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比亚迪F3单品牌破20万 自主品牌的奇迹?

[2008-07-15 08:27:49]  太平洋汽车网      责任编辑: wenmin

  比亚迪F3”这些年的表现,可以说是有口皆碑 !在十几个月创造出单一品牌破十万的纪录后,又在更短的时间内突破二十万关口……,不但屡创销售佳绩、还在质保等一系列售后服务上,都有上佳的表现。这一现象,在过去市场环境节节高的情况下发展成如此的速度,还没有什么特别的感觉,而现在不但有客观因素上的能源环保压力、还参杂着越来越激烈的外来竞争压力,能够有如此的状态就颇值得回味了。

图为比亚迪F3R

  作为自主企业排头兵之一的企业,能够在千变万化竞争条件下的稳定崛起,已不再是企业的个体化行为,它更代表了中国汽车国际冲击力的一种模式!现今状况下,无论是国内市场大盘的涨落、还是国际大环境的起伏,都已经对自主发展发出了明确的信号!怎样依靠自身赢得的现有条件突破、如何满足变幻不定的市场需求以及何以应对多元化挑战,都已经成为最主要的焦点。在这种前提下,自主企业的一步一个脚印的进步,可以说比什么都重要。

  “守业比创业还难”考验自主品牌的生存能力

  自主企业从创立之初到现在,创业期已经随着其整体知名度的上扬、也逐步进入更高一层的发展阶段。可能对个体的人来讲,创业与守业的关系需要一代代人的区分、但对于企业乃至品牌来说,创业与守业的关系,或许就是创出产品知名度开始,就已经该开始逐步进入守业步骤了。自主企业对于守住品牌的问题,更大程度上是考验产品可持续发展的关键!尤其是在竞争压力兵临城下的时候,这一点就将更加重要。

  比亚迪“F3”车型,正是处在这样一种创出品牌、还要守住品牌的发展阶段。在他靠十四个月创出单一品牌突破十万辆记录的情况下,如果说,更利好的市场环境下,能在相同的时间短内在突破相同的数字,就已经属于不易。而他们这个数字突破,恰恰是在非常不利的市场环境下产生出来的,这就更让我们感觉到自主企业拥有着超强的品牌生存力!

  创出品牌的难度是众人皆知的,他不但需要打造出质量过硬、紧追时尚以及更经济、更具消费合理性的显著特征;还要有同时锻造出容纳后续发展的宽广空间,这样,消费者才能在多元化市场上,得以更专注的对待某一个品牌。而涉及到进一步守住品牌的问题,除了要持续的具备上述突出特点外,更多的还要融入企业对消费者互动、综合性服务以及抵御竞争压力等概念,这样所带来的产品发展难度就可想而知了。我们从比亚迪“F3”突破二十万辆所得到的收获,也正从过去被我们曾担忧过的服务角度上,说明了自主企业成熟的速度。

  依靠自身优势应对变幻市场才是企业的远见

  尽管自主企业的制造与经营越来越成熟,但市场的变幻莫测、消费环境的跌宕起伏也是非常明显的。其中属于客观因素的能源问题、原材料暴涨问题以及社会的减排趋势问题,都成了自主品牌发展中需要跨越的客观障碍;而属于主观意义上的发展问题,也进一步突显出来。如竞争对手无保留的发力、政府的相关鼓励与保护政策的不足以及国际市场环境对自主的更多不利,都表明了自主发展需要提升的紧迫感。如果自主企业不能率先走出这一条从量向质转化的必经之路,自主发展就必然会面临更严酷的风险。

  量向质转化的问题,已经不是什么新鲜的要求,而真正能重视到这一层面的企业却并不多,这主要是与深化技术发展能力不足不无关系。所以说自主企业在这一层面上有着特殊的拓展空间可驰骋。主要原因是他们赖以生存的技术,是靠自身的全部努力所拼争到的。尽管比较起许多合资企业,有这样、那样的技术不足与差距,但从整体上来看,自主企业已从综合技术层面,达到了可参与竞争的实力与现阶段要求。这里面,既有充分依靠自身优势的问题、又有灵活运用是长时间差的问题,都成为自主发展优势加强的关键因素。

  如自身优势方面,过去的人力与原材料优势越发减弱的情况下,寻找到更适于自身的优势相当重要。自主企业往往能因势利导的运用决策优势、机制的灵活战略,更能充分的解决好现实问题;而具体到运用好市场时间差的问题,主要是自主企业更了解消费者意愿、更懂得消费者需要什么,这些都是外来企业所不具备的优势!依靠这些无形的优势,自主企业进步的羽翼自然就会越来越丰满。

  可以说,企业的发展过程其实就是各方面相应的积累过程。任何已成就自身的国际跨国企业,大体多需要经历这一过程。而自主企业现在所重视的单一品牌突破、强化综合服务意识以及让新车打造紧跟上国际趋势,都是自主制造具体实践的主要步骤;而面对深化服务的问题,更是决定企业可否持续发展的关键!其实,没有哪个企业不是在消费者那里得到最终认可的,这一认可,既需要从产品的说服力上获得、也更需要从消费者的满意度中获得,这就是产品生命力的根本保障。

  比亚迪“F3”单一品牌突破二十万,之所以说它是“不是奇迹的奇迹”!已不在是量自身所能产生的作用。而是围绕产品从生产到递进、再从经营到服务等一系列指标达到了市场的深度需求。可能正是以往自主企业在后续市场的表现,给业界带来了许多担忧与顾虑。而通过这一两年自主企业的稳步提升,状况也自然有了本质的飞跃!

  像“F3”在基本技术稳步提升的前提下,越来越重视消费者的驾驭感受、进一步融入高新技术的匹配、以及更趋于全面的综合保障,不但打消了很多顾虑、还能在市场变数很大的情况下依然稳步提升,这就很好的保证了自主发展的整体信心。其实,越是在压力不可回避、竞争不可回避的现实环境下,自主企业的一举一动,才越需要全社会的关注!因为,没有自主的中国汽车,才是不可想象的!

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