太平洋汽车网讯（2008年7月22日 英国伦敦）：这是一个值得铭记的日子，在2008年的英国伦敦国际车展上，通用旗下的欧宝公司揭开了其新旗舰车型——Insignia的神秘面纱。据了解，此次全球首发的欧宝Insignia同时推出三厢车和两厢车两种造型。在外形上，Insignia无论与欧宝过去的威达等车型相比更加时尚动感，而且有可靠消息证明这一款车型将首次扮演一款“全球车”的形象。而除了过去一直挂的沃克斯豪尔车标外，它还将在不同地方使用不同的标志，比如别克、土星，还有霍顿。相信我们更关心的是它的正式发布离我们见到新一代君威还有多远？此外就是在泛亚设计师的参与下，Insignia来到中国后究竟会有多少改动？以下是Insignia伦敦上市时的一些现场情况。
伦敦车展 欧宝Insignia发布会现场
伦敦车展 欧宝Insignia发布会现场
伦敦车展 欧宝Insignia发布会现场
Insignia车型亮点：
一、车型选择多：具有三厢、两厢掀背款的多样化选择
二、独特出众：动感不凡、优雅流畅的设计是造型的最大亮点
三、动力配置丰富：7款不同的引擎（功率从110匹到260匹不等）提供丰富的选
通用汽车欧洲市场总监Alain Visser表示，全新的欧宝Insignia不仅掀起了中高级轿车细分市场的又一波竞争新浪潮，更将改变消费者的生活形态，满足目标消费者对于动力和设计俱佳、操控和实用性兼顾的用车需求。得益于设计师和工程师的良好配合，该车从开发初期起就贯彻执行欧宝品牌的对于质量和品质的严格要求，同时充分展现了欧宝公司在设计、机械工程和制造工程等多个方面所具备的世界级先进水平。
伦敦车展 欧宝Insignia发布会现场
外形上，欧宝Insignia与之前的同级别欧宝车相比进行了大刀阔斧的改进。它融合了艺术和严谨精密的德国工艺，而且以往更强调运动化的风格趋向。欧宝设计师成功地将运动型轿跑车的动感DNA融入到这款全新的中高级轿车设计中，优雅流畅的造型最终营造出0.27的风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。如此动感流畅的造型却丝毫没有牺牲车厢内部的空间和实用性，4830mm的车长和2737mm的轴距的理想尺寸更是确保这款欧宝旗舰车型拥有充沛的驾乘空间，膝部空间比起欧宝Vectra还多3公分。两厢掀背版尾厢可以容纳500升的行李，放倒后排座椅后行李空间激增至令人瞠目的1465升， 后排座椅的“ski-hatch”设计方便乘客直接从车内就能存取行李。设计师在外部造型和内部空间的平衡拿捏上可谓匠心独具，真正做到两全其美。
Insignia的前脸比欧宝其它产品更加大气
欧宝Insignia外整体运动感很强 带有典型的欧洲运动风格
丰富的动力也是欧宝Insignia的一大特点。欧宝为新车提供了7款不同的发动机，全部配备6速手动或6速自动变速器。其中共有4款汽油发动机以供选择，排量从1.6L到2.8升不等，最大输出功率从115匹马力（直列4缸）至260匹马力（V型6缸）；另外3款发动机均为排量2.0L新开发的直喷涡轮增压柴油引擎，最大输出功率从110匹马力到160匹马力，最大输出扭矩从260Nm到350Nm不等。所有发动机在尾气排放上均达到欧洲5号排放标准。
欧宝Insignia的尾部整体感很强
可以想见，在国内中A6/" target="_blank" >高级车纷纷转型的前提下，新君威也必将顺应潮流
欧宝品牌作为德国汽车工业中发展史中的中坚力量之一，继承了德国车的众多优良传统，包括极具乐趣的驾驭操控性能、创新突破的先进科技及可靠稳固的安全体系等。欧宝就以上述特性为车辆的开发原则，用精益求精的方式打造出这款同级车中少见的新标杆车型。得益于全新的平台科技，欧宝Insignia可以提供前驱和实时四驱两种驱动形式。技术先进的主动实时四驱系统可以主动、不间断地调整动力在前后轴上的分配，确保车辆在不同路况下获得充分的抓地力，大大增强车辆行驶的稳定性和动态操控性能。
内饰方面 Insignia与之前曝光的新君威牒照几乎没有差别
通用汽车欧洲研发中心为欧宝Insignia开发了融合最新科技成果的前座椅，让坐姿更为舒适并提升了安全性——这对于驾乘者的健康非常重要，却往往被忽视。Insignia座椅高度调节最多可达65mm，得益于这种大范围的调整，无论身形娇小或体魄魁梧的人，都能找到安全而舒适的坐姿。此外，175mm厚的椅背比以前的欧宝车型加厚了2厘米，增加了豪华感受。
欧宝Insignia的新一代信息娱乐系统包括一个7英寸彩色显示屏、3D地图显示、数字化导航等，其经过改进的滚动搜索和地图缩放功能带给使用者更多便利。另外，所有配备有导航系统的车型都标配有位于中扶手箱内的iPod （可对其进行直接的操控）及 MP3 USB接口。显示屏还可进一步支持MP3文件、电话地址簿显示功能，其特有的iPod操作界面，更可提供直接的iPod播放清单显示和操作。
伦敦车展 欧宝Insignia发布会现场
据了解，欧宝Insignia由位于德国吕瑟尔斯海姆的通用汽车欧洲研发中心研制开发而成，并且也将在吕瑟尔斯海姆的工厂进行生产。它将于年底在德国率先上市，明年年初陆续登陆其他欧洲市场。据悉在英国和法国市场上，两厢掀背车型占据了中高级轿车市场较大的份额，以欧宝Vectra为例，2007年在英国销售的Vectra有86%为两厢掀背款式，而在法国则占85%的份额，由此可见欧洲人对于掀背车型情有独钟。欧宝希望这次Insignia能凭借优异的表现，三厢和两厢车都能取得骄人的成绩。毫无疑问，欧宝对中高级轿车市场已经正式宣战，相信Insignia能率领欧宝再度赢得未来，成就梦想。
