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  • 专家称大排量进口车猛增将加剧能源短缺[2005-12-14]  来自中国最大的汽车进口口岸天津的统计显示,今年汽车进口出现的一个重要变化是:油耗低的小排量汽车进口锐减,而油耗高的大排量汽车进口猛增。  专家认为,在目前中国大力提倡建设节约型社会,鼓励发展和使用小排量汽车的形势下,大量进口大排量汽车势必加剧能源紧缺。   天津海关分析认为,目前中国汽车进口出现 ...阅读全文>>
  • 欧盟拟汽车企业在华受限向世贸组织起诉[2005-12-14]  欧盟负责企业和工业的副主席费尔霍伊根12日说,欧盟对中国采取种种措施“限制”欧洲汽车企业进入中国市场十分不满,如果中国仍不采取行动改善这一状况,欧盟将考虑向世贸组织起诉。  费尔霍伊根在当天公布一项未来10年欧洲汽车战略时说,确保欧盟企业顺利进入中国这样的重要市场是欧盟的优先政策,欧盟将坚决捍卫欧洲汽车 ...阅读全文>>
  • 新政、新车、新营销—2005车市新字当道[2005-12-14]  如果说,2000年是中国汽车的“新纪元”的话,那么2005年绝对称得上是中国汽车的“调整年”。在这一年里,汽车产业和汽车市场均少了一分狂热和浮躁,汽车厂家和汽车商家都多了一分理性和成熟。在深刻的“蝉蜕”过程中,新政策、新车型、新营销成为贯穿全年的三大主旋律。  2005年无疑是新政策使用频率最高的一年,无论是已 ...阅读全文>>
  • 专家:治理机动车污染应坚持差异性原则[2005-12-14]  随着“十一五”规划出台的日益临近,社会各界对机动车的排放问题的关注程度也逐渐升温。同时,国家开始对2020年机动车污染控制的规划进行讨论,不少官员、专家、学者、企业领导和普通群众,对机动车污染控制问题通过不同场合提出了自己的看法。日前,一位国家有关综合管理部门的专家在和记者谈到这个话题的时候提出:我国机 ...阅读全文>>
  • 天津鼓励出租车更新燃气车 建加气站17座[2005-12-14]  从天津市发改委获悉,由国家科技部、国家发改委、环保总局、财政部等有关部委组成的清洁汽车专家组,日前对全国16个“十五”清洁汽车重点应用城市进行了验收。天津市经过两年多的组织推广,达到了组织保障、政策支持和实施效果等多项考核指标的要求,顺利通过国家级验收,成为清洁汽车示范城市。在前不久召开的北京国际清 ...阅读全文>>
  • TUV:中国汽车出口根源在整体策略有误[2005-12-13]  今年的法兰克福国际汽车展上,欧洲知名的全德汽车俱乐部(ADAC)对中国自主品牌江铃新型陆风越野车进行了一次撞击测试,结果是:这款在欧洲热销的低价中国车简直就是一个徒有其表的“铁皮罐头”,遇到正面撞击“必死无疑”,这引起了舆论哗然。随后的10月6日,陆风汽车的欧洲经销商在荷兰海牙举行新闻发布会,向欧洲宣布:在 ...阅读全文>>
  • 厂家压库如期而至 稳定车价就是应该被罚[2005-12-13]  12月终于到来,消费者攒了一年的钱,似乎也该到了购买大宗家当的好时节,各家车厂、各级经销商也都想利用这最后的时机好好的冲冲辆,于是,经销商那里各式各样的优惠也就此起彼伏,于是,厂家的“压库”也就如期而至。  全国乘用车信息联席会公布的数据显示,11月份国内乘用车销量达到30.66万辆,但11月最后3个工作日的销 ...阅读全文>>
  • 今后中国将推进税制改革 适时实施燃油税[2005-12-13]  中国国家税务总局局长谢旭人今天在此间表示,“十一五”(二00六至二0一0年)期间,中国将按照“简税制、宽税基、低税率、严征管”的原则和有利于增长方式转变、科技进步和能源资源节约的要求,积极稳妥地推进税制改革,优化税制结构,建立更加公平、科学、法制化的税制体系。  谢旭人介绍说,今后五年,中国税制改革的重点 ...阅读全文>>
  • 发改委出台新标准 为经济型汽车“开道”[2005-12-13]  国家发改委官员日前表示,我国鼓励经济型汽车发展的政策将很快出台。历经接近两年低迷期的国内车市,经济型汽车近日终于看到了利好曙光。  “经济型”标准浮出水面  即将出台的鼓励经济型汽车发展的政策将对经济型汽车的标准加以明确规定,具体指标要求是,发动机排量小于等于1.4L,车身外形尺寸总长小于等于4米,发动 ...阅读全文>>
  • 多修路少罚款 鼓励汽车发展应减少税费[2005-12-13]  2006年中国车市走向如何?对大腕级的汽车专家的预测,读者一定会感兴趣。记者日前采访了中国汽车工业咨询发展有限公司首席分析师贾新光先生,贾新光认为,明年车市会稳定上升、小排量汽车将继续发展、汽车税费还会有所增加。   ■明年车市总体是稳定向好   贾新光告诉记者,2005年中国车市大约会比上年增长10%,而乘用 ...阅读全文>>
  • 公安部派出31督察组分赴全国各地查安全[2005-12-12]  记者从公安部了解到,针对岁末年初交通事故、火灾事故、公共安全事故多发的实际情况,公安部派出31个督察组,11日将分赴全国31个省区市,开展“预防重大治安灾害事故保障公共安全”专项督察。   公安部副部长刘金国介绍,派出督察组就是要督促各级公安机关采取果断措施,坚决遏制住群死群伤的重特大事故,坚决预防群死群 ...阅读全文>>
  • 发改委严控汽车投资 上汽自主品牌未获批[2005-12-12]  这几天,再没有比上汽集团更郁闷的了。上汽汽车制造有限公司(简称上汽制造)希望借助罗孚和双龙打造自主品牌的新项目没有获得发改委的批准。有人笑称,这是上汽制造生不逢时,因为就在几天前发改委官员刚刚表态,汽车业生产过剩严重,需要在投资方面进行限制。  生不逢时  “此前是因为名字雷同,但改了名字还是没获得发 ...阅读全文>>
  • 12日起八达岭高速进北京方向禁止大货车[2005-12-12]  从12日起,八达岭高速进京方向昼夜全天禁止大货车通行,110国道禁止7座以上客车通行,运输肉、蛋、菜、奶、果等市民生活必需品的货运机动车不在此列,仍然可经八达岭高速公路进京。这是“12·4”特大交通事故发生后,交管部门对道路交通动的最大一次“手术”。此外,对于其他客货运车辆还作出了其他禁限行规定。交管部门提醒 ...阅读全文>>
  • 湖南严禁干部擅自驾驶公车 将按违纪处理[2005-12-12]  湖南省纪委日前发布《关于严禁领导干部擅自驾驶公车的通知》,以遏制这股不正之风。  近来,湖南省领导干部驾驶公车或借用车辆现象有所加剧,一些人违规擅自驾驶公务用车并造成交通事故,伤及无辜群众,甚至造成车毁人亡的惨剧,群众反映十分强烈。通知要求,领导干部一律不准用公款和单位车辆学习驾驶技术;一律不准以任 ...阅读全文>>
  • 燃料电池汽车标准法规研讨会在北京召开[2005-12-12]  燃料电池汽车标准法规技术研讨会于11月4日在北京召开。来自全国各地80多位代表出席了会议,科技部高新司陈家昌处长到会致词、国家发改委产业政策司李万里处长出席会议,国家标准委也派人出席了会议。会议由中国汽车技术研究中心标准化研究所所长吴卫主持。  科技部领导、美国通用汽车公司、通用日本汽车公司、清华大学、 ...阅读全文>>
  • 发展小排量汽车需要正视的几个问题[2005-12-12]  是否应该发展小排量汽车一直争论不断,自中央提出建设节约型社会以来,一些城市主要干线对于小排量汽车的限行措施顿时成为众矢之的。一些知名专家学者纷纷谴责那些有碍小排量汽车发展的政策,媒体几乎“一边倒”地鼓励发展小排量汽车,政府也将对排量1公升以下的汽车实行3%的优惠税率政策给予支持。大家得出这样一个似乎具 ...阅读全文>>
  • 制度规范缺失 中国汽车出口“自残”现端倪[2005-12-08]  ·目前国外市场上很多“中国汽车”,在国内业界却闻所未闻。  ·吉利与奇瑞比拼价格,汽车出口正步入当年摩托车行业后尘。  从2003年开始,我国的汽车出口无论数量还是金额,每年的增幅都达到150%以上,尤其是今年以来,国内企业整车出口屡创佳绩以及自主品牌汽车频频亮相国际车展,引起了国内外的广泛关注。中国机电产品 ...阅读全文>>
  • 汽车安全标准迈过“及格线”还远远不够[2005-12-08]  从一个地方快速到达另一个地方,这是人们的梦想。车就是用来实现这个梦想的。而在这个梦想中,速度与安全,有时却会走向对抗。究竟哪个才更重要?是汽车对生命的承诺?还是汽车产品自身的价值?  2005年8月。北京市某修理厂。一辆在市场上卖得不错的新车在遭遇了车主描述中那场不算太激烈的碰撞后,前门的钢板撕裂;而事 ...阅读全文>>
  • 利益失衡越来越严重 谁来规范汽车市场?[2005-12-08]  两年前,谁也不会想到今天的汽车有形市场会面临目前这些问题。从去年下半年开始,由于汽车行业的整体下滑,以新车销售为主要利润来源的汽车商家开始步入一个寒冬的季节,从而以租金为生命线的汽车有形市场与入驻商户发生严重的利益失衡:市场出入口被堵、市场保安和入驻商户发生斗殴、商户被停水停电、经销商被堵市场之外… ...阅读全文>>
  • 顺应民意符合政策 小排量车的后劲十足[2005-12-08]  即将过去的2005年,有一个词汇几乎贯穿于全年车市,那就是“小排量”,从争议,到政策,再到市场表现,小排量车都堪称“关键词”。那么,2006年的市场,小排量还能称雄吗?  在多个城市政策歧视小排量车的情况下,就在今年整体汽车市场走势还不十分明朗的第一季度,小排量车却已经异军突起。据全国乘用车信息联席会最新统 ...阅读全文>>