汽车评论_汽车动态_太平洋汽车网

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· 车型成功升级吉利汽车中报净利增217%	[2008-09-12]
· 黄金周买新车优惠巨大促销力度年内罕见	[2008-09-11]
· 汽车市场的反垄断注定打破车市现有格局	[2008-09-11]
· 大排量汽车销不动　调控期盼“组合拳”	[2008-09-11]
· 中国车市或进入复杂调整期或成拐点年	[2008-09-11]
· 金九银十服务先行豪华品牌售后服务阅兵	[2008-09-11]
· 年终车市收官除空前价格大战没灵丹妙药	[2008-09-11]
· 车市为金九银十续弹药上市/降价潮促销!	[2008-09-11]
· 大众未来新车将沿袭新高尔夫直线造型	[2008-09-11]
· 华晨逼宫宝马宝马1系是否国产各执一词	[2008-09-10]
· 消费税调整小型车市将迎来新的春天?	[2008-09-10]
· 惟一的汽车赞助商大众的奥运营销并不轻松	[2008-09-10]
· 价格优势不再 “二级”经销商生存遭挑战	[2008-09-10]
· 消费者买车是去4S店好还是二级店合适？	[2008-09-10]
· 办法即将调整汽车营销模式遇变革机遇	[2008-09-10]
· 经济型车迎来今年最大一轮“促销潮”	[2008-09-10]
· 两厢CIVIC花落谁家? 专访东本仓石诚司	[2008-09-10]
· 危机的根源传统汽车工业不适应新市场	[2008-09-09]
· 让公车限行促使政府部门职能和作风转变	[2008-09-09]
· 汽车后市场惊爆修车比卖车毛利高七倍	[2008-09-09]
· 新宝来处处学朗逸一汽大众营销策略改变	[2008-09-09]
· 日系三强会师B级车前十名朗逸月销超6千	[2008-09-09]
· 增加公交、限公务车或比单双号限行有效	[2008-09-08]
· 财政想单双号限行吗？百姓请交2000亿	[2008-09-08]
· 多图详解进口标致207CC 时尚/精英版异同	[2008-09-08]
· 汽车单双号限行常态化文明进步or倒退？	[2008-09-08]
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