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作为海马汽车这一自主品牌旗下的首款新车，福美来2代即将于本月底正式上市。虽然从目前了解的情况看，其只是在福美来基础上推出的小改款车型，但对于海马汽车来说，却意义重大。且据我们的记者了解到，海马汽车随后还将有更多的新车型陆续投入市场。就在他们紧锣密鼓的工作之际，太平洋汽车网（以下简称PCauto）就福美来2代及海马后继车型的一些问题，对百忙之中的海南一汽海马汽车销售有限公司广告部汤斯部长（以下简称汤）进行了采访。
PCauto：海马汽车目前的最新产品——福美来2代预计何时上市呢？
汤：很快，预计在本月底（8月30日）就将在全国上市。目前新车已陆续抵达各地的4S店。
PCauto：海马汽车在今年推出福美来2代之后还有什么计划么？
汤：目前我们处在从海南马自达汽车向自主品牌——海马汽车过度的阶段。福美来2代在原福美来的基础上进行了局部改进，并首次使用“海马”这一自主品牌。目前，我们计划对另一款小型MPV——普里马，也作出相应的调整，推出悬挂海马汽车标志的新车。接下来，在明年我们还会有一些较大的动作，例如推出一款全新的中级轿车。这款车可能依旧会与福美来有些共通之处，但从内到外都会是重新设计的，档次也会更高，很值得期待。
PCauto：那此番即将推出的福美来2代可以看作是一款过度车型么？它对于海马汽车而言可以说是意义重大吧？
汤：可以这么说，毕竟我们造车要从实际的角度出发，完全独立的造出一款好车可能要花上10年到20年的时间和技术积累。同时我刚才提到过，现在企业正处于从海南马自达汽车向海马汽车过度的时期，选择福美来作为过度产品是切合实际的。毕竟福美来是一款较为成熟的车型，且可靠性较高；从海马汽车品牌的角度讲福美来2代的推出确实具有很深的意义，它既代表了继承，也代表了创新。
PCauto：福美来2代与目前市场上在售的福美来，除了采用了“海马”这一品牌外，还有什么不同么？
汤：主要是外观的变化，前脸和尾部都作了相应的改进。本月底我们推出的福美来2代属于第一批投放市场的产品。你可以看到方向盘和发动机罩上依然沿用了马自达的标志，这主要表现了新老产品之间的继承关系。让消费者了解到，我们的新产品在品质上并未发生变化。接下来，我们还会推出装备TRITEC发动机（由于最早在国内人气车型Mini Cooper上使用，名声大噪，现已被很多国内品牌引进，价格不菲）的福美来2代车型，并引进两款全新的变速箱，这表现了在我们原有基础上的突破与创新。
PCauto：能否透露一下福美来2代今年的销售计划？
汤：我们今年制定的销售计划是3万辆（据记者了解这款车型今年的产量将达到3.7-3.8万辆）。
PCauto：福美来2代与福美来目前是混线生产么？在福美来2代正式上市后福美来会随即停产么？
汤：福美来2代与福美来目前确实是混线生产，不过现在我们还没有对福美来作出停产的计划，主要原因是由于海南马自达的福美来与海马的福美来2代在市场定位上还是有一定区别的。不过，在福美来2代上市后我们会根据消费者和市场的反馈及时做出调整。
PCauto：现在能否透露一下福美来2代的价格？
汤：这还是要等到本月30日产品上市时才能知道。不过我们本着的原则是，如果新产品的品质超过了上一代产品，那新品的价格大致应该与老产品持平。但如果新品与老产品处于同一水平上，那理论上讲新品的价格也许要会低一些。（据PCauto记者了解到，目前福美来2代在一些销售网点已经开始接受预定，预定价格在9.8万元上下，并采取多退少补的形式）。
此次对于汤部长的采访是简短的，但从中却可以看车海马人对于自己产品和企业发展的信心，同时也让人重新认识了海马汽车。从合资到合作，海马汽车一直本着自主的原则，拥有很强的主动性。突破与创新是每个自主品牌的美好宿愿，踏上自主之路后，这种倔强的性格能否帮助其在民族汽车工业发展的历史上留下一笔，我们只能拭目以待。
