2007年4月，东风日产的一曲“骊歌”，让“全时多能”的声音响彻整个国内汽车消费市场，连番创下同期上市新车型中的最好销售业绩；时隔一年之后，因应举国上下“奥运风”、“运动风”的盛行趋势，从不沉寂的骊威又谱新调－－骊威运动款车型在本月7日正式入市，以突出的个性化搅动车市热潮。骊威运动款命名为骊威劲锐版，官方公布价格在9.98－11.28万元间。
这一消息的传出，立刻引起了众多既心仪骊威、又向往运动风尚的普通消费者的热切关注。厂家方面表示，对于新车型能够迅速获得高度市场认可充满信心－－据介绍，骊威运动版在充分继承原车型“优良传统”、“全时多能”风采依旧的基础上，于前脸将加上镀铬进气格栅，加装全车运动包围以及顶置行李架等标志性外饰，同时在内部空间中和谐搭配三环运动式仪表盘和酷黑内饰，使得运动气息“见于外，溢于内”。
与普通消费者纯粹的兴奋不已不同，汽车行家们更乐于关注骊威运动版车型上市背后的意义。据他们分析，这款新车的“上阵”，当中既有大环境的向导作用，同时又体现了东风日产加固骊威在既定消费领域中“霸主”地位的决心。
首先，因为奥运在即，“运动”二字已经日渐成为各个社会层面的主旋律。以国内车市为例，众多的汽车品牌纷纷高调打起“运动旗号”：福特蒙迪欧致胜、东风悦达起亚狮跑、广本飞度型动派等车型，在去年下半年开始就率先以动感为重要特征攻市；定位、特色雷同的CROSS POLO、天语SX4，以“跨界”为名走运动路线。在这种前提之下，把握市场动向之后，骊威运动版车型则凭借“天时和地利”后发制人：“天时”，是指适逢其原车型上市一周年，关于“全时多能”的良好口碑优势已经形成；“地利”是来自于人们的选车习惯－－10万元的价格区间依旧是市场中的消费热点。
进一步而言，运动版车型的出现，被视为“拓宽人们个性选择空间”的举措。众所周知，骊威在面市不久即频繁获得权威媒体嘉奖，其中包括“年度最佳性价比轿车”，“年度两厢车”，“2007中国汽车群英榜o经济型轿车年度车型”等头衔。究其原因，是因为这款车融合了“宽大空间、强劲动力、实用配置、驾乘舒适、用途广泛”等诸多“跨车型”特点，代表着两厢车的发展方向－－这本身就足以满足不同消费者的不同需求。而及至新款车型，在拥有“全时多能”基因的同时，它还以时兴的运动气质应对激烈竞争，迎合人们不断更新的审美观。行家们认为，得益于以丰富的产品线冲击市场，骊威的主流车型地位会更加牢固。
业内人士不忘强调，传统两厢车优点不够明显，特色较为分散。这就成为骊威势力顺利扩张的一大外部原因。相信在“运动”作为主旋律的氛围中，新款骊威将是“个性化造车”时代的又一标杆式典范。
