“玉米地帅哥”生抢“大黄蜂”风头

2014-06-26 10:34:45 作者:陈一清

    雪佛兰精品小车爱唯欧在《变4》中飞车戏份抢眼

    今年的《变4》中,“萌萌的”大黄蜂遭到了同胞后辈爱唯欧“明目张胆”的抢戏。在上一部初出茅庐的小弟爱唯欧在《变4》中,不仅有着大段独角戏,而且每一秒都充满了刺激的视觉冲击,破墙、漂移、飞车,一番从未见过的身手绝活,不仅让大导演送了个点赞的评论——“玉米地帅哥”,更是亮瞎人双眼——原来爱唯欧也是个拥有超能力的外星人,地球上的汽车人不只有大黄蜂。

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    遥想《变3》中,爱唯欧还是个新人,戏份并不多,但这次在《变4》中,逐渐长大的它,饶是没有变机器人,左枪右炮,但照样用EART模式的造型,瞪着一双愤怒的裸眼大灯,担负起保护人类的忠勇大任。爱唯欧的车主们,真的一定要去看《变4》。不然你怎么知道自家平时鞍前马后温顺的小爱,竟留了一手,生猛无敌甚至不输大黄蜂。作为银幕外它的主人,它在地球上的唯一,你们该有多傲娇啊。

    出演《变4》的是小爱的RS高性能运动版,基于普通版打造,没有夸张的外观,在眼花缭乱的很好认出。它最大的特点是搭载了动力强劲的1.4T Ecotec发动机,堪称性能小钢炮,数据与Polo GTI乃瑜亮之争。另外,它的骨架还是通用汽车全球最新最先进的小型车平台,拥有堪与中级车比肩的机车运动风格设计、扎实硬朗操控性能、前沿领先的科技配备以及全球五星安全标准,是它旺盛的精力来源。而国内刚刚上市的新爱唯欧也采用了和RS版本同样的底盘结构,所以保证了同样出色的操控性能。

    小爱RS的出场是骚动不安的,因为它得到了大哥擎天柱的“群发消息”,带着车手主人肖恩快马赶到,目睹了不远处,主人的女朋友和未来老丈人,正遭灭口威胁,命悬一线,轮胎在玉米地里就磨得直冒烟。配合擎天柱的掩护,小爱高高跃出山坡,先是一顿扫荡腿,RS车型特有的17寸大脚,轻松放倒一群特工。接上父女后,就和凯迪拉克和一个“大脚怪”,从一望无际的玉米地一直缠斗到一幢废弃的大楼上。

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    这一路的追车戏码的视觉体验非常震撼,广阔的玉米地中,两团庞大的黑色,紧追白色的小爱,航拍之下,就像两只黑鹰正在捕猎。而小爱像是一只对敌经验丰富的野兔,时而疾驰,时而漂移,紫色的导流尾翼划过一道道轨迹,留下一个个矫健生猛的背影。镀铬单侧双排气尾管,RS标识,还有金领结的光芒,挑衅着紧咬不放的“老鹰”。

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    来到街道上,小爱更是一发不可收拾。铁头功,随便一破就穿墙而过,狭小的过道都挡不住它的去路。最后,把“老鹰”引上一幢废弃的大楼后,开始展示极限滑板的绝技。十多米的高空,纵身飞出,划出一道漂亮的上抛物线后,紧接一道下抛物线,稳稳落地,为这场引来全场惊呼连连的追车好戏画上一个心跳连连的惊叹号。好莱坞大片中,真是鲜有这样结合极限运动的飞车场面,小爱的银幕首秀就是必定要上头条的节奏。

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    其实,生来酷相真我的小爱其实玩极限XGAME有些日子了,在汽车改装界名气不小。如果你不是“不改车就会死星人”也没有关系,滑轮和滑板总知道怎么回事吧。简单来说,有人把喝汽油,有上千上万零件的小爱,当滑板滑轮一样来玩。抱着拜拜离心力,被“甩”好滋味,WHY YOU NO TRY的坚定信念,“铁包肉”照样玩出了“肉包铁”的劲爆刺激。腾空飞跃,漂移神技,看得你词穷。这是小爱和漂移大咖Rob Dyrdek破吉尼斯纪录的合作——大咖开着小爱倒着飞出27.2034米远,落地瞬间迅速启动并转向,之后稳稳地开走。如此看来,对小爱这次在《变4》中的正甩飞身,空中只飘来5个大字,那!都!不!叫!事!

    当然,《变4》这种英勇救主的戏码在生活中不可能每天都发生,但非RS版小爱照样用自己的优秀基因,给地球人朋友带来各种属于汽车人的“品质”,忠心贴心,处处花心思。比如配置很是洞察消费需求,很多会被当浮云忽略的人性配置,包括中控门锁、ISO儿童安全座椅接口、方向盘四向调节、大灯高度可调、车内空气过滤、无骨雨刷、后排座椅4/6翻折、后备箱开启按钮,三点式风挡清洗喷嘴以及两段式转向灯(轻拨三闪,多在中级车甚至中高级车上可见)等,在7万元的小爱上,都是标配。全新智能车载互联系统MyLink,更是为数不多的最早使用车载APP平台的哦,同级仅有的7英寸超大高分辨率触控屏,整合了USB等多介质接入多媒体播放、车载Siri免视及智能语音导航。看看,汽车人的语言系统就是这样与时俱进。

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    动力虽不及RS版那样生猛,但也已经跨栏上前,达到了A级车水准,6速手自一体变速箱,平均换档速度低于1秒,配合1.4升及1.6升ECOTEC DVVT发动机,带来平顺的切换感受和细腻充沛的动力输出。8万元左右,你可以买到同类产品中,唯一用6速变速箱的。

    至于绝活,跟RS是同根生的兄弟,哪有不遗传的道理。正因为用了同样的底盘结构,保证了爱唯欧拥有与RS版本同样出色的操控性能。小爱轻松易驾,提速换档过弯“都像在开A级车”,标配了EPS电动随速助力转向系统,同级独一无二的全框式副车架,“下盘”扎实紧凑,前后悬挂结构优化,驾驶感受超越同级。值得说道的是,小爱的悬挂与同级车相比,整体路感更加清晰,同时能够过滤细微震动。即使后悬受到较大冲击,也能有效缓冲,不会产生弹跳感。这全都得归功于前悬直径达21.7mm的中空稳定杆、独特的双层管状V型梁结构后悬挂,以及同级别车型不多见的悬挂可变截面设计。

    另外,从小爱的环球五星安全标准上,能全面体会到受汽车人保护的安心,大可放手上路。车身64%部位使用了高强度钢材,为同级车最佳水平。A柱及车顶横梁等安全重点部位更是采用了屈服强度超过1250Mpa的超高强度钢材,引领趋势的“双前保”及“双后保”防撞钢梁设计,前后车门一体成型 能够充分吸能和抗击型变。新爱唯欧车门及车身侧围均采用一体冲压成型,并加入高强度管状钢梁,与同级车型无钢梁的拼接式车门相比,优势不言而喻。全系标配的高版本四通道ABS+EBD+CBC系统,在紧急情况下,车辆可以实现最迅速的制动和稳定的转向性能。

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    在刚推出不久的新款爱唯欧上,可以看到雪佛兰在小车市场上首次运用的全新家族设计语言——“令人心动的造型设计(Design With a Heartbeat)”。小车也可以大气、动感和精致,的特点。车身整体比例干练协调,更显运动大气。与镀铬上进气格栅高度一体化的全新动感大灯、仿扰流板的动感车尾等多处设计都展现出超越同级小车的精致品质和高价值感。内饰方面,新爱唯欧的精致感和人性化也超越同级。充满未来感的悬浮式太空仪表板设计、高质感内饰原材、同级罕有的7英寸触摸显示屏、车内21处大容量人性化储物空间……各处设计巧思都令憧憬未来的年轻家庭拥有更具品质的车内生活。

    总之,虽然车型名称中美叫法有所不同,但无论是超音速小子SONIC,还是你再熟悉不过的AVEO,正如你在《变4》中看到的那个神勇身影,高刚性车身、精心调教的悬挂、稳定厚实的高速感受甚至随心所欲的凌厉加速性能,始终是爱唯欧不变的热爱所在。

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