众多合资车企忙 SUV车型国产进程连连看

　　或许是看到了东风本田CRV的销售火爆，自己的逍客又差强人意，东风日产借着新天籁的势头宣布下半年将国产日产奇骏，自此，汽车界一有空就争论的奇骏国产问题终于有了答案，剩下的问题就是丰田RAV4和汉兰达何时国产了。

　　日产奇骏：国产已成定局

　　进口车排量：2.5L

　　国产时间：2008年10月

　　进口车参考售价：28.80－33.30万元

　　从2007年3月日内瓦车展的惊鸿一瞥，到今年下半年落户东风日产正式投入国产，新一代奇骏的每一个市场举动都吸引着中国车迷和竞争对手的关注。分析在海外市场亮相的新一代奇骏，可以明显感受到，相比于上一代奇骏，新一代奇骏拥有的三大优势：智能化四驱４ｘ４-ｉ驱动系统，超大灵活的行李空间，高品质感的人性化内部设计。

　　全新改良智能四轮驱动系统，可以通过选择两轮驱动和自动模式来应对各种路况需求，除VDC外还配备了偏航控制辅助系统，大大提升了车辆在各种恶劣路况条件下的主动安全操控性能；先进的上下坡辅助系统，更是在少数豪华SUV上才可见到的配置。超大灵活的行李空间和高品质感的人性化内部设计，为户外生活提供充裕储备空间，实用性和便利性大大增强，驾乘感受充分提升。此外，新一代奇骏还采用了全新的底盘设计，车身和轴距尺寸也有所增加。

　　据了解，此次国产的车型就是这款最新一代的奇骏。除原有的2.5L系列之外，国产车型还可能增加了2.0L车型。据知情人士透露，国产奇骏将比进口版本更为宽大，内部空间也有明显提升。

　　作为风靡全球的一款经典城市SUV，奇骏在海外市场上可谓战绩辉煌。据相关资料，2000—2007年，奇骏累计销量共达到了61.5万辆，其销售最多的一年达到了6.4万辆，平均年销售量也达到5.4万辆。

　　上海大众Tiguan：不走“进口”弯路

　　国产排量：未定

　　国产时间：2009年或2010年

　　进口车参考价格：无

　　Tiguan在国内并没有进口车销售，而是采取直接国产的方式，目前国产时间还没有最终定下来。不过此款车很多人并不陌生，Tiguan作为大众2007年下半年最重要的一款全球车型，上市后即在欧洲获得了不错的销量，其主要竞争对手锁定丰田RAV4、本田CR-V等车型，三款车型的价格区间和市场定位都非常相近。如今人称“日系三剑客”的本田CRV、日产奇骏和丰田RAV4都在中国市场或进口或国产销售，而大众也不会傻傻地看着市场份额被这三款车所占有，提前国产的可能也不是没有。

　　基于PQ35平台的Tiguan作为目前市场上最炙手可热的Crossover车型，市场前景和利润回报都对上海大众有着巨大的吸引力。据消息人士透露，国产Tiguan将成为大众首款在国内全系列标配“TSI”发动机的新车型，从1.4L至2.0L三个排量7款车型将全部搭载TSI发动机，同时所有自动挡车型还都将搭载国产DSG双离合7速手自一体变速器。

　　这款变速器将从今年11月起正式在大连投产，预计2009年初大连工厂便能达到设计产能，届时Tiguan也将顺利搭载这款大众汽车的“战略变速器”。Tiguan国产后，将会比海外版加长100毫米左右，同时还将和欧洲市场同步开发7座版车型，7座版Tiguan也已经纳入上海大众新车规划之中。