实施新能源战略 自主品牌不断积聚能量

　　积极倡导高品质小排量车

　　纵观国内小排量车市场，无非微型车和微面两种，两厢紧凑型小排量车都算凤毛麟角。对于现在正逐渐占据社会主角的“80后”消费者来说，微型车和微面显然都无法满足他们的需求。彰显个性、动力充沛、能耗合理的特色鲜明的汽车才是他们的最爱。

　　华晨自主研发的1.8T涡轮增压发动机已经吸引了足够多的眼球。而就是这款发动机，华晨正在对它进行精益求精的“节能减排”。华晨类似CVVT的技术正是基于这款发动机研发的，而不久后，油电混合动力也很可能在这款发动机上实现。如果1.8T的中华酷宝跑车尾气排放量仅相当于其他品牌1.3L排量汽车的水准，出于环保角度，消费者则不会非要选择所谓的小排量车。

　　节能减排不仅是指在良莠不齐的小排量上动脑筋。“真正让我们敬佩的应该是那些不断在技术上创新以求得动力表现更好、节油效果更佳、排放更环保的新型车。”一位业内人士这样说。

　　新能源战略打造竞争力

　　为了应对能源危机、环境危机对自身发展带来的压力，华晨汽车制定了一项旨在面向未来市场的新能源汽车发展战略：代用燃料的应用技术、混合动力汽车、燃料电动汽车，中华混合动力电动车是目前研发的重中之重。

　　据悉，中华混合动力轿车的研发始自2005年，在2006年、2007年分别被列为国家科技部“十五”863课题及国家科技部“十一五”863课题，成为国家重点支持的混合动力轿车研发项目。其中中华混合动力轿车已完成了功能样车、性能样车的研发，并正在进行产品样车的工程化开发及产品公告的申报，计划到2008年实现小批量生产，中华弱度混合动力轿车可实现节能10%以上（NEDC工况）。另外，中华混合动力轿车以及插电式混合动力技术研发工作正在有条不紊地进行。