资料图片：今年上半年汽车投诉情况显示，汽车质量投诉上升、集体投诉比例增加
昨日(11月1日)，记者从中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院公布的《2006年第三季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告》了解到，新车质量问题多、服务纠纷多、二次投诉多是三季度投诉问题的主要特点，其中近三成用户投诉刹车质量。
据了解，新车质量问题表现为发动机怠速不稳、凸轮轴油封漏油、变速箱异响、刹车跑偏、转向不能自动回正、行驶中突然自动熄火、组合仪表不正常等。其中制动系统的投诉达到28．4%，发动机19．8%，变速器13．5%，前后桥及悬架系统占10．1%，车身附件及电气9．4%，离合器7．4%，转向系统7．1%，轮胎4．3%。不少投诉车辆购买不足6个月。车辆质量问题在指定维修点得不到有效解决，同一问题反复维修。同一问题汽车用户投诉一次能得到解决的占63．8%，需要二次投诉才能得到解决的增加到24．3%，多次投诉比例相比上季度增加了12．1%。此外，服务商在保修期内不认真履行检查义务，隐瞒质量问题，把保修期内出现的问题延至保修期外导致服务质量纠纷日益增多。服务乱收费现象明显，占到了15．6%，而维修人员技术差、服务站工作人员服务态度差也占总投诉的很大一部分。
