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比亚迪F6深度试驾

[2008-04-25 16:21:34]  太平洋汽车网   出处:pcauto    责任编辑: zhangmei

  在F3销量持续攀升的良好势头下,比亚迪再接再厉推出另一款拳头产品--F6,意图抢占中高端轿车市场。而在记者亲身体验过F6之后,无论外观内饰,还是空间动力方面都颠覆了自主品牌给人的传统印象,F6被外界冠以“中国凯美瑞”、“黑马第二”的称号,不足为奇。 

  国际模具 金奖外观 

  俗话说:“没有金刚钻,不揽瓷器活”。据悉,比亚迪在北京巨资兴建的汽车模具制造中心目前已为国内外多家汽车品牌供应整车模具,而F6的模具正是与这些国际品牌在同平台生产。 

  07年F6赢得了汽车工业设计领域的最高荣誉,引人侧目。仔细观察,F6集成了世界名车的优秀设计元素,又独具匠心,自成一体。鹰眼式大灯与锋利的组合式尾灯前后呼应,整车造型沉稳又不失时尚,贴合中国消费者的审美。

  充裕空间 精细内饰 

  F6的内部空间宽适宜人。不仅腿部空间充裕,前排椅背同后座乘员膝盖之间还能保持一个拳头的距离。480L超大后尾箱,最大限度地提供了储物空间。

  F6的内门拉手、方向盘、中央扶手、换档手柄均采用真皮质感材质包裹,接缝处工艺精致。在试车过程中,中文八方向电子显示、音响控制快捷键令驾驶员行车更安全安心,组合仪表的LED冷光护眼指针也提高了全天候高清晰度的识别性。 

  环保动力 安全操控

  2.4L版本的F6配备了三菱4G69发动机及原装进口自动变速箱。驾驶过程中发动机在低速、中速及高速,都能提供不错的动力输出,踩下油门也能感受到明显的推背感。F6均达到欧Ⅳ排放标准,经济油耗百公里不足7L,兼具环保与经济性。

  比亚迪F6前悬架采用双横臂独立悬挂,后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂车增加了驾车者的安全和舒适性。而F6采用的3H高刚性车身结构与整体冲压侧围具有高硬度和刚度,六防侧撞钢梁则能有效抵挡来自侧面的撞击。在被动安全方面,四安全气囊、ABS+EBD、四轮碟刹等安全装置一应俱全。 

  而在上述的介绍之外,F6的售价更具有不可小觑的市场杀伤力。F6全系价格在8.98万-15.98万之间,这个价位将使整个中高级轿车市场行情下拉8万元左右,这无疑是在现在竞争激烈的中高级车市场投下的一枚重磅炸弹。F6冲击中高级市场能否交出满意的市场答卷,还有待接受消费者的进一步考验。

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