新思域2.0 速腾1.8TSI 英朗1.6T 三车PK战

2012-02-03 15:01:26 作者:zhangwei2

  新思域2.0TYPE-S、速腾1.8TSI、英朗GT 1.6T是国内高品质轿车中著名的三大运动激情派选手。它们都有流畅的外形,充裕的动力,精致的做工,出色的操控性能,而且都是17~18万的价位。虽然外形风格各异,但三款车型魅力指数相当,这让人选择犯难。在一切感性因素难以抉择的时候,不妨交给理性的参数配置对比去选择。看看激情之外谁更均衡。

新思域2.0 速腾1.8TSI 英朗1.6T 三车
新思域2.0 速腾1.8TSI 英朗1.6T 三车

  加速、操控与油耗对比

  发动机被称为汽车的心脏,变速器则可以称之为动脉,所以不妨先来看看三款车型的发动机和变速器匹配。新思域2.0TYPE-S、速腾1.8TSI、英朗GT 1.6T三款车型发动机排量不同,结构也不同。新思域2.0TYPE-S车型搭载本田看家的i-VTEC可变气门正时和升程技术的2.0升自然吸气发动机和经典的5速平行轴式自动变速器,而且还具有方向盘拨片换挡功能;速腾1.8TSI搭载的是1.8升涡轮增压直喷发动机和6速自动变速器;英朗GT 1.6T则匹配1.6升涡轮增压发动机和6速自动变速器动力总成。可见三车动力技术上都有突出亮点。`

  新思域2.0TYPE-S车型最大功率114千瓦,最大扭矩190牛•米,在三款车中动力数据不占优势,但其通过高安全车身轻量化设计,车重减轻为1315 Kg,相比速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T要轻100多Kg,这使得其加速性能在三款车中丝毫不落下风。速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T动力输出挨个上扬,但是车重也逐渐上涨,三车的实际加速表现,并没有任何一款车具有明显优势,可谓势均力敌。操控方面,新思域2.0TYPE-S和速腾1.8TSI都采用4轮独立悬挂设计,英朗GT 1.6T虽然采用前麦弗逊拖曳臂存在劣势,但通过瓦特连杆增强了悬挂的稳定性,整体的驾驭感都非常出色,同样难分胜负。

  不过在油耗表现方面,新思域2.0TYPE-S因为发动机省油技术突出、平行轴式变速器匹配完美,动力输出顺畅,驾驶高安全轻量化车身设计油耗表现十分突出,工信部百公里综合工况油耗仅为7.4升,相比速腾1.8TSI 的8.8L和英朗GT 1.6T的7.8升油耗要省很多。另外在可靠性维修保养方面,新思域匹配的自然吸气发动机相比速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T两款车型的涡轮增压发动机更可靠,维修保养也更便宜,同样具有不少的优势。

  安全、配置和舒适对比:

  在安全性方面,安全性能主要取决于车身安全结构设计。新思域、速腾、英朗GT三车都参与了C-NCAP碰撞测试,三车都获得五星安全评价。但碰撞成绩方面新思域由于采用了合理的安全高安全车身结构,参与测试的新思域1.8车型,获得了48.3的三车最高分。其中速腾和英朗GT参加测试的1.6车型在安全配置加分项与速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T并无区别,新思域2.0TYPE-S车型则比参与测试车型还增加了侧安全气帘配置,相比速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T考虑更为周到,实际评级分数将会更高。

  配置和舒适性方面,新思域2.0TYPE-S、速腾1.8TSI、英朗GT 1.6T三款车型差异明显。价位相近新思域2.0 TYPE-S导航版车型相比速腾1.8TSI冠军版和英朗GT 1.6T新锐运动版两款车型多出了GPS导航、定速巡航倒车视频影像、座椅电动调节、彩色大屏+车载蓝牙等配置。如果单独对比我们会发现除了上面多出的配置,新思域2.0 TYPE-S导航版车型比速腾1.8TSI冠军版还多出了智能无钥匙启动,比英朗GT 1.6T新锐运动还多出了真皮座椅。从这些舒适性配置我们可以看出新思域2.0 TYPE-S对舒适性考虑更为周到,速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T在舒适性配置方面都有明显缺失和不足,而这些多出的配置实际售价高达万元以上。从配置性价比角度看新思域2.0 TYPE-S车型在三车中优势明显。

  结论:新思域2.0TYPE-S、速腾1.8TSI、英朗GT 1.6T三款轿车加速、操控、外形和内饰感受上来讲,魅力指数相近,都很吸引人,但在安全、油耗以及配置方面新思域都要强出不少,综合表现更均衡也更优,性价比更高,可做三车中首选。

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