碰撞测试之前
近日，记者从比亚迪深圳总部获悉：近期比亚迪F3在天津汽车检测中心所做碰撞试验检测数据震惊了在场的所有专家，一系列的数据被汽车安全专业人士评价为一"撞"惊人。
碰撞测试后车内假人情况
4月份比亚迪F3在其新建成的厂区下线的时候，比亚迪就已经向外界宣布，F3在安全方面的考虑细致入微。车身整体的设计充分考虑了安全性。据天津国家汽车检测中心碰撞中心就F3参加碰撞实验时的两个数据表明：F3的乘员头部的危险值指数为231，国家危险值标准指数为1000；腿部的危险值为1.4,国家危险值标准指数为10；由此可见，F3的安全指数大大优于国家的标准指数值。据了解，F3碰撞试验之后，国家汽车检测中心专家分析，F3在碰撞试验的数据表明该车型的安全系数高于国内绝大部分的同类别车型，已经达到了国际水准，和不少国际级汽车企业的产品安全性能不相上下。
碰撞测试后的俯瞰图
专家介绍，汽车的安全系数与汽车本身的设计、汽车的材质以及汽车生产、加工的水平直接相关。比亚迪汽车以前一直对外宣称F3的设计达到世界级的水准，其汽车模具的制造和加工技术世界一流；对此，部分业内人士包括笔者在内都曾持怀疑态度。F3碰撞试验结果大大出乎意料，比亚迪对汽车品质的良苦用心由此可见一斑。至于消费者是否认同这款拥有世界级品质和安全性能的F3，一切留待市场做出结论。
