新天籁－－第一款从中国出发的全球车原创

　　最近东风日产新一代天籁全国巡回品鉴会正在火热进行之中，广大“发烧友”争先一睹日产旗舰的风范。活动展示的全球唯一的一套的VQ发动机、CVT无级变速箱以及切割车身模具价值千万，给予了参观者足够的震撼！据了解，新一代天籁的诞生是一种全新突破，它率先专门针对消费者研发，从中国出发，糅合了欧系和日系轿车的优点，打造了全新的“C派”标准，更好地符合中国消费者的需求，洋溢着浓郁的中国味。

　　“中国出发”弄潮高级轿车市场

　　一直以来，中国汽车市场充斥着众多世界级列强，销售着几乎所有的全球同步车型。但在各大厂商把国外成功车型直接“拿来”中国，对“挑剔”中国消费者而言始终美中不足。如何实现日系车舒适性和欧美系车优良的驾控性能完美融合的产品，这是应该正视的客观市场问题。而新一代天籁率先“从中国出发”，十分难得，也反映了跨国汽车巨头真正把全球战略重点放在了中国。

　　“中国首发”和“中国出发”只是两个字差别，但两者截然不同。“中国首发”是“拿进来”，“中国出发”是“拿出去”。前者是“把我最好的东西拿进来首先给你用”，后者是“我用最好的技术专门为你开发最好的东西，然后再把这些东西拿出去卖给别人”。“拿进来”的可能是最好的东西，但不一定是最适合中国消费者的东西，但“拿出去”的是不仅是最好的东西，同时也是最适合中国消费者的东西。

　　据悉，从2002年起，日产组建强大的研发团队，在中国进行长达5年，几乎走遍中国每个城市，每种路况，多达数千人的缜密调研。可以说，经过5年的深入洞察，日产的研发团队已经成为最了解中国消费者需求的研发团队，日产也成为最能够满足中国消费者需求的汽车公司。

　　当中国汽车市场跃上1000万辆的新高度之后，中国市场在跨国汽车巨头的全球战略中的地位越来越高。以满足中国消费者需求为研发原点，以中国市场作为征战全球市场的出发点，这已经成为跨国汽车企业的必然选择。从中国出发才能更好地走向世界，因为这里蕴涵着广阔的市场，这一客观趋势也将掀起家庭轿车市场新一轮的大比拼。

　　“中国的”才是“世界的”

　　08奥运的到来，让全球目光都聚焦中国，中国化与世界化成为了瞩目的话题。当中国汽车市场跃上1000万辆的新高度之后，庞大的市场、快速的增长、充分开放的竞争，成就了中国市场本身的强大力量。这个力量促使各个跨国公司不断在中国投入更多新的技术和新的产品。“从中国出发”，新一代天籁可谓应运而生，正逢其时。

　　新一代天籁在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等各方面都突破了欧系与日系车的界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合。在代表了全球最高水平的D平台之上，第四代VQ发动机、CVT无级变速系统、TOPS随速感应智能转向系统、Zone body区域车身结构设计、在公爵版上配备的顶级BOSE5.1ch环绕音响、超大型全景天窗，为消费者量身定做了一套同类车中最精良的装备。

　　与传统的日系和欧系家庭轿车不同的是，新天籁具备了二者的优点。欧系车操控性好、底盘扎实，但细节粗糙，装备不够人性化，油耗偏高；而日系车做工精良、油耗低，只是缺乏驾驶乐趣，安全性也经常受到质疑。融合了两者所长的新一代天籁正好满足了中国消费者“鱼与熊掌兼得”的“独特口味”。这种独特的“中国口味”把欧系与日系的优点进行融合、提升，催生了一种新的汽车流派，也就是C派（China style）。

　　从全球范围内来看，欧系与日系在汽车技术上的融合与借鉴早已开始，中国力量的崛起将进一步加速这两大流派的融合，C派终将成车市发展的主流，并上升为全球化高度之上的“中国标准”，让“中国味”走向世界。