限折令发威车险将涨价 牵一发动三方利益

　　买车险别只盯价格 理性看待车险涨价

    “车险可能要涨价，你的车险快到期了，可以考虑先买”。近日，一些车主都接到了车险代理人的电话或短信，声称车险不久就要全面涨价，车主们最好提前续保。

     “市民们买保险不应只盯住价格，还要充分考虑不同公司保单提供的保障范围、免赔条款，以及公司的服务、理赔速度、营业网点、员工素质等各方面因素。”一位业内人士表示，保费高低并不是购买保险惟一考虑的因素，在目前车险赔付率较高的情况下，过于拼价格会造成一些公司偿付能力不足的可能，其所能提供的服务和保障就有可能下降，最后影响的还是客户利益。“虽然表面上看，保户享受不到以往那么多的折扣了，但投保人的利益并不会为此而受损失。”随着保费增加，保户所得到的保障也将是同比例的。

　　保险专家指出，“限折令”会促使车险价格小幅上涨，但车主没有必要盲目跟风续保。

　　■新闻背景

　　我国自2003年实行车险费率市场化，目的是发挥市场经济优势，给财险公司更大的自由度，使其经营决策更贴近市场。但实际上，各保险公司为抢占市场份额，纷纷将费率调低，车险市场上的费率折扣早已低于保监会先前规定的50%。像人保、平安、太平洋这样的大公司大概有30%左右的车主可以拿到５折险；安邦、大地、中华联这样的中等公司大概有50%的车主可以拿到5折险；而市场上那些小公司更是2折、3折随意打。车险市场上一度沸沸扬扬的价格大战也让很多保险公司苦不堪言。

　　为了遏制车险折扣过低导致恶性竞争的局面，保监会在今年3月初向各财险公司下发了《关于进一步加强车辆保险监管有关问题的通知》(保监发〔2006〕19号，简称“19号文件”)。根据19号文件，自2006年6月1日起，各财产保险公司通过无赔偿优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和不得超过车险产品基准费率的30%。

　　4月6日，保监会又发布了《关于对进一步加强机动车辆保险监管有关问题的补充通知》，把19号文件中规定的车险新费率的实施日期由2006年6月1日顺延至2006年7月1日。

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