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吐槽来了:昂科威为啥卖这么好?原创

2016-05-23 17:42:47 来源: PCauto 作者:赵婷婷
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昂科威

科威卖得好,这一点过年的时候深有体会,在乡道上站一会儿,来回穿梭的昂科威可不少呢。

想怼途观的太多了,但真正能把途观拉下马的,能有谁?昂科威用了一年半的时间,终于把途观甩在了后面。3月份的时候,昂科威销量比途观少6辆,4月份的时候,昂科威已经超出途观1349辆。昂科威为啥卖得这么好?一句话——消费得起的更多了!

▶ 车主购买力强过途观

昂科威有两套动力总成,1.5T配7挡双离合(21.99-25.99万),2.0T配6挡手自一体(26.99-34.99万),其中1.5T销量占比超6成,从论坛的车主反馈来看,1.5T版本够用了,而且别克这款1.5T输出已经略微超越途观的1.8T。

昂科威2014年10月上市的时候,仅有2.0T,价格比途观2.0T还高,评论区唏嘘一片,认为这货能掰倒途观怕是祖坟冒青烟了。然而2个月后,昂科威销量就达到了一万辆,盖过了当时的汉兰达,初步显山露水。半年后,随着1.5T加入和新款上市,昂科威销量再次攀上了一个新的高峰,今年年初月销量已近2.6万辆。

昂科威

合资中型SUV,起售价能保持在20万左右,也没几辆了。若与途观对比,昂科威在动力、尺寸、配置等方面都是领先,同样是2.0T,昂科威最大马力260匹,途观不过200匹。而途观的2.0T差不多是个幌子,销量占比太低,1成都不到。昂科威的2.0T就不一样了,近4成的比例说明昂科威车主购买力更强。

▶ 消费升级样本

从论坛车主的分享来看,选择昂科威的,需求关键词有这么些:要买SUV、空间要够大、配置要高(比如全景天窗/自适应巡航什么的)、不买日系或者家人反对日系……

而且对于不少昂科威车主来说,这是第二次甚至第三次购车,因而需求都比初次购车车主要求更高,预算也更充足。同样是1.5T,昂科威比翼虎更大配置更高,日系还在2.0L/2.4L吸气,昂科威却能省下一半购置税,在一众紧凑SUV中做出选择其实不难。而且与汉兰达等合资7座SUV对比,因为是二次购车,对7座的需求并不大。

昂科威

目前SUV排行榜上,卖得最好的那几款,价格区间约在7.5-15.5万之间,例如宝骏560,虽然是爆款,满足的却是初次购车者的需求,而昂科威的出现,满足了二次购车群体的需求,可以看成是汽车消费升级中的典型样本。

▶ 本田即将抵达战场

合资中型SUV,目前厂商布局的并不多,汉兰达和锐界都主打2.0T七座,他俩月销量加起来还没昂科威多,奥迪Q5虽然销量坚挺,但相对普通消费者来说,咬咬牙也就能上个乞丐版,Jeep品牌号召力强,国产自由光涨势看好,其余中型SUV则销量寻常。能达到月销量2万辆级别的,就只剩下了昂科威。

或许是从汉兰达和锐界身上发现了什么,本田冠道先期上市的就是2.0T五座版本,与昂科威上市初期一致。不过冠道2820mm的轴距可比昂科威长了不少,另外配的是9速自动变速箱,这价格想必是不会比昂科威低了。

冠道

广汽本田冠道后期会不会提供1.5T呢?这个悬疑关乎走量和江湖地位。如果加入1.5T,那它可是昂科威最直接的竞争对手。要知道现如今购买昂科威的车主,之前所看的车都是一溜紧凑SUV,昂科威单枪匹马在紧凑SUV和7座中型SUV中撕开了一条缝隙,这缝隙越来越大,本田参战就更有意思了。(文:太平洋汽车网 赵婷婷)

▶ 网友曾经的预言

昂科威

昂科威

 

 

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