性能当道 运动成风 满馆尽是性能车

　　近几年，时尚界运动成风。运动元素在席卷T台的同时，也渗透到了汽车界。正在举行的上海国际车展上，从小型车到高端车，从轿车到SUV，都刮起了12级的运动性能风。国人所喜爱的尊贵、大气的设计，被越来越多的炮筒式仪表盘、跑车车身所替代。由不得你不相信，动感潮流真的将主宰未来车市若干年。

　　中级车性能王--“小黄蜂”科鲁兹

　　上市时间：4月18日

　　性能指数：★★★★★

　　作为一款“新一代性能中级车”，科鲁兹一改之前雪佛兰品牌给人的实惠、高性价比的品牌形象，摇身变为一款充满激情活力的性能车，它同时也将雪佛兰的运动历史和潜质展现无余。此次上海车展上，科鲁兹和由量产车改装的WTCC赛车同台亮相，更加凸显了科鲁兹的运动特性。从目前来看，科鲁兹的这一定位吸引了众多年轻人的喜爱，车展上总是围满了观众，预订也非常火爆。

　　从车展现场可以看出，外观上，锐利的前大灯、肌肉感的肩部线条、突出的轮眉，跑车般的车身线条，运动锋芒毕露。内饰上同样如此，冰蓝色的炮筒仪表盘、变形金刚博派般的中控脸谱，包裹性极强的座椅，以及科尔维特双色驾驶座舱，时尚而动感。

　　当然，凸显其运动性能的最重要的还是其动力装备，最先上市的科鲁兹搭载通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了了86kw/105kw和150Nm /177Nm，领先于同级车产品；同时搭载的5速手动变速箱和S6六速手自一体变速箱，让科鲁兹起步更迅速，加速更顺畅，并且在操控和经济油耗得到了完美平衡，90公里等速油耗在6L上下，百公里混合工况下油耗则在7.3L－8.4L之间，与以低油耗著称的日系车不相上下。据悉，之后科鲁兹还将搭载一款1.6L涡轮增压发动机，届时输出功率将超过130千瓦，动力之强劲在同级车型中无出其右，这也强化了科鲁兹的运动特性。

　　高端运动型轿车--东风本田SR-9

　　上市时间：9月

　　性能指数：★★★★☆

　　此前一直以时尚、精致的产品著称的东风本田，此次车展上也开拓性的推出了一款高端运动型轿车SR-9。

　　可以看出， SR-9在外形上向讴歌车型靠拢，增加了的更多的运动套件，极具攻击性的前脸，细长的头灯，流畅的腰线以及极为灵动的车尾，运动化风格非常突出。

　　在动力上，东风本田计划让SR-9搭载目前出现在八代雅阁上的全铝DOHC i-VTEC 2.4升四缸发动机，拥有最高180马力的最大功率，最大扭矩则为225牛米。在变速箱上，SR-9计划搭载五速手自一体或者6速的手动变速箱，充分体现车型的操控感。

　　动感倍增--全新高尔夫

　　上市时间：明年初

　　性能指数：★★★★

　　一向讲究高品质的大众也开始追逐性能。可以看出，此次展示的第六代高尔夫已经放弃了大众家族式的U型前脸设计，融入了更多动感因素，前脸部分的造型更像是大众尚酷scirocco轿跑车的前脸风格，而尾部造型又与大众SUV途锐相似，此外，这款车的引擎盖，腰线和侧裙线极具雕塑感，车身高度也显得更加低矮，内饰上则借鉴了大众 CC轿跑车的设计风格，整体视觉上更具运动气息。

　　动力系统上，国产高尔夫将会搭载大众的1.6L升和1.4TSI发动机，尤其值得一提的是1.4TSI涡轮增压燃油直喷发动机，能爆发出96kw/5000rpm的最大功率， 210N.m/1600-3300rpm的最大扭矩，相当于普通2.0L发动机的能量。而上海大众先进的7前速DSG双离合变速器的配合使用，将会使动力输出更流畅，燃油经济性更强。

　　高性能SUV--宝马 X5 M/X6 M

　　上市时间：2010年

　　性能指数：★★★★★

　　宝马首次推出的X5 M和X6 M让人相信，高性能也将成为SUV的发展潮流。外观上看，较普通版X5、X6相比，X5 M和X6 M增加了空气动力套件，尤其是全新的前包围拥有更大的开口面积，不仅提升了视觉效果，还提高了散热效率和空气动力学表现。此外，20寸的铝合金轮圈和尺寸为前275/40 R20、后315/35 R20的高性能轮胎也相当惹眼。

　　动力才是X5 M和X6 M的最大卖点。他们都搭载了宝马新近开发的4.4升V8双涡轮增压引擎，最大功率550马力/408千瓦@6000转，峰值扭矩678牛米@1500-5650转/分。涡轮增压器产生的最大压力为1.5巴。与引擎相配的是宝马首次采用的六速M Sports自动变速器，它不仅带有全自动模式还有M驾驶模式。而启动控制功能结合xDrive AWD全轮驱动可以使这款车在4.5秒内从静止加速至时速60英里（约合96公里）。最高时速经过电子限速后为250公里。