解密凯迪拉克SLS赛威和它的美国兄弟们

　　凯迪拉克SLS赛威，挟豪迈大气的美国式豪车风范，上市短短一年多，便稳固地确立了自己在豪华商务车市场的地位，有力地促进了凯迪拉克品牌在中国市场的发展。

　　而众所周知，我们现在在国内看到的凯迪拉克SLS赛威是凯迪拉克品牌专门为国内市场度身打造的，其原型车为凯迪拉克STS。不仅如此，美国市场还开发出高性能的凯迪拉克STS－V系列。因此，这三款车，实属脱胎于同一平台、不过是分隔天涯两端的三兄弟！

　　STS：最先诞生的高性能版Seville赛威

　　20世纪80年代，日益紧张的全球燃料问题，使得所有汽车品牌都在考虑更好的技术替代品。1986年凯迪拉克研制出了搭载在第三代Seville赛威上的HT－4100引擎，这种先进引擎技术全新的运动型Seville赛威也开始酝酿发展。

　　1994年的凯迪拉克STS

　　1989年，STS（SevilleTouringSedan）的原型首次以Seville赛威限量版的形式出现。1992年，这一限量版演变成了另外一个真正的运动分支，赋予许多相应的运动型配备，并正式命名为STS。1994年，凯迪拉克推出了品牌卓越标准专案，Seville赛威产品线正式划为体现豪华尊贵的SLS和体现运动高性能的STS两大车型。

　　最新的08款STS

　　接下来的十几年时间里，STS车系无论在豪华、性能以及科技等方面，都城一直都处于同级车中的领导地位。现在，全新升级后的08款STS在美国市场上，是凯迪拉克品牌乃至整个美国车系抵御国外同级车型的利器，它的主要竞争对手是宝马5系、奔驰E级、以及雷克萨斯GS这类市场上的重量级车型。

　　SLS赛威：与STS同一平台的新一代豪华车

　　2005年，凯迪拉克品牌进入中国才两年时间，但中国市场的巨大潜力已引起了品牌的高度重视。然而在当时由CTS、SRX等车型组成的产品线中，独缺一款重量级的豪华商务车型。于是，一款定位于中国豪华商务车市场的旗舰车型开始在美国秘密打造，新的车型正是基于在美国非常受欢迎的STS平台研制而成，而这款神秘的新车就是我们现在看到的凯迪拉克SLS。

　　2005年，有人在美国西部拍到仍在秘密研制中的SLS原型车，带有上海通用的中文字样

　　SLS是一款源于STS、但又是为中国市场度身打造的车型，与STS相比，SLS的变化主要体现在两个方面：首先是轴距增加了10CM，这使得SLS的后排空间足够宽敞，为尊贵的车主提供了更舒适的乘坐享受。相比宝马5系加长版和奥迪A6L，赛威的后排乘坐空间更为出色；为了满足中国消费者更重视精致细节的口味，SLS采用了全新的内饰设计理念，其科技化的配置之丰富以及内饰工艺之精致，完全颠覆了人们以往对美国车做工粗糙的不良映象，甚至可以与同级别的日系车相媲美。

　　SLS赛威是一款被凯迪拉克品牌寄予厚望的旗舰车型，而上市一年多的时间，它的市场表现也确实没有让凯迪拉克品牌失望。在上市的第一年，也就是2007年，SLS赛威的销量就占据了品牌总销量的62％，各大车展上，SLS赛威都是人们重点关注的凯迪拉克车型。现在，它在消费者心目当中，已成为足以与宝马5系、奔驰E级相抗衡的豪华商务轿车品牌！

　　STS－V：凯迪拉克V系列中最优秀的车型

　　几乎是与SLS赛威的研制同步进行的，还有一款更高性能的STS车型，它就是凯迪拉克品牌于2006年北美国际车展上正式推出的“STS－V”高性能版。

　　2006年发布的凯迪拉克　STS－V　

　　2006　凯迪拉克　STS－V　是后轮驱动的一款高性能跑车，这款能输出469匹马力，0至100公里加速仅需4.9秒的高级跑车问世的唯一目的就是要接过德国超级跑车传奇的大旗，挑战由宝马M5和梅塞德斯·奔驰E55 AMG一直牢牢把持着的江湖地位。

　　V系列是凯迪拉克车型的顶级性能品牌，而在后来凯迪拉克陆续推出的V系列车型中，STS－V的各方面性能又都是其中最优秀的之一。有人评价，凯迪拉克　STS－V或许不是世界上速度最快的车子，但是他却是凯迪拉克有史以来最豪华、性能最好的车子。而最新款的STS－V却似乎更加神秘，预计它将到2010年才会正式发布。