一盘大棋 车界三巨头为何投资打车应用？

　　【太平洋汽车网 行业频道】汽车工业已经有了100多年的历史，横跨了一个世纪以后，虽然也有对新能源和电气化的探索，有过一系列演进，但是没有革命。

　　IT巨头率先发起了挑战，他们试图把汽车变为硬件终端，把传统车企变成代工厂，可车企怎会坐以待毙？前几年，车企似乎还在防范IT公司捞过界，近来风向已经变了，这两者开始么么哒，频繁擦出了爱的火花，尤其移动出行领域，通用投资Lyft、丰田联手Uber、大众输血Gett……喂喂，你们是要干嘛？

● 限行收费能治堵吗？

　　福特用Model-T解放了人类的出行自由，一百年后，你堵在车里玩手机，隔壁车主也在玩手机。不知谁按出了一声烦躁的喇叭，群起而鸣，然而纹丝不动……骑行路人冷笑穿梭而过。

　　机动车保有量越来越大，堵在路上的时间越来越多。汽车的出现，延伸了人类出行的范围，提高了出行的机动性，然而更多的汽车的出现，却限制了车主出行的自由，连美国人都开始抱怨他们的交通全球最堵。（呵~矫情）

　　牌照摇号、单双号限行、收拥堵费、全部换成电动车、修更多的路……能不能解决这个问题？恐怕不能。改善交通秩序、减少交通事故，降低空驶时间才能有效缓解拥堵。

　　有研究显示，汽车是昂贵的家庭投资之一，但私人汽车96%的时间都在闲置状态。这个数据夸张了点，但却给汽车共享、智能互联、自动驾驶提供了发展空间。将车纳入智能互联网络当中统筹，才有可能高效解决出行，这是未来交通的出路，也是眼下各路资本趋之若鹜的目标。

　　试想一下，出门上班，用出行软件选择路线，无人驾驶车开过来接你，将你和同一路线的人一同送往目的地，你不必开车，不必为拥堵和寻找车位而烦恼，不用买车位甚至不用买车，也不用去4S店定期保养……有序的统筹大幅降低了交通事故，一并也降低了能耗。

　　智能出行既提升了出行体验，也并不妨碍出行自由，这样美妙的画面早就在科幻片中出现过。《第五元素》中，自动车快速开到呼叫人的门口。《机械公敌》中，机器人控制中心接管了整个城市的交通，出行变成了非常畅快的体验，如果他们后来没造反的话……是不是看起来还挺有意思？

● 自动驾驶时代啥时候到来？

　　人，是需要一些天真的，然而天真得过了头就不好了。所以来聊聊实际的，智能出行画的饼什么时候才能吃到？

　　智能移动出行实际上是几大趋势的融合，未来汽车电动化、智能自动化、车联网、汽车共享会演化成一个整体，这其中，自动驾驶又是最大的亮点和支撑。

　　据麦肯锡的估算，2015-2020年，自动驾驶萌发成长，但还不能提供给消费者；2020-2040年，自动驾驶进入早期推广阶段，汽车价值产业链重塑；2040-2050年，自动驾驶变为主流，提升社会运转效率的同时带来新的挑战。

　　而据普华永道的测算，2015年，市面上还只是流行泊车辅助，2016年主流豪华车型推广自适应巡航/车道维持等，2020年出现司机可干预的半自动驾驶，2025年，出现全路况的自动驾驶，2030年，全自动驾驶+共享汽车。

　　麦肯锡的时间表看起来较为宽容合理，普华永道的时间表看来指的是技术出现，而不是普及。这个未来，总归还不是太遥远，你我有生之年都能看到用到。

● 跨界，我们是认真的

　　一个问题——都自动驾驶了，你还要买车吗？是付出一笔数额不小的购车款，还是为一套出行服务买单？很可能是后者，至少业界包括传统车企都是这么看的。

　　所以他们才会宣称要转型，变身移动出行供应商。“我坚信，数字化、电动化和无人驾驶是未来的三大主题，它们将从根本上改变我们所在的行业。”这是大众集团CEO在4月北京车展上的发言。更早的时候，通用也明确表态，要做移动出行领域的服务商，而不是传统的制造商。

　　然而，对于一个全球数十座工厂，数十万员工的传统车企来说，从一个制造商变为类似互联网公司的出行服务供应商，这种突兀的角色转变，让人听起来都觉得有点遥远恍惚。尤其是当他们的CEO在台上这样表态的时候，坐在台下的听众或许忍不住想：“哎呀，少画些饼，多谈谈新车哇！”

　　他们是被言必谈颠覆的互联网公司毒害了吗？原本整车厂制造汽车、批发给经销商、经销商把车卖给消费者，厂商在制造和流通环节占据绝对主导权。但未来，当智能出行比自己买车来开更便利，当共享经济渗透到出行领域，私家车的概念被淡化，届时车企不能再向消费者卖车，岂不是大难临头？

　　竞争危机加上对行业新趋势的洞见，让传统车企纷纷表态要跨界，那些狂拽酷炫屌炸天的自动驾驶概念车，还真不是为了装哔而造。“我们对汽车的看法已经改变。汽车已不仅仅是简单的运输工具，它将转变为无缝集成的‘移动’设备”。

　　不仅是民间意识的转变，一些国家也明确表态支持推动自动驾驶，建立智能交通。例如，奥巴马政府提议在未来10年内投入近40亿美元用于测试和开发针对无人驾驶汽车的监管条例，全美范围的无人驾驶汽车标准细则将于今年7月出台。

　　但是，他们为何投资打车应用？请翻页么么