11月2号下午的时候，网络上突然公布了206的售价，据说是一位网友从东风标致的经销商那里得到的。这种没有上市的新车的车型详细配置表怎么可能流落到经销商手里呢？这对于厂家来说可是一等机密。但是这种车型价格和配置的图片外泄还有一种可能：厂家在为即将上市的标致206作价格试水。
价格试水就是在新车上市之前厂家通过一些手段来测试人们对新车预定销售价格的承受能力，这是一种很正常的市场推广活动，没有什么大惊小怪的。只是结合标致206这款车，我想就这次东风标致对标致206所做的测试价格8.86－11.18万说一些自己的看法。
国产标致206最新谍照
东风标致首先推出的是两厢标致206，这是法国标致公司的王牌车型。在小型车盛行的欧洲，拥有“小型车之王”的美誉。因此这次东风标致在中国投产这款车，应该是抱有非常大的希望。从技术，外形，发动机，底盘，操控感来说，标致的竞争力都非常强，从现在看唯一还有悬念的就是价格。定价不合理也是很多的世界级车型在中国夭折的原因，因此这次东风标致投产标致206，势必不会在价格上给自己制造羁绊。因此上市之前，为标致206做价格试水就很有必要了。
目前，标致206所要加入的国内小型两厢车市场已经是强手入林，如：飞度、波罗、雨燕、乐骋、威姿、派力奥等。价格几乎都重叠在8－11万之间。因此标致206如果按照现在的定价8.68－11.18万，只能说是一个比较稳妥的定价，价格竞争优势并不是很大。何况明年波罗也将推出GP大改款车，这样一来，波罗可能重新定价。这对标致206的定价造成了不确定因素。就在欧洲小型两厢车的竞争主角来说，标致206的主要竞争对手还是波罗和飞度。并且在欧洲，标致206是小型两厢车的绝对主角。但是在中国，标致206作为一个迟到者要想延续在欧洲的辉煌，首先要过的就是飞度这一关，因为目前在国内，飞度是这一市场的销售冠军。
从这次网上公布的标致206的配置来看，标致206入门车型的配置并不是很低，但是其非四轮盘式刹车让人有些受不了，毕竟这是涉及到安全的关键部分。其他的还有副驾驶座椅非电动调节和后门车窗是手动模式。这都是标致206不足的地方，因为这都在明处，买车人一眼就能看出来，感觉上就比配置齐全的车型差一个档次，这点飞度做的非常好，凡是能看到和摸到的地方都做的足够好。因为波罗已经在人们的心目中形成“高科技”的小车形象，所以在技术上标致206已经难以和波罗相提并论了。所以，标致206要想在销量上超过飞度和即将上市的波罗GP，需要的正是一个合适的价格。
综合的来看， 标致206仍是一款期待指数非常高的车型。希望东风标致的这次试水能为标致206定出一个惊喜的价格。因为这正是人们期待的真正原因。
