新年伊始，伴随着竞争的加剧、规模的扩大、资金投入的增加以及新车推出的加速，各大主流汽车厂家纷纷亮出2008年产销新目标，新一轮“博弈”又拉开了大幕。如果这些目标得以实现，全国主要乘用车生产企业今年的总销量将超过793万辆。
凯美瑞的热销是广州丰田08年继续高歌猛进的保证
■上海通用：目标60万辆，增长率20%。在连续三年蝉联乘用车销量冠军，并保持每年递增10万辆的速度之后，上海通用今年将努力保持其“老大”的地位，继续开展多品牌运作方针。
基本确定引进大陆的台湾地区版新凯越还将是上海通用的当家车型
■一汽大众：目标60万辆，增长率21%。去年一汽大众不得不坐在老二的位置上。2008年一汽大众的大众和奥迪品牌的销量计划分别达到50万和10万辆，两大品牌将各自推出一款新车。
■上海大众：目标59万辆，增长率29%。在实现了2007年的突破之后，今年上海大众的增量将主要在斯柯达品牌，预计产销目标与上海通用在伯仲之间。
■一汽丰田：目标40万辆，增长率42.25%。由于卡罗拉的渐入佳境以及新威驰投产，一汽丰田今年有可能保持一个较快增速，进军第一阵营已指日可待。
奇瑞A1将自主品牌小排量车型的设计水平拉高了不少，一定会影响到08年的表现
■奇瑞：目标48万辆，增长率25.85%。奇瑞汽车今年48万辆的目标看起来激动人心，其中出口18万辆，国内销售30万辆。今年奇瑞与菲亚特将进行合资，产量还有可能创新高，今年还将有3款全新车型陆续投放市场。
