关于新车 50款新车入市各显神通
车市竞争日趋激烈，新车仍是各大厂商占领市场的最重要手段，所有随着竞争走向激化，新车也越来越多。今年上半年，从东风标致推出307舒适版开始，投放市场的新车型就多达50个。
但值得注意的是，今年以来市场上不仅全新车型开始增多，改款和新增不同配置的新车型也越来越多，这一方面反映了各汽车厂家适应消费者口味及时推新，另一方面厂家也在不断改进自己的车型，或者通过“增配不增价”的方式提升新车型竞争力。
在经济型轿车市场，今年入市的全新车型主要有华普海域MB、海迅M、长安奔奔、Rio千里马、新QQ3、07款SPARK乐驰、比亚迪F3R铃木两厢SX4、奇瑞A1、东风日产骊威、昌河铃木浪迪和一汽吉林森雅等。其中真正对经济型轿车竞争格局产生影响的新车，应该是东风日产骊威和长安奔奔，这两款新车由于市场定位准确，一经推出就非常畅销。
中级车市场新车主要是原车型的更改配置的车型，或者是升级版车型，如一汽丰田卡罗拉和改款花冠、上海大众斯柯达明锐、海马3等新车。这些车尚未上市，市场上就有很多车以降价迎击，待到上市时竞争车型纷纷以降价应对。
由于多款中高级轿车集中在下半年推出换代车型，所以中高级车市场是上半年最安静的一个细分市场，全新车型仅有荣威750、147" target="_blank" >东风本田新世代CR-V两款新车，所以中高级车市场格局基本没有变化，各大厂家都卯足劲准备在下半年来一场大战——迈腾、新雅阁、新蒙迪欧、改款锐志、凯美瑞新车型……
高级车市场也是风起云涌的一个细分市场，今年以来由于别克林荫大道和克莱斯勒300C的加入，这一细分市场竞争日趋激烈，宝马和奥迪都不断推出新车型面对竞争。
下半年预测：今年产销量可超800万辆
乘联会有关专家分析，按惯例7月乘用车市场的销量是下半年最低的一个月，因此预计7月总销量会将比6月还低，但下滑幅度不会很大。这是中国乘用车市场季节性波动的一个重要特征，预计与去年同期相比仍将保持25％以上的增长率。特别是近期散户的股市资金有明显撤出迹象，这可能对车市是个利好消息。
虽然近期我国汽车销售出现波动，但整体形势依然非常乐观。汽车行业资深专家贾新光多次向记者表示，中国未来汽车消费市场空间巨大。
此前，中国汽车工程学会理事长张小虞也曾表示，虽然中国汽车产业的竞争将越来越激烈，但中国市场的增长将继续强劲。他表示，去年中国汽车产销量突破了700万辆。已经成为世界第三汽车生产国，第二大新车消费国。他预计，今年中国汽车产销量将超过800万辆，明年则有望超过900万辆。
