08年首“撞” C-NCAP测圣达菲现惊险侧翻

　　华泰圣达菲——正面40%重叠可变形壁障碰撞试验完成

　　2008年1月17日下午2时，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，完成了荣成华泰汽车有限公司生产的华泰圣达菲的“正面40%重叠可变形壁障碰撞试验”。测试车辆以55～56km/h的速度撞向刚性壁障，实验将撞击受力面积减少到40%且提高了一些测试车撞击速度，增大了难度。

　　左侧车身保险杠与翼子板等处破损严重，整个保险杠涂层脱落，左翼子板溃缩褶皱。发动机舱左侧形变较严重，右侧基本保持完好。发动机舱盖吸能折起。左大灯破损没有脱落，右大灯保持完好。左前轮被翼子板紧紧包裹。（下图）

如图所示，驾驶员和副驾驶员坐姿基本保持完好。

（正/副）驾驶员气囊均顺利爆开，气囊上留有和假人头部接触后的痕迹

气囊上假人头部接触痕迹正落在“设计爆点”标圈上

　　相关新闻：

　　细读日系车五星+ 往年C-NCAP数据全搜罗
　　汽车C-NCAP碰撞试验：离汽车消费有点远
　　4大疑惑再拷C-NCAP 碰撞标准略显幼稚否?
　　07年C-NCAP最新结果 第四批6个车型评价