《变形金刚》的影迷们有望在本届广州车展上一饱眼福了，因为东风雪铁龙的C2汽车人将作为“特别嘉宾”，出现在东风雪铁龙的展台上，与广州市民“亲密接触”。单从个头上看，C2汽车人高达4.5米的身躯几乎是雪佛兰“大黄蜂”的两倍，无疑是对“变形金刚”的最佳演绎。
C2汽车人高大威猛的神态有点震慑人心
据了解，东风雪铁龙C2汽车人是由三位铁杆C2车迷按照东风雪铁龙C2的实车比例亲手制作的，历时三个月，纯手工打造，使用500多个螺帽和许多个汽车零部件，最终得到高达4.5米、重600多公斤的C2变形金刚。
这台C2汽车人强壮的胸膛由原型车C2虎虎生威的前脸构成，此外，C2车的2个前门构成了汽车人的一对翅膀，2个后门变身为手臂上的一付盾牌，2个后轮则组成了神勇的双脚……高大威猛的“长相”和手持“盾牌”的神态仿佛是要和雪佛兰 “大黄蜂”一决高下，在震慑人心之余，也不禁让人对C2有了更多好感。
除了C2外，在本届广州车展上，东风雪铁龙还将携旗下的凯旋、新萨拉·毕加索、C2 VTS、爱丽舍、富康等车型共同亮相。
亮点车型
C2 VTS运动版
刚上市的C2 VTS运动版的亮点主要来自内部的改动。整个内饰使用了充满活力的红黑相间的颜色组合，极具视觉冲击力；同时，配套了一系列运动风格的装饰，包括组合仪表表盘外圈镀铬装饰，黑、橙双色运动风格座椅，黑色衬以橙色的门护板，门内拉手镀铬，仪表板右侧杂物盒盖为橙色针织面料，手制动手柄按钮镀铬，铝质运动脚踏板及黑色方向盘等。
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凯旋成中高级轿车安全冠军
10月23日，中国汽车技术研究中心正式公布了C-NCAP（中国新车评价规程）2007年度第三批8个车型的评价结果，具有361°安全呵护的东风雪铁龙凯旋轿车以47.4分的高分获得了五星评级，并在侧面碰撞中获得了16分（满分）的完美成绩，成为15元～20万元价格区间中高级轿车的安全冠军。
1.“救生舱”式车身设计
首先，“救生舱”式的车身设计利用ESCAPE高强度吸能车身结构，在车身多处有碰撞吸能装置，车顶中间加强横梁、车门斜置防撞杆与中立柱形成环形网状保护，提高了车身的整体强度、优化了撞击能量传递途径。车前部的三级吸能设计，使得在剧烈碰撞时能充分吸收冲击力，保证驾乘安全。
2.“三位一体”安全装备
其次，经过精心设计的有预紧功能的三点式安全带、两级燃爆式安全气囊和贯穿前后的侧气帘，在保证凯旋车内驾乘人员的人身安全上也起到了关键的作用。它们可有效地保持驾乘人员的坐姿，并保护驾乘人员的头胸和腹部。
3.电子安全系统
同时，凯旋装备了ESP这个汽车主动安全领域里程碑式的电子系统，它包含了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统和TCS牵引力控制系统，能及时调整车辆的行驶状态，使车辆的行驶轨迹得到精确的保证。
4.人机工程安全设计
另外，凯旋还通过特有的中央固定集控式方向盘和随动转向双氙气大灯这两项安全的人机工程装备设计，让驾驶者能够心无旁骛地驾驶车辆，并能更及时发现前方的行人车辆和可能的障碍物。
5.行人碰撞保护装备
最后，凯旋的安全不仅考虑到车内人员，更通过合理的设计将行人碰撞的伤害降到最小：凯旋车头和前大灯的设计等都能有效地降低在碰撞过程中对行人头部、膝盖和腿部的伤害。
