近日，备受消费者期待的国内首款时代新锐型轿车——金刚终于登陆杭州。
据杭州昌恒汽车公司介绍，金刚的风阻系数仅为0.29，前悬架系统为麦弗逊式独立悬架。该车采用国际先进的填充氮气双筒式减振器（此技术为奥迪等中高级车所采用），与传统的液压式减振器相比，在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显的优势，从而使行车更平顺，噪音更低。
后悬架系统为欧系轿车上流行的拖曳臂式悬架形式，防倾杆设计，增强车辆过弯时的循迹性，避免发生失控的情况。
与大部分合资品牌不同的是，金刚的发动机是低转速，高扭力的，当2000rpm时，扭力输出达到80%；而2500rpm时，扭力输出更达到90%。发动机的这一特性可以较好地满足日常使用的需要，在爬坡、加速时轻踩油门就可以感受到车辆的强劲动力，真正做到起步快而稳，尤其适合交通拥挤的城市上下班高峰期路况。
