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PCauto《评车志》第2期
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新POLO命名为劲情与劲取 低款有望破10万
[06-5-24 19:34]  太平洋汽车网  来源:pcauto   责任编辑:juchuangfeng 

  据PCauto得知,业内期待以久的上海大众新一代POLO产品在今天已经下线。

  据悉,此次下线的新车共有两款,鉴于两款车型不同的造型风格和产品特点,上海大众对这两款车进行了差异化定位:其中两厢车型侧重更偏感性消费的私人市场,正式命名“劲情”;三厢车型则以更偏理性消费的私人市场为主战场,正式命名“劲取”。这两款新车的下线将进一步拓展了上海大众在A0级高端市场乃至A级市场的产品布局。从厂家提供的草图来看新POLO居然是两门的,上海大众公关部的人称这只是手绘的草图,新POLO是五门的。

图为设计师手绘的新POLO草图

图为新POLO三厢版谍照

图为新POLO两厢版谍照

  POLO是姓不是名 改造款外形大变

  自上海大众领驭的热销后,其改款POLO成为车市关注热点。上海大众内部人士透露,POLO和劲情、劲取之间的关系就是姓和名,POLO是姓,劲情、劲取是名,而之所以用“劲”字,是因为新POLO动力和外表将更加强悍。而两厢和三厢针对的目标群体非常不一样,所以分别用“劲情”和“劲取”来命名。

  据上海大众方面介绍,新POLO也是德国大众和上海大众联合开发的,而此前POLO在中国叫做同步引进,因此新POLO肯定是有着德国大众最新设计理念的核心元素。其中U形脸、灯的设计理念都是继承德国POLO GPI的设计。

  这两款车保留了POLO品牌固有的精良工艺和优异的安全性能,以及时尚动感的风格元素,外形设计上更突出豪迈、刚性、奔放的特征(如U形前脸、魅眼晶钻大灯、侧面棱线设计),在内饰和装备、动力系统方面也进行了全新开发,是上海大众根据中国市场的需求,为中国市场度身定做。

  上海大众内部人士表示,从POLO两厢、三厢分开命名,针对两厢、三厢消费群体的不同,进行差异化定位,同时在外形设计上新POLO将一改以往圆润可爱的外形,变得更“强悍”,就是想要拓宽产品在市场上的布局。

  德国POLOGPI是POLO家族三十年来动力最强劲的一款,搭载1.8T发动机,6档手动变速箱,内饰则是POLO和golf的组合,大灯熏黑处理,但是德国POLOGPI没有三厢版本。

  上海大众方面表示,不管是外形、内饰还是动力,POLO劲情、POLO劲取都是上海大众设计人员以市场为导向、与德国同步开发、自主创新的成果,这两款新车的推出,标志着上海大众自主开发能力以及对市场的认识又达到了又一个新高度。

  去年,上海大众战略转型以及营销体系的变革已经初见成效,并在去年年底成功推出了领驭。此次POLO劲情、POLO劲取无疑将进一步延续PASSAT领驭的步伐,进一步提升上海大众的综合竞争力,为市场带来更多的惊喜和刺激。


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