智驾车型，包括阿维塔12、问界M7、极狐阿尔法S、蔚来ES6以及小鹏G9，成功夺冠。

　　PCauto：第三个问题，今天极越07首次在车展上亮相非常惊艳，可以称为最美7系，请问极越07在设计方面的亮点有哪些呢？

　　张星：极越07刚刚我们在发布的时候很多人在拍照，它的设计有几个亮点：

　　1、采用了家族式的设计理念，从极越01到07一看就是一个家族设计的，一直延续着科技、简约的设计风格，未来感、科技感都非常好。

　　2、极越07也拿了设计界的奥斯卡奖项，红点奖、IFD奖也都拿到了，说明了设计的专业性。

　　3、极越07今天发布的颜色是极光绿，特别漂亮，跑在马路上肯定是显眼包，很漂亮，在不同的光线底下能够折射出不同的光晕，一直在变化的。

　　4、今年7系很卷，我们应该是中国原创设计的最好看的一个7系的作品，并且是唯一一款采用掀背的AI智能纯电轿车，掀背就意味着后排空间很大，就是后备箱的空间确实很大，跟竞品完全不是一个空间量级。

　　5、极越07整个的风阻系数非常低，量产车很少有的0.1开头，而我们是是0.198，这在轿车体系里是非常非常少的。

　　PCauto：谢谢您，我这边的问题结束了，谢谢！