5月乘用车销量增长24% 中高档车销量下滑

　　上周五，中国汽车工业协会发布了最新出炉的5月份全国乘用车产销信息报告。报告显示，5月份全国乘用车销量同比增长24％，其中轿车增长27．8％。但是20万元以上的轿车市场却呈下滑趋势，奥迪Ａ6、Ａ4的销量大不如前。

　　汽车市场相对稳定

　　没有了大幅度的降价行动，也没有了商家采取的各种花样的促销方式，汽车市场销售却在5月份表现出了比较稳定的状态。据统计，5月乘用车销量为24．9万辆，产量为23．7万辆，产量相对4月份减少了3．4万辆，销量却比产量增加了1．2万辆。虽然经过了一个“五一”黄金周的放假，但汽车市场的销售数字并没有受到太大的影响，可见最近厂家和经销商对于市场销售所采取的一些措施确实稳定了市场环境，分流了一部分想在假日期间买车的消费者。

　　市场专业人士表示，在目前市场大环境下，汽车市场将很有可能在接下来的几个月内继续保持平稳的发展态势，不太可能再会出现前两年暴热暴冷的局面。

    上海通用保持领先

　　5月份，上海通用以2．81万辆的销量夺取了今年的第三个月度冠军，而一汽大众和上海大众分别以2．31万辆和2．28万辆的销量位居二、三名，这已经是3月份车市逐渐回暖以来上海通用的销量连续三个月夺冠。在油价问题开始影响汽车消费的时候，微型汽车也开始发力，其中，天津一汽凭借在微型汽车方面的优势，以2．02万辆的销量位居第四名，这是仅凭借夏利一款车取得的成绩，但该厂生产的威姿、威乐等车型每月销量只有几百辆。广州本田表现也相当平稳，在当月生产轿车19549辆，同比增长32．3％，销售轿车18230辆，同比增长31．3％，这样的成绩让广本保持了第五的位置。凯越“超过”伊兰特

　　从单一品牌的销售成绩看，夏利凭借在市场中特殊的地位，以1．9万辆的成绩夺取了第一的位置。广州本田的雅阁以8153辆的销量继续称雄中高档轿车市场，而这个市场也是利润最大，争夺最激烈的市场。广本的另一车型飞度也以8141辆重登经济型轿车冠军宝座，一洗4月销量被千里马超越的耻辱。在经济型家庭轿车市场，伊兰特只生产了5895辆，一直以来被伊兰特压制的上海通用凯越借北京现代停产的时机，取得了月销售12595辆的成绩，成为单车销售第三名。

　　值得注意的是，尽管有皇冠、荣御等新品上市，2．0Ｌ排量以上或20万元以上的轿车市场呈下滑趋势。即将推出新款的国产奥迪系列依然没有走出颓势，Ａ6和Ａ4总共才销售了3400多辆，虽然比前几个月有所抬头，但前5个月奥迪销量不过15400辆，想必与一汽奥迪的计划有很大出入。而蓝鸟、蒙迪欧、远舰等的销售成绩估计也没有达到厂家的预计数量，依然徘徊在低位。