斯巴鲁新翼豹（国内俗称第十代翼豹）已于上月广州车展上正式上市，共分为三款车型：新翼豹2.0R手动挡的价格为19.98万元人民币，新翼豹2.0R自动挡的价格为20.98万元人民币，新翼豹2.0R sport的价格为：22.98万元人民币。在日前举行的新翼豹媒体试驾会上，记者就消费者所关心的一些问题专访了斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事•总经理大野圭先生。
PCauto：一直以来森林人都是斯巴鲁汽车在国内销售的最主要力量，而包括翼豹等车型各自所占的市场份额都比较小，那么这款新翼豹在斯巴鲁现有产品线中占有怎样的地位，与之前相比又有何不同？
大野圭先生：首先我们对新翼豹的主题定义为“全新进化，炫彩生活”，它与其它性能般的翼豹是不能相提并论的。我们目前的产品分为两个方向，一类是以运动性为主的，比如翼豹WRX、STI、力狮3.0等；另一类是以生活化为主的，比如力狮wagon、傲虎、森林人等。而新翼豹就是连接这两类车型的中间车型，同时又是一款初级的斯巴鲁车型。
PCauto：新翼豹的市场销售目标是多少？
大野圭先生：每个月100台，不过个人希望是150台每月。
PCauto：现在推出的三款新翼豹都是2.0L自然吸气发动机，那么带涡轮增压的性能版什么时候会引进国内市场？
大野圭先生：其实在日本市场新翼豹同样是首先推出了自然吸气发动机版本，而新翼豹STI已经在10月24日的东京车展上上市，已经新车进入国内需要半年左右时间的认证等手续，所以性能版新翼豹预计将在明年中进入国内市场。
PCauto：为何此次推出的新翼豹均为两厢版？是否还会推三厢版呢？
大野圭先生：其实在美国市场已经推出了三厢版的新翼豹，因为美国市场是斯巴鲁最重要的一个市场，那里对三厢车的需求比较大，所以首先考虑在美国投放了三厢版。而在中国市场，三厢版目前已经有了力狮。另外，两厢版更适合参加WRC等拉力比赛，也是一个原因。
PCauto：您认为新翼豹的竞争对手是谁？如果非要您指定一个对手的话。
大野圭先生：斯巴鲁的口号是“全驱全能”，是非常独特的，所以我们一向认为没有直接的对手。但如果你一定要我选择一个竞争对手的话，应该是宝马1系。而诸如马自达3等车型，因为他们是前驱车，与我们没有可比性。
PCauto：宝马1系就是新翼豹的直接竞争对手，我可以这样说吗？
大野圭先生：是的，它们都是两厢设计，并且在操控方面都有所长。
PCauto：接下来想问一个关于新森林人的问题，因为这款车在斯巴鲁车系中目前在国内的销售比例占到了65%，因此我想这个问题很多消费者都会非常关心。前两天我们网站刚刚曝光了新森林人的独家谍照，引起了较强烈的反响，据悉新森林人将在12月25日于日本上市，您能否透露一下具体的上市时间，以及引入国内市场的时间表？
大野圭先生：我们目前还没有这方面的打算，老森林人将继续卖一段时间，新款森林人引入还没有计划，具体内容暂时还不方便透露。
PCauto：新翼豹的上市使得斯巴鲁车系的售价首次降至20万元以下，那么虽然车价相比前几年下降了很多，但是在维修保养方面车主的支出是否也有所降低，便利程度是否有所提高？
大野圭先生：其实在我6月上任之后便一直在改进售后服务方面做出努力，由于我们的零部件都需要从日本和美国运至中国，所以在运输费用及关税方面的费用会稍高一些。另外，我们在北京、上海和广州都建立了零部件的仓储中心，以提高全国各地零部件的调配速度。
PCauto：我们也希望车主除了可以买到性价比更高的斯巴鲁汽车之外，在使用过程中也能感觉更加的贴心和愉快，谢谢大野圭先生接受我们的专访。
大野圭先生：也谢谢你们对我们斯巴鲁汽车一贯的支持。
