逆市反击！8万元家庭实用车型热点推荐

　　[引言]相信很多朋友在第一次购车时未免会显得很茫然，毕竟目前汽车市场上的车型非常多，选择起来有些眼花缭乱。一般工薪阶层或者单身一族首次购车多以8万元左右经济车型为主。和以往不同的是，现在的车价已经是“亲民”了，桑塔纳也能卖十几二十万的时代已早早远离我们。8万元车型中，国产品牌和合资品牌也是各占一半。但以城市代步用途，大部分消费者还是会选择自动挡。手动挡和自动挡的价格区别大致在8000元-10000元。另外，大家在挑选该级别车型时，一般考虑的最多的因素还是油耗，配置以及空间，整为一体就是所谓的“性价比”。现在，编者就依次来推荐几款实用的家庭经济车型，可为大家购车做一定的参考。（注：8万元是以终端销售价格为标准。）

　　NO.1：雪佛兰乐风乐骋

　　市场指导价格：

　　乐风：7.49万元-10.19万元

　　新乐骋：6.99万元-9.79万元

　　优惠幅度：5000元－10000元左右

　　车主评价：性价比高，油耗低，做工精致

　　车型介绍：雪佛兰乐风乐骋是一款典型的家庭经济小车，其中乐风为三厢车型，乐骋为两厢车型，它们是雪佛兰的两款冲量的经济轿车，与Polo，马自达2，雨燕等同级车型相比，拥有自己独特的个性和较高的性价比。

　　乐风和乐骋的外形都是由意大利设计大师乔治亚罗设计的，在继承雪佛兰家族特征的同时，融合了时尚的欧洲流行元素。身为小型车，乐风却拥有接近A级车的内部空间，车厢不仅看起来气派，还因为细节的严谨，在使用上给人实实在在的档次感；同时，乐风在配置上也非常齐全，与最低6万多元的售价相比，性价比优势非常突出。从车主的口中，我们得到对乐风的评价则是，乐风是一款很好开的车，驾驶起来很轻松，容易让人的心情也放松下来。城市里游弋很惬意，悬挂非常舒适。而且它的动力也够用、刹车成绩非常理想，40米的刹车成绩也同样成为了该车的强项之一，称的上是一款精品家轿。

　　乐风

　　新款乐骋和它的同门兄弟新景程一样是以“大嘴巴”外型为特点，让人有耳目一新的感觉。整体给人阳刚、硬朗的感觉，但又不失动感和时尚，深受年轻消费者的喜爱。新乐骋分别有1.2，1.4L及1.6L三个排量，其中1.2L是最新推出的小排量、低功耗、高性能的车型，其S-TEC II发动机采用的是通用全球小排量发动机平台最新的技术，在不牺牲动力的情况下大大降低了油耗，也因此倍受消费者关注。数据显示，新乐骋1.2L的最大功率为64/6000 KW/rpm，在城市行驶，这个动力已经足够正常使用。特别值得一提的是这款车4.7升/百公里的超低油耗一举击败日系车，创下了同级别车的最低。从车主的反馈情况来看，一些车主在日常行驶中甚至创下了低于4.7L/百公里的更好的成绩。相信这也是白领阶层消费者非常看重的一部分。

　　此外，新乐骋在配置上也相当齐全，MP3接口、电动调节外后视镜、前排双安全气囊、ABS+EBD等实用、安全配置全部拥有，甚至还拥有一些同级别中没有的，比如全系标配四门电动车窗、油箱盖遥控开启功能和4/6分离多功能翻折后排座椅等。再加上6.99万元-9.79万元的售价，性价比也非常出色。

　　新乐骋

　　市场情况：乐风/乐骋自上市之路，一直深受消费者的青睐。即使在今年整个车市长期低靡的整体大势之下，乐风/乐骋仍然逆势上扬，成为为数不多的保持增长势头的车型之一。特别是乐风这款车，已经持续领跑国内“精品家轿”市场多月。截至9月底，雪佛兰乐风前三季度累计共售出86，896辆，相比去年同期增长50%，并以月均销量近万辆的优势稳坐该细分市场的冠军宝座。新乐骋的销量表现尽管略逊于乐风，但也依然位列小型两厢车市场的前列。在目前金融危机、经济形势不理想的情况下，选择省油，价格实惠的经济轿车也是消费者的共同目标。

　　NO.2　东风标致206

　　市场指导价格：7.78万元-11.38万元

　　优惠幅度；2万元

　　车主评价：动力十足，过弯性能好，后排空间局促

　　车型介绍：对于喜欢追求驾驶乐趣的车主，标致206扎实的底盘和精准的操控让车主充分体验驾驶乐趣。短小的车身，即使在拥挤的城市中也能够比较方便地找到停车位。综合来看，标致206动感的外形，优秀的运动性十分适合那些追求时尚，喜爱运动的消费者购买。

　　206搭载排量为1.4和1.6的两台不同发动机，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩120Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了，不过要是想体会更强劲的动力输出，那1.6L发动机则是不二选择，其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。

　　东风标致206

　　但它的弱点是空间方面并不充足，前排空间相对适合中国人的体形，座椅良好的包裹性也使得前排的驾乘者十分舒适，但后部空间实在无法让人满意，过于平直的后排座椅让人在长时间乘坐后会有全身僵硬的感觉。

　　市场情况：为了迎接207的上市，现在206全系急降2万元，大有清理库存之势。其实207在国际市场是早已上市了，但东风标致一直不将其引入，的确使很多车迷感到失望。现在终于等到机会了，但206降价两万后价格已破6万，性价比如何，相信消费者自己心里已经有底。

　　NO.3　广州Yaris/" target="_blank" >丰田雅力士

　　市场指导价格（包牌价）：9.19万元-13.73万元

　　优惠幅度：1万元左右

　　车主评价：外型时尚，加速稳定，过弯有些倾斜

　　车型介绍：在外形方面，Yaris雅力士车身为3750×1695×1545 mm，轮距前/后分别为1460/1460mm，在同级中最小的车身上体现了丰田先进的布局设计，创造了比想象更大的室内空间。外装色共有银、蓝、金、黑、红、白、紫等七款，为消费者提供了多样化选择。除了1.3L的车型，1.6L的四款车型都配备15英寸铝合金轮圈。

　　广州丰田雅力士

　　在动力上，Yaris雅力士组成了1.3L和1.6L的强势组合。1.6L车型使用了与卡罗拉相同的顶置双凸轮轴双VVT-i发动机，动力输出达到了87kW/6000rpm，最大扭矩是150Nm/4400rpm，最高速度则达到了195km/h。其五款车配备了5挡手动或4挡自动变速器。悬挂方面采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式拖曳臂悬架。在安全配置方面，1.6L的车型配置了前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊共六个气囊，并配有ABS+EBD、LED高位刹车灯、前排预紧三点式ELR安全带等。

　　市场情况：虽然上市价格有些偏高，但是随着市场热销的减退，以及经销商压库存的情况加剧。所以目前市场上部分经销商处出现了1万元左右的优惠幅度，甚至高达1.5万元。此车是全球畅销的经济小车，而且品牌扎实，如果价格还能再实惠一些，那当然是堪比性价比一流的经济小车。

　　NO.4　长安铃木雨燕

　　市场指导价格：7.58万元-9.98万元

　　优惠幅度：6000元左右

　　车主评价；外型酷似MINI Cooper，1.5L动力不错，品牌建设需加强

　　车型介绍：雨燕最吸引人的莫过于其时尚可爱的造型，设计灵感源自寻求东西方文化的完美融和，由铃木和欧洲著名设计师历经三年时间潜心研发、打造而成。借鉴概念车“concept-S”的设计元素，颇具宝马“MINI-cooper”风格。

　　长安铃木雨燕

　　雨燕搭载了铃木先进的M15A发动机，拥有无钥匙进入和启动系统和6安全气囊等配置，在小车中独树一帜。雨燕更以41.3分的成绩取得C－NCAP碰撞四星的安全评价，在EURO－NCAP中也获得得四星高分，树立了小车大安全的标杆。在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，同时采用了最先进的可变气门正时VVT技术，让发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时调节，使油耗与动力输出达到最优平衡，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。

　　市场情况：之前雨燕1.3L“叫好不叫座”，但以其靓丽的外形确实一直吸引着不少少男少女的目光。而其1.5发动机的引入，更是将这款小车推向高性能。但雨燕与其对手飞度，雅力士等相比，除了内部空间稍小外，品牌的弱势也是一个问题。而且内饰的用料和质量也的确与两大日系品牌有差距。

　　NO.5 长安马自达2

　　市场指导价格：8.38万元-11.08万元

　　优惠幅度：1万元

　　车主评价：外型紧凑小巧，油耗较低，内部空间较狭窄

　　车型介绍：马2的亮点在于外形如何时尚、如何个性化，丰富的曲面变化是马2车身造型的一大特色。它的设计风格与家族其它产品一样，均采用了流线型盒装车身的设计风格，但是更加具有动力性的外观，设计者们采用了锐利的曲线以及融合了柔和的过渡效果。

　　在动力方面，全新Mazda2在日本市场推出了1.3L和1.5L两种排量，具有极佳的节能环保性能，排放量低于日本2005年标准至少75％。马自达2内饰设计的宗旨就是“提供一个和运动相交流的空间”。和平滑的表面不一样，内饰部分更加强调空间感，银色的装饰和黑色的背景形成强烈的对比，再配合众多的圆形装饰，让驾驶者同时感觉到动感，个性和完美。

　　长安马自达2

　　市场情况：在经济型小车的竞争中，马自达2并未占到任何便宜。首当其冲的就是价格因素。8万多元的起价线，与之配合的却是1.3的排量、狭窄的内部空间--美其名曰“满足个人用车需要”。上有雅力士、飞度打压，下有206、雨燕拉距离，马自达2销量还是处在比较紧张的局势，但是随着价格的不断下调，它的性价比也在不断上升。

　　NO.6 东风日产骊威

　　市场指导价格：7.98万元-11.28万元

　　优惠幅度：2000元-4000元

　　车主评价：经济划算，空间比较大，但配置有些偏低

　　车型介绍：骊威搭载的是源自TIIDA车系，并装备在最新1.6L日产轩逸上的HR16DE 1.6L全铝合金发动机。这款HR16DE发动机采用了航空轻量铝合金制造技术，采用了偏置式曲轴设计和赛车级气缸内径加工工艺，因此在平顺性和经济性方面早已得到市场的认可。

　　按照技术人员的解释，为了达致更加环保的欧四排放标准，不惜在动力输出上作出了一定的让步，发动机的最大功率从过去的80Kw减少至77Kw，最大扭矩也略为缩减为150Nm/4400rpm。但由于整车重量仅约为1.1吨左右，因此在实际表现上并没受到明显影响，甚至还要比预想中的还要好。

　　但在另一方面，日产骊威为了在不影响车辆安全和性能的前提下，尽量压缩成本，将价格控制在更合适的水平，确实在内饰和配置上作了较大的削减，连前排阅读灯、前排中央扶手、椅背文件袋等都被一一去掉，即使最高配置的日产骊威版本也不会配备自动空调、倒车雷达、多碟CD、真皮座椅和自动天窗等“豪华设备”，会令部分偏爱高配置、注重感官享受的消费者陷入两难的选择，也给日产骊威的竞争对手留下了奋起反击的空间和曙光。

　　东风日产骊威

　　市场情况：虽然骊威和骐达一样也是采用的HR16DE四缸铝合金DOHC发动机，却没有连续可变气门正时控制系统（CVTC），所以油耗相对要高一些。但是由于价格还是低一个档次，而且借空间比较大的优势，骊威还是深受小老板的喜爱。在广东这个创业型密度高的地区，骊威的销量还是表现不错的。骊威劲锐版加了行李架等人性化配置，外形好看很多，但价格却高出一筹，性价比暂不能称之一流。