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原创  吐槽来了:比亚迪F3怎么改都是丑?

2016-05-06 17:40:04 来源: PCauto 作者:赵婷婷 向编辑提问x

疑似比亚迪新款F3

疑似比亚迪新款F3谍照日前曝光,评论以吐槽居多。到底丑不丑?个人觉得,跟卡罗拉神似也没什么不对,除了中网镀铬太粗犷以外,整体还行……这样说会不会被人打?

为何有这么多同学喊丑?F3就这么不招人待见吗?为什么?

▶是花旦,也是低廉代名词

别看比亚迪S6、S7满街跑,卖得最好的其实是F3,以今年3月销量为例,F3撑起了比亚迪汽车34.73%的份额,当之无愧的销量支柱。

比亚迪F3

比亚迪F3最辉煌的时候,月销量达到了3万辆,目前成绩约为1.3万辆/月,势头还算平稳。这么一款小型车价格的紧凑车,让诸多人实现了拥有代步车的生活。比亚迪F3的成功,背后是一个群体的用车诉求,至今众泰还走在这条路上。

然而,正如重庆市沙坪坝区网友所说:“如今许多人不再是想有一台车,而是想有一台有品质的车”,民众实际购买力也比3年前、5年前提高了许多,更多的群众有底气吐槽这种廉价感突出的车。

比亚迪F3

▶拉皮十年,不忘初心

比亚迪F3自2005年推出以来,每次改款都是小动作,十年之后,大家从C柱一眼就认出了它,还是熟悉的味道,原来的配方,拉皮十年,不忘初心,感人。

人在往前走,认知和审美有了提高,物质生活和汽车的发展也在大步往前走,而F3几乎在固守。不要怀疑,比亚迪这次又是改改外观,改改配置,再核心的东西,没多少了。

比亚迪F3

这并不奇怪,原本比亚迪F3就是以性价比入市,保持成本优势才是它的核心竞争力。更重要的是,比亚迪汽车营收部分,新能源汽车已经占到了集团总收入的24.17%,是比亚迪重要的收入和利润来源。

而传统燃油汽车,尤其是轿车领域,整个大环境就在萎缩,比亚迪的传统汽车销量去年已经下跌,长城轿车业务早2年也开始放弃治疗。传统汽车的突破口是SUV,比亚迪会把重心放在新能源和SUV身上,而F3,大改款、换代?对比亚迪来说显得多浪费研发费用。

比亚迪设计水准向来……

好吧,既然不换代,改得好看点总可以吧?

行行行!说着说着,比亚迪双模技术员就打开了PS,分分钟设计了一套新的F3前脸。

比亚迪的品牌口号是”技术、品质、责任“,这样一家技术导向型的汽车公司,在设计史上至今没交出令人满意的作品。视觉传达上,比亚迪汽车总是给人用力过猛的感觉,好听点是不拘细节,难听点是非主流……不过外观这么主观的东西,迪粉喜欢就好……

话说大家认为,比亚迪设计最给力的是哪款车?

比亚迪F3

▶复制粘贴再传承

新款F3要说像卡罗拉,倒也不是很像,当然不能借鉴的一毛一样。你看那引擎盖两道隆起的肋条、锐利上扬的大灯、整车造型更贴近年轻群体的审美。

动力部分,正如群众所说,还是原有的1.5L发动机最大功率80kW(109PS),虽有1.5T(113kW)动力版本的申报,但用在F3身上显然会推高价格。假设比亚迪要加入一款涡轮增压发动机,应该会是申报过的1.2T,然而它的输出功率也只比1.5L大了2kW……

▶群众怎么说?

比亚迪新款F3

比亚迪新款F3

比亚迪新款F3

 

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